ევროპა

During the official visit of the Prime Minister of the Republic of Korea to Croatia on October 12, 2023, in Zagreb, the Port of Rijeka Authority and Busan Port Authority signed a Memorandum of Understanding. In the presence of Prime Minister Andrej Plenković of Croatia, Prime Minister Han Duck-soo of Korea, and members of both governments, the memorandum was signed by Denis Vukorepa, the Executive Director of the Port of Rijeka Authority, and Kang Joon-suk, the Executive Director and President of the Busan Port Authority.

პოლონეთის ცენტრალური პორტის კომუნიკაციინი (CPK) წინ მიიწევს თავისი მისიის განხორციელებაში, რომელიც მიზნად ისახავს საჰაერო, საავტომობილო, სატვირთო და სამგზავრო რკინიგზის ოპერაციების ერთიან ჰაბში ინტეგრირებას, რაც ქვეყნის უდიდესი ინფრასტრუქტურული პროექტია. ამჟამად მიწის შესყიდვებითა და გეოლოგიური გათხრებით დაკავებული CPK გადამწყვეტ როლს თამაშობს ჰაბსა და პოლონეთის მასშტაბით ტრანსპორტის მრავალფეროვანი სახეობების თანაარსებობაში. ყურადღება გამახვილებულია რკინიგზის სატვირთო გადაზიდვებზე, სადაც CPK აქტიურად ემზადება ყოვლისმომცველი სატრანსპორტო მოდელისთვის, ხაზს უსვამს ინტერმოდალურ ტრანსპორტსა და სტრატეგიულ ადგილმდებარეობის დაგეგმვას.

DB SCHENKER-მა წარმატებით დაასრულა ოთხი ძირითადი განვითარების პროექტიდან სამი, რათა უზრუნველყოს უფრო დიდი, ულტრათანამედროვე ოპერაციები ირლანდიაში. ქვეყნის მასშტაბით ახალ ობიექტებში 94 მილიონი ევროს ინვესტიციის ფარგლებში, შენონში (კლერის ოლქი), ლეიქსლიპში (კილდერის ოლქი) და ბალდონელში (დუბლინის ოლქი) ობიექტები უკვე დასრულებულია და სრულად ფუნქციონირებს. დუბლინში მალე დაიწყება კიდევ ერთი ახალი ობიექტის მშენებლობა, რომელიც ირლანდიაში DB Schenker-ის სახმელეთო ოპერაციების განსათავსებლად იგეგმება და მისი დასრულება 2025 წლის იანვარშია დაგეგმილი. ჯანდაცვისა და ტექნოლოგიების მომხმარებელთა მხრიდან გაზრდილი მოთხოვნის გამო, DB SCHENKER-ის ბიზნესი ირლანდიაში ძლიერ ზრდას უწყობს ხელს.

პლასტმასით დაბინძურების მზარდი გლობალური პრობლემის საპასუხოდ, APM Terminals Poti აქტიურ ზომებს იღებს პლასტმასის ნარჩენების პრობლემის მოსაგვარებლად და კორპორატიული მდგრადობის ხელშესაწყობად. გლობალური პლასტმასის წარმოების ზრდით, რაც ძირითად ოკეანის აუზებში დაახლოებით ხუთ ტრილიონ პლასტმასის ნაჭერს იწვევს, კომპანია მიზნად ისახავს თავის ოპერაციებში პლასტმასის არასაჭირო გამოყენების თავიდან აცილებას.

2020 წელს, Rhenus-მა დაიწყო ინოვაციური კვლევითი პროექტი „FernBin“ ძირითად პარტნიორებთან თანამშრომლობით, მათ შორის Argonics-თან, DST-თან (გემების ტექნოლოგიებისა და სატრანსპორტო სისტემების განვითარების ცენტრი), დუისბურგ-ესენის უნივერსიტეტთან და RWTH აახენის უნივერსიტეტთან. ამ პროექტის მთავარი მიზანი იყო შიდა წყლის გადაზიდვების რევოლუცია დისტანციური მართვის შესაძლებლობების დანერგვით. საცდელ ობიექტად თითქმის 50 წლის ცნობილი შიდა წყლის გემის „ერნსტ კრამერის“ არჩევით, Rhenus-მა ცოტა ხნის წინ წარმატებით დისტანციურად მართვადი გემი გერმანიის ეროვნულ საზღვაო კონფერენციაზე წარადგინა.

Rhenus Logistics-მა წარმოადგინა Rhenus-ის კარტეინერი, უსაფრთხო და მრავალჯერადი გამოყენების გადაწყვეტა სატრანსპორტო საშუალებების გადასაზიდად, რომელიც წარმოადგენს ეკოლოგიურად სუფთა ალტერნატივას ერთჯერადი ხის ყუთებისა საჰაერო ტვირთების გადაზიდვისას. ლონდონის ჰითროუს აეროპორტში, გლობალური დასრულებული სატრანსპორტო საშუალებების ლოჯისტიკის (FVL) ცენტრში განთავსებული კარტეინი შექმნილია სატრანსპორტო საშუალებების ტრანზიტის ყველა ეტაპზე უსაფრთხო და შეუმჩნეველი გამოყენებისთვის, სხვადასხვა მოდელისთვის. 605 სმ სიგრძის, 238 სმ სიგანის და 240 სმ სიმაღლის კარტეინი შესაფერისია მსუბუქი ავტომობილებისთვის ან ორღერძიანი, ოთხბორბლიანი ერთბლოკიანი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რაც მოქნილობას გვთავაზობს ორმხრივი მგზავრობის ან მრავალგაჩერებული ტრანსპორტირებისთვის, რაც მას იდეალურს ხდის პროტოტიპების სატესტო პროგრამებზე, მედია ღონისძიებებზე, სავაჭრო გამოფენებზე ან გლობალური პროდუქტის გამოშვებებზე მიწოდებისთვის.

„რენუსმა“ ევროპაში დისტრიბუციის სამართავად მსხვილი პარტნიორობა დაამყარა ცნობილ ფრანგულ ცხოველთა ჯანმრთელობის კომპანია „ვეტოკინოლთან“. ლოჯისტიკური ოპერაციები განხორციელდება „რენუსის“ ულტრათანამედროვე, მრავალკლიენტზე გათვლილი საწყობიდან, რომელიც ახლახან გაიხსნა სტრასბურგის პორტში. „ვეტოკინოლი“, რომელიც 90 წლის იუბილეს აღნიშნავს, მიზნად ისახავს თავისი პროდუქციის დისტრიბუციის გაძლიერებას მთელ ევროპაში, ხოლო ტემპერატურის კონტროლირებადი საკნებით აღჭურვილი „რენუსი“ უზრუნველყოფს ჯანდაცვის პროდუქტების ლოჯისტიკის მკაცრი რეგულაციების დაცვას.

HHLA-ს კონტეინერების ტერმინალ ტოლერორტში (CTT) სანაპირო ელექტროსადგურის პირველი ტესტირება წარმატებით ჩატარდა COSCO SHIPPING Taurus-თან ერთად, რაც ეკოლოგიურად სუფთა პორტის ოპერაციებისკენ გადადგმულ მნიშვნელოვან ნაბიჯს წარმოადგენს. ჰამბურგის პორტის ორგანოს (HPA), Siemens-ის, COSCO-სა და HHLA-ს თანამშრომლობის ფარგლებში, ტესტირებამ აჩვენა სანაპირო ენერგომომარაგების ტექნიკური კომპონენტების წარმატებული ინტეგრაცია. სადგური, რომელიც სტრატეგიულად მდებარეობს მეგაგემების ნავმისადგომთან, რომელსაც შეუძლია მსოფლიოში უდიდესი კონტეინერმზიდების მომსახურება, იყენებს სპეციალურ კაბელებს გემის სანაპირო ენერგოინფრასტრუქტურასთან დასაკავშირებლად.

მინერვაჰავენში მიმდინარეობს რემონტი, რადგან შიდა ნაოსნობისთვის ორი ახალი მოსაცდელი ადგილი იგეგმება, რომლებიც არსებული სანაპირო ზოლის მოსაცდელ ადგილს ჩაანაცვლებს. ეს ნავმისადგომები სპეციალურად ლურჯი კონუსის არმქონე გემებისთვისაა განკუთვნილი, ერთი ნავმისადგომი 135/110 მეტრის სიგრძის გემებისთვისაა განკუთვნილი, ხოლო მეორე 110/86 მეტრის სიგრძის გემებისთვისაა განკუთვნილი. აღსანიშნავია, რომ ორივე ნავმისადგომი სანაპირო ელექტროენერგიით იქნება აღჭურვილი, გენერატორების გამოყენება კი მკაცრად აკრძალულია.