გზა

ბელგიის რკინიგზის ინფრასტრუქტურის მენეჯერმა, Infrabel-მა, თავისი ოპერატიული შესაძლებლობების გაძლიერებისკენ მიმართული სტრატეგიული ნაბიჯის ფარგლებში, ქვეყნის წამყვან რკინიგზის ოპერატორ Lineas-თან ლიზინგის ხელშეკრულება გააფორმა, რომლის მიხედვითაც მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში 20-მდე ლოკომოტივი იჯარით იქნება აღებული. ეს კონტრაქტი არა მხოლოდ ლოკომოტივებზე წვდომას იძლევა, არამედ Lineas-ს მათ მოვლა-პატრონობასაც ანდობს, რაც უზრუნველყოფს მათ ხელმისაწვდომობას მთელი ქვეყნის მასშტაბით, როგორც მანევრირების მატარებლები, რაც გადამწყვეტია ბელგიის რკინიგზის ქსელში ოპერატიული ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.

ყაზახეთ-ჩინეთის საავტომობილო ტრანსპორტის ერთობლივმა კომისიამ აქტაუში შეხვედრა გამართა, რომლის დროსაც ტვირთების გადაზიდვის ახალი მიმართულებები განიხილეს. პირველად, ტვირთების სატრანზიტო საავტომობილო გადაზიდვები ჩინეთი-ყაზახეთი-აზერბაიჯანი-საქართველოს მარშრუტით, კურიკისა და ბაქოს პორტების გავლით ხორციელდება. ურუმჩიდან სამი ჩინური სატვირთო მანქანა, თითოეული 80 ტონა წონით, გავიდა, სატრანზიტო მარშრუტი გაიარა და კურიკის პორტში ბორანზე ჩაიტვირთა მოგზაურობის გასაგრძელებლად.

ვერტ-ამ-რაინში დაფუძნებულმა კომპანია „კონტარგომ“ წარმოადგინა აკუმულატორზე მომუშავე ელექტრომობილი Mercedes-Benz eActros 600, რაც კონტეინერების ტრანსპორტირების ელექტრომობილობის ეტაპს აღნიშნავს. ვარაუდობენ, რომ ვერტსა და მის შემოგარენში ყოველდღიურად 800 კილომეტრზე მეტი მანძილის გავლა იქნება შესაძლებელი და ეს ავტომობილი ინოვაციებისადმი „კონტარგოს“ ერთგულებას ასახავს.

კარლსრუეში DACHSER-ის ლოგისტიკური ცენტრის გაფართოებას გეგმავს რაშტატში დაახლოებით 27,800 კვადრატული მეტრის სასაწყობო სივრცის შეძენით. სტრატეგიულად განლაგებული რაშტატის ჩრდილოეთის ავტომაგისტრალის კვანძზე, კარლსრუეში, რაინის პორტებთან ახლოს, ახალი ობიექტის დასრულება 2025 წლის დასაწყისისთვის იგეგმება, რაც კომპანიის სასაწყობო შესაძლებლობებს ზემო რაინის შუა ლოჯისტიკურ რეგიონში დაახლოებით 42,000 პალეტის სივრცით გაზრდის.

DACHSER-მა გაამყარა თავისი ყოფნა იტალიის ლოჯისტიკურ სივრცეში ერთობლივი საწარმოს DACHSER & Fercam Italia-ს 80%-იანი წილის შეძენით, რომელიც ძალაში შევიდა 2024 წლის 28 მარტიდან. ეს შენაძენი აღნიშნავს DACHSER-ის მიერ Fercam-ის ჯგუფური და საკონტრაქტო ლოჯისტიკის განყოფილებების უმრავლესობის შესყიდვის დასრულებას, კონკურენციის კანონმდებლობის განხილვისა და ევროკომისიის მიერ 2023 წლის ნოემბერში დამტკიცების შემდეგ. ერთობლივმა საწარმომ, რომელიც იტალიაში ჯგუფური და საკონტრაქტო ლოჯისტიკის ოპერაციებზე ფოკუსირებისთვის შეიქმნა, ფუნქციონირება წლის დასაწყისში დაიწყო, DACHSER კი ოფიციალურად შეუერთდა მას 2024 წლის 28 მარტს და შესყიდვა დაასრულა.

