როტერდამის პორტი აგრძელებს პოზიციების გამყარებას და უსწრებს თავის მთავარ კონკურენტს, ანტვერპენ-ბრიუგეს პორტის კომპლექსს. 2025 წლის მესამე კვარტალში როტერდამის კონტეინერების გამტარუნარიანობამ 3.7 მილიონ TEU-ს მიაღწია, რაც წინა წელთან შედარებით 120 000 TEU-ით მეტია და დაახლოებით 300 000 TEU-ით მეტია ანტვერპენთან შედარებით. თუმცა, ტონების მიხედვით, ანტვერპენ-ბრიუგე კვლავ ინარჩუნებს ლიდერობას.
ყაზახეთის მარცვლეულის კავშირის ანალიტიკური კომიტეტის ხელმძღვანელმა, ევგენი კარაბანოვმა განაცხადა, რომ KTZ-ის მიერ მარცვლეულის დატვირთვაზე დაწესებული შეზღუდვები დროებითი და გარდაუვალია. მან განაცხადა, რომ ეს ზომები მიზნად ისახავს ექსპორტის ტვირთების გადაადგილების სტაბილიზაციას და დაკავშირებულია მეზობელი ქვეყნების, პირველ რიგში უზბეკეთის, რკინიგზის ინფრასტრუქტურის მაღალ დატვირთვასთან.
გლობალური კონტეინერმზიდების ფლოტი სწრაფად ფართოვდება — Alphaliner-ის მონაცემებით, შეკვეთილი გემების საერთო მოცულობამ ისტორიაში პირველად გადააჭარბა 10 მილიონ TEU-ს. ინდუსტრიის ლიდერები აქტიურად აფართოებენ გამტარუნარიანობას, განსაკუთრებით აღსანიშნავია Mediterranean Shipping Company (MSC) და სამხრეთ კორეის HMM, რომლებმაც მნიშვნელოვან ეტაპებს მიაღწიეს ზრდის სტრატეგიებში.
2025 წლის მესამე კვარტალში DHL ჯგუფმა მოგების ზრდა განაცხადა სავაჭრო დაძაბულობის მიუხედავად. შემოსავალი წინა წელთან შედარებით 2.31%-ით შემცირდა და 20.1 მილიარდ ევროს მიაღწია (2024 წლის მესამე კვარტალი: 20.6 მილიარდი ევრო), ძირითადად ვალუტის რყევებისა და აშშ-ის მარშრუტებზე ტვირთების გადაზიდვის შემცირების გამო.
TEUS-მა დაიწყო საზღვაო სააგენტო მომსახურების გაწევა დიდი ოდესისა და დუნაის რეგიონის პორტებში და აგრძელებს ყოვლისმომცველი ლოგისტიკური ინტეგრატორის სახით განვითარების სტრატეგიას. TEUS ერთიან ლოგისტიკურ ციკლში აერთიანებს საავტომობილო, სარკინიგზო და კონტეინერმზიდ გადაზიდვებს, ტვირთების გადაზიდვას, გადაზიდვებსა და პორტის გადაზიდვებს.
დაგეგმილი სტრუქტურის მიხედვით, duisport-სა და Captrain Deutschland-ს თითოეული 45 % წილი ერგება, ხოლო Dortmunder Hafen-ს დარჩენილი 10 %. ახალი ობიექტის წარმოება შესაბამისი კორპორატიული ორგანოებისა და კონკურენციის ორგანოების დამტკიცებას ექვემდებარება.
ჩინეთის თევზჭერისა და ზღვის პროდუქტების გამოფენაზე 2025, Ocean Network Express (ONE)-მა წარმოადგინა თავისი ინტეგრირებული გაყინული ზღვის პროდუქტების ლოგისტიკური გადაწყვეტილებები აზიაში. კომპანია მადლობას უხდის ყველა მომხმარებელსა და პარტნიორს სტენდზე ვიზიტისა და პროდუქტიული დისკუსიებისთვის, რამაც ხაზი გაუსვა ინდუსტრიის ინოვაციურ და დინამიურ ბუნებას.
ბრიტანულმა კომპანია Davies Turner-მა და პორტუგალიურმა ოპერატორმა Torrestir-მა სტრატეგიული თანამშრომლობის შესახებ შეთანხმება გააფორმეს, რომლის მიზანია დიდ ბრიტანეთსა და პორტუგალიას შორის კავშირის გაუმჯობესება, ტვირთბრუნვის გაზრდა და მიწოდების დროის შემცირება. ახალი შეთანხმება გულისხმობს საავტომობილო ტვირთების გადაზიდვის სერვისების ინტეგრირებას ორივე მიმართულებით კვირაში რამდენიმე გამგზავრებით, რაც Torrestir-ის ლოჯისტიკური ცენტრების ლისაბონსა და პორტოში დაკავშირებას Davies Turner-ის რეგიონულ ჰაბებთან ლონდონში, ბირმინგემში, ბრისტოლში, მანჩესტერსა და გლაზგოში.
სს „ყაზახეთის ლოკომოტივების ფლოტის განახლებისთვის“-მ ხელი მოაწერა მანდატის ხელშეკრულებას, რომლის მიხედვითაც, 10 წლის განმავლობაში 14 1.6 მილიარდი ტრილიონი დაფინანსება უნდა იქნას მოზიდული ლოკომოტივების ფლოტის განახლებისთვის. დოკუმენტს ხელი მოეწერა ყაზახეთის პრეზიდენტის აშშ-ში ოფიციალური ვიზიტის დროს KTZ-სა და Citibank-ს შორის, რომელიც ტრანზაქციას კოორდინაციას უწევს. პროექტის გარანტს აშშ-ის ექსპორტ-იმპორტის ბანკი (US EXIM) წარმოადგენს.
ლიეჟის აეროპორტმა (ბელგია) და ჩიკაგოს როკფორდის საერთაშორისო აეროპორტმა (აშშ) სინგაპურში გამართულ Air Cargo Southeast Asia-ს ღონისძიებაზე დაძმობილებული აეროპორტების პარტნიორობის ხელშეკრულებას მოაწერეს ხელი. ახალი ალიანსი მიზნად ისახავს ტრანსატლანტიკური საჰაერო ტვირთების გადაზიდვის სფეროში თანამშრომლობის გაძლიერებას, ორ ჰაბს შორის მიმოსვლის გაფართოებას და ერთობლივი მარკეტინგული და ციფრული პროექტების განხორციელებას ლოგისტიკური ეფექტურობისა და მომსახურების ხარისხის გასაუმჯობესებლად.
