როტერდამის პორტის ადმინისტრაცია ამ თვეში ზეინჰავენში იწყებს საპილოტე პროექტს წყალქვეშა წამყვანების მონტაჟის მეთოდების შესამოწმებლად და დასახვეწად. ეს საპილოტე პროექტი პორტში წყალქვეშა წამყვანების განვითარების ხელშეწყობაზე ორიენტირებული თანამშრომლობითი ინოვაციური პარტნიორობის უმნიშვნელოვანესი კომპონენტია.
In response to evolving consumer expectations in the retail landscape, logistics provider DACHSER unveils a game-changing product, Targo On-Site Fix, designed to empower customers with the ability to set fixed delivery dates when placing orders. Recognizing the demand for seamless shopping experiences across various channels, from physical stores to online and mobile platforms, DACHSER’s innovative solution strengthens omnichannel sales strategies. This product ensures high-performance supply chains with unparalleled flexibility, catering to the dynamic needs of the modern market.
როტერდამის პორტის ადმინისტრაცია ემჰავენში გეოპოლიმერული ბეტონის საცდელ ცდას ატარებს, რაც ამ უცემენტო ბეტონის საზღვაო გარემოში პირველად გამოყენების მაჩვენებელია. ტრადიციული ცემენტისგან თავისუფალი გეოპოლიმერული ბეტონი CO2-ის ემისიების 50% შემცირებას ავლენს, რაც შეესაბამება პორტის ადმინისტრაციის ვალდებულებას პორტის ეკოლოგიურად სუფთა განვითარების მიმართ. ეს ინოვაციური მიდგომა გულისხმობს გამაგრებული გეოპოლიმერული ბეტონის გამოყენებას მარილიან გარემოში, ცემენტის ალტერნატიული შემკვრელით ჩანაცვლებით, რათა მიღწეული იქნას ემისიების მნიშვნელოვანი შემცირება.
მსოფლიოში ყველაზე დიდი Ro-Ro გემი, რომელიც ბუნებრივ აირზე (LNG) მუშაობს, შანხაიდან ევროპისკენ მოგზაურობას იწყებს. SAIC Anji Sincerity, რომელიც შექმნილია ჩინეთის სახელმწიფო გემთმშენებელი კორპორაციის (CSSC) მიერ და მოქმედებს Anji Logistics-ის, ავტომწარმოებელი SAIC-ის ლოჯისტიკური განყოფილების ფარგლებში, ევროპაში 5 ათასზე მეტი ახალი ჩინური ბრენდის ავტომობილის გადაზიდვას შეძლებს. მათი მეთოდების ნახევარი იყენებს ახალ ენერგიის წყაროებს, რომლებსაც აქვთ ორმაგი სისტემა, როგორიცაა დიზელის LNG და დიზელის საწვავი, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ნახშირორჟანგის გამოყოფას, ცვლადი ზომის გემებისგან განსხვავებით.
ლატვიური სარკინიგზო სატვირთო გადაზიდვების ოპერატორი LDZ Cargo სტრატეგიულ ნაბიჯებს დგამს ბალტიის რეგიონში თავისი ბიზნესის გავლენის გასაზრდელად. ბოლო წარმატებებს შორისაა ესტონეთში საჯარო ტენდერების მოგება, სადაც კომპანიამ სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ ესტონურ ენერგეტიკულ კომპანია Enefit-თან 100,000 ტონა ხის ნაფოტების და 60,000 ტონა ნავთობის ტრანსპორტირებისთვის კონტრაქტები მოიპოვა. LDZ Cargo ამ გაფართოებას ლატვიისა და ესტონეთის სარკინიგზო ტრანსპორტის ბაზრების კონსოლიდაციისკენ გადადგმულ მნიშვნელოვან ნაბიჯად მიიჩნევს, რაც საბოლოოდ რეგიონული მნიშვნელობის გადამზიდავად პოზიციონირებს.
EcoVadis-მა, დამოუკიდებელი მდგრადი განვითარების რეიტინგების ცნობილმა გლობალურმა პროვაიდერმა, კიდევ ერთხელ მიანიჭა ოქროს სტატუსი Rhenus Group-ს 2023 წლის კორპორაციული სოციალური პასუხისმგებლობის (CSR) რეიტინგში. Rhenus-მა გამოიჩინა თავი გარემოს, დასაქმებისა და ადამიანის უფლებების, ეთიკისა და მდგრადი შესყიდვების შეფასებებში და 100-დან 73 ქულით მაღალი საერთო ქულა მოიპოვა. ეს საერთაშორისო ლოჯისტიკის სპეციალისტს ლოჯისტიკის სექტორში შეფასებული მომსახურების მიმწოდებლების უმაღლეს პროცენტულში ათავსებს.
ყაზახეთში სატრანსპორტო ინდუსტრიის განვითარების მნიშვნელოვანი პერსპექტივები განიხილეს ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილე ტალგატ ლასტაევსა და მსოფლიო ბანკის ჯგუფის საგარეო საერთაშორისო საფინანსო კორპორაციას (IFC) შორის შეხვედრაზე. მხარეებმა ყურადღება გაამახვილეს 36 ძირითად პროექტზე, რომლებიც მოიცავს რკინიგზისა და საზღვაო ტრანსპორტის, ავიაციისა და გზების რეკონსტრუქციის სფეროებს. ამ ამბიციური გეგმების განსახორციელებლად მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, ყაზახეთის ტრანსპორტის სამინისტრო დაახლოებით 40 მილიარდი დოლარის ინვესტიციების საჭიროებას აფასებს, თანამშრომლობაში ჩართულნი იქნებიან ისეთი გლობალური მოთამაშეები, როგორიცაა აბუ-დაბის პორტები, ლიანიუნგანგის პორტი, PSA, FESCO, COSCO Shipping, Rhenus, SOVICO, Terminal Holding, TAV Holding და სხვები.
დაახლოებით 25 სუბიექტი მონაწილეობს DB Schenker-ის შესყიდვის ტენდერში, რომლის ზედამხედველობასაც საერთაშორისო საბანკო კონსორციუმი განახორციელებს. მიუხედავად იმისა, რომ იდენტიფიცირებულ პრეტენდენტებს შორის არიან ისეთი ცნობილი კონკურენტები, როგორიცაა დანიური DSV და გერმანული DHL, მონაწილეთა უმეტესობა უცნობი რჩება.
ნიდერლანდების პროვინცია გელდერლანდში გელდერლანდის რკინიგზის ტერმინალის (RTG) პროექტმა რეგრესი განიცადა, რადგან მისი მშენებლობისა და ექსპლუატაციისთვის ტენდერები არ მიღებულა. მიუხედავად იმისა, რომ დაინტერესებულ მხარეებს პროექტში რეგისტრაციის უფლება 2023 წლის დეკემბრის ბოლომდე მიეცათ, კონტრაქტორისა და ოპერატორის მხრიდან ინტერესის არარსებობა კვლავ აუხსნელი რჩება. პროვინციული აღმასრულებელი ხელისუფლება გამოთქვამს იმედგაცრუებას და გეგმავს შეაფასოს შედეგები და ალტერნატიული ვარიანტები, რის შესახებაც პროვინციულ საბჭოსთვის დამატებითი ინფორმაციის მიწოდებას უახლოეს მომავალში შეძლებს.
ყაზახეთ-ჩინეთის საზღვარზე, სოფელ დოსტიკის რაიონში, სახელმწიფო შემოსავლების მხარდაჭერით, Dostyk Storage LLP-ის მიერ განხორციელებული ახალი საერთაშორისო სავაჭრო და ლოჯისტიკური ცენტრი ამოქმედდა. ამ პროექტის მთავარი მიზანია სასაზღვრო რაიონებში ლოჯისტიკური დასაქმების გაუმჯობესება და განვითარება და ალაკოლის საბაჟო პუნქტის სიმძლავრის გაზრდა. ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტის სამინისტროს ცნობით, საწყობის ახალი შესაძლებლობები შესაძლებელს ხდის დოსტიკის საბაჟოზე გამავალი სატვირთო მანქანების რაოდენობის დღეში 200-დან 600-მდე გაზრდას, რაც იწვევს ყოველდღიური ტვირთბრუნვის სამჯერ გაზრდას 4000-დან 12 ათას ტონამდე, რაც იწვევს წლიური ტვირთბრუნვის 12 ათას ტონამდე და 3 მილიონ ტონამდე ზრდას. 13.5 ჰექტარ ფართობზე განლაგებული ლოჯისტიკური ცენტრი წარმოადგენს 2.8 მილიარდ ტენგეზე მეტი ღირებულების საინვესტიციო პროექტს და სამი წლის განმავლობაში მისი მართვა სახელმწიფო კომპანია „ნურ ჟოლის“ საბაჟო სამსახურს გადაეცა, რომელიც გარკვეულ შემოსავალს სრულად აღრიცხავს კომიტეტში.
