ზღვა

ჰამბურგში რამდენიმე ლატვიურ და გერმანულ ორგანიზაციას შორის ურთიერთგაგების მემორანდუმს ხელი მოეწერა, რომლის მთავარ მონაწილეებს შორისაც წამყვანი ლატვიური სატელეკომუნიკაციო კომპანია LMT იყო. დოკუმენტი მიზნად ისახავს თანამშრომლობის განვითარებას და ციფრული გადაწყვეტილებების დანერგვას საზღვაო და პორტის სექტორში, კერძოდ, ინფრასტრუქტურის მართვისა და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების ინოვაციების სფეროში.

Alphaliner-ის ახალი ანგარიშის თანახმად, გლობალური კონტეინერმზიდების ფლოტის ტევადობამ პირველად გადააჭარბა 32 მილიონ TEU-ს. მხოლოდ 2024 წლის მაისიდან ზრდამ 8.9% შეადგინა, ხოლო ბოლო ორი წლის განმავლობაში - თითქმის 20%. 2020 წელს პანდემიის დაწყებიდან კუმულაციური ზრდა 36%-ს მიაღწია, რაც ფლოტის გაფართოების უპრეცედენტო დინამიკაზე მიუთითებს.

გდანსკის პორტმა კიდევ ერთხელ დაადასტურა თავისი, როგორც გლობალური ასპარეზზე მნიშვნელოვანი მოთამაშის სტატუსი ნინგბოში (ჩინეთი) გამართულ პრესტიჟულ საზღვაო აბრეშუმის გზის პორტების თანამშრომლობის ფორუმში მონაწილეობით. პოლონეთის დელეგაციას, ვიცე-პრეზიდენტ კშიშტოფ კაჩმარეკის ხელმძღვანელობით, მიენიჭა მრავალმხრივი მეგობრული პორტების პარტნიორობის ჯილდო, რაც ნინგბო-ჟოუშანის პორტთან თითქმის 20-წლიანი სტრატეგიული პარტნიორობისა და გდანსკის მზარდი მნიშვნელობის აღიარებას წარმოადგენდა გლობალურ საზღვაო ლოჯისტიკაში.

პორტის ოპერატორმა Marsa Maroc-მა დაასრულა ინოვაციური heyport პლატფორმის დანერგვა, რაც მისი კასაბლანკას ტერმინალების ციფრული ტრანსფორმაციის მნიშვნელოვან ეტაპს წარმოადგენს. გადაწყვეტა სულ რაღაც 12 კვირაში დაინერგა და აღმოფხვრა ხელით კოორდინაციასთან, მონაცემების არათანაბარობასთან და გემების ზარების შეზღუდულ ხილვადობასთან დაკავშირებული სირთულეები. სისტემა ინტეგრირებულია Marsa Maroc-ის მომსახურების პირობებთან და ადგილობრივი პორტის საინფორმაციო სისტემასთან, რაც მინიმუმამდე ამცირებს ხელით შეყვანას და შეცდომების რისკს.

ჩინეთის გემთმფლობელთა ასოციაციამ (CSA) ოფიციალურად გახსნა თავისი ლონდონის ოფისი, რითაც გაძლიერდა ქვეყნის საერთაშორისო ყოფნა გადაზიდვების ინდუსტრიაში. გახსნის ცერემონიას ესწრებოდნენ დიდ ბრიტანეთში მოღვაწე ჩინეთის წარმომადგენლები და ინდუსტრიის მნიშვნელოვანი ფიგურები, მათ შორის Cosco Shipping-ის წარმომადგენელი ჟანგ იონგი და საერთაშორისო გადაზიდვების პალატის (ICS) გენერალური მდივანი გაი პლატენი.

26-ე კვირიდან Finnlines-ი ჩრდილოეთის ზღვის რეგულარულ რეისებში პოლონეთის პორტ გდინიასაც ჩართავს, რითაც გააფართოვებს კავშირებს ევროპის ძირითად ბაზრებთან - ბელგიასთან, საფრანგეთთან, დიდ ბრიტანეთთან, ესპანეთთან და ფინეთთან. ახალი მარშრუტი პოლონელ გადამზიდავებს გლობალურ Grimaldi Group-ის ქსელთან პირდაპირ წვდომას მისცემს.

ტვირთებისა და კრუიზების ოპერატორი MSC ინტერესს იჩენს რუმინეთის გემთსაშენი „მანგალიას“ შეძენით, რომელსაც ადრე „დამენისა“ და სახელმწიფოს კონსორციუმი აკონტროლებდა. ადგილობრივი მედიის ცნობით, MSC-მ უკვე გამართა მოლაპარაკებები რუმინეთის მთავრობასთან, სადაც განიხილება საკრუიზო გემების, Ro-Pax გემებისა და ბუქსირების მშენებლობის ადგილი.

SG60-ის აღნიშვნის ფარგლებში, Pacific International Lines-მა (PIL) სინგაპურის PSA ტერმინალში თავისი ახალი 8,200 TEU გემის, „Kota Ocean“-ის, დასახელების ცერემონია გამართა. ეს გემი კომპანიის ფლოტში მეექვსეა, რომელიც თხევადი ბუნებრივი აირით მუშაობს, რაც ხაზს უსვამს PIL-ის ერთგულებას მდგრადი გადაზიდვების მიმართ.

2025 წლის 29 მაისს, „ნაფტოპორტისა“ და გდანსკის პორტის ადმინისტრაციის ერთობლივი პროექტი გადამწყვეტ ეტაპს მიაღწია: პომერანიის სავოევოდოს გუბერნატორმა გასცა ოფიციალური ნებართვა ახალი სატვირთო ტერმინალის მშენებლობისთვის. ეს გადაწყვეტილება იძლევა არსებული თხევადი საწვავის გადამამუშავებელი კომპლექსის ტერიტორიაზე სამშენებლო სამუშაოების დაწყების საშუალებას.

COSCO Shipping Europe-მა გამოაცხადა შავი ზღვის მიმწოდებელი სერვისის (BFS) გაშვების შესახებ, რომელიც რეგულარული საზღვაო მარშრუტია და უკრაინის ჩერნომორსკის პორტს სტამბოლთან ახლოს მდებარე თურქეთის კუმპორტის პორტთან დააკავშირებს. ახალი სერვისი უკრაინისთვის გლობალურ საზღვაო სატრანსპორტო ქსელთან, მათ შორის შორეული აღმოსავლეთის მიმართულებით, სტაბილურ ლოჯისტიკურ კავშირს უზრუნველყოფს.