ჩინეთის სახელმწიფო გემთმშენებელმა კორპორაციამ CSSC-მ შანხაის საფონდო ბირჟისგან ჩინეთის გემთმშენებელ ინდუსტრიულ კომპანიასთან (CSIC) შერწყმის თანხმობა მიიღო. დარჩენილი ფორმალობების დასრულების შემდეგ, გარიგება აქტივების, შემოსავლებისა და შეკვეთების მიხედვით მსოფლიოში უდიდეს გემთმშენებელ ჯგუფს შექმნის.
FERNRIDE გახდა პირველი კომპანია, რომელმაც მიიღო TÜV SÜD სერტიფიკატი ავტონომიური ტერმინალის ტრაქტორისთვის ევროკავშირის სტანდარტების შესაბამისად, ასევე დამტკიცება ესტონეთის ტრანსპორტის ადმინისტრაციისგან. ეს ადასტურებს, რომ FERNRIDE პლატფორმა - მათ შორის ტრაქტორი, სენსორები, პროგრამული უზრუნველყოფა და კიბერუსაფრთხოების სისტემები - აკმაყოფილებს ევროპული უსაფრთხოებისა და საიმედოობის მოთხოვნებს, რაც გზას უხსნის ტექნოლოგიის კომერციულ დანერგვას ევროპაში.
2025 წლის 7 ივლისს, გდანსკის პორტის ადმინისტრაციამ და სამშენებლო კორპორაცია DORACO-მ ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ვისლანსკის სანაპიროს, რომელიც შიდა პორტის ერთ-ერთი მთავარი ობიექტია, ყოვლისმომცველი რეკონსტრუქციის შესახებ. პროექტის საერთო