უკრაინა და მონტენეგრო შეთანხმდნენ სატვირთო გადაზიდვებისთვის „უვიზო სატრანსპორტო ვიზის“ შემოღებაზე, რომელიც 2024 წლის 1 ივნისიდან ამოქმედდება. უკრაინის თემების, ტერიტორიებისა და ინფრასტრუქტურის განვითარების სამინისტრომ მონტენეგროს ტრანსპორტისა და საზღვაო საქმეთა სამინისტროსთან შეთანხმებას მიაღწია ქვეყნებს შორის ყველა სახის ტვირთის გადაზიდვის ლიბერალიზაციის შესახებ.

DACHSER აძლიერებს თავის ევროპულ საკვების ტრანსპორტირებისა და შენახვის ქსელს Brummer-ის შეძენით, რომელიც მისი პარტნიორია ევროპის საკვების ქსელში ტემპერატურის კონტროლირებადი საკვების ტრანსპორტირებისთვის. შენაძენი მოიცავს Brummer Logistik GmbH-ს გერმანიაში და Brummer Logistic Solutions GmbH & Co KG-ს ავსტრიაში, რაც მოიცავს Brummer Group-ის მთელ ოპერაციულ საქმიანობას. გარიგების დეტალები, მათ შორის შესყიდვის ფასი, გერმანიისა და ავსტრიის კონკურენციის ორგანოების დამტკიცების მოლოდინში უცნობია.

„მეინფრეითი“ ბელგიის ფილიალის მეშვეობით საავტომობილო გადაზიდვების მარშრუტების ოპტიმიზაციის გზით აგრძელებს თავისი შეთავაზებების გაფართოებას. ბოლოდროინდელი ცვლილება მოიცავს გენტიდან დიდი ბრიტანეთის ჰაბამდე მარშრუტის შემოკლებას, ზებრიუგედან ტილბერიმდე უფრო ეფექტური 85 კმ-იანი გადაზიდვის მარშრუტის არჩევას, გვირაბში ადრე არსებული 250 კმ-იანი საავტომობილო მარშრუტის ნაცვლად. მსგავსი მარშრუტის ცვლილებები დიდ ბრიტანეთში, ლიდსის მსგავს მიმართულებებზე, იწვევს კილომეტრების მნიშვნელოვან დაზოგვას, რაც ზრდის როგორც მძღოლებისთვის დროის ეფექტურობას, ასევე საერთაშორისო მძღოლების ხელმისაწვდომობას. ეს ოპტიმიზაცია „მეინფრეითს“ საშუალებას აძლევს, უფრო მეტი დანიშნულების ადგილი უფრო ეკონომიურად მოემსახუროს და ამავდროულად, მთელ ევროპაში მდგრადი ტრანსპორტირების გაუმჯობესებული ვარიანტები შესთავაზოს.

ლოჯისტიკის ინდუსტრიის ერთ-ერთ მთავარ მოთამაშეს, DACHSER-ს, 2023 წელს რთული ფინანსური წელი ჰქონდა, პანდემიის ბუმის შემდეგ დაბალი მოთხოვნისა და ჭარბი სიმძლავრის ფონზე. ჯგუფის შემოსავალი დაახლოებით 7.1 მილიარდ ევრომდე შემცირდა, ხოლო გადაზიდული მოცულობები და ტონაჟი მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამ გამოწვევების მიუხედავად, DACHSER-მა 2019 წელს კრიზისამდელ დონესთან შედარებით ბრუნვის მნიშვნელოვანი ზრდა დააფიქსირა, რაც ბაზრის რყევებთან ადაპტაციისადმი მდგრადობას ასახავს.

Rhenus Group დორტმუნდის ობიექტზე მწვანე ფოლადის ლოგისტიკურ ცენტრს ხსნის, რომლის ოპერირებაც 2024 წლის შემოდგომაზე იგეგმება. ცენტრის მიზანია ფოლადის ეკოლოგიურად სუფთა გადაზიდვისა და ტრანსპორტირების ხელშეწყობა, განსაკუთრებით ფოლადის წარმოებაში, დამუშავებასა და გადამუშავებაში ჩართული კომპანიების მიმართ. Rhenus ახორციელებს მდგრადი განვითარების ზომებს, მათ შორის არსებული საწყობების მოდერნიზაციას, ისეთი მახასიათებლებით, როგორიცაა 4000 კვადრატული მეტრის ფართობის მზის პანელები, რომლებიც ელექტროენერგიის გენერირებისთვის გამოიყენება ამწე აღჭურვილობისთვის, შენობისთვის და მომავალი ელექტრო სატვირთო მანქანების დამტენი ინფრასტრუქტურისთვის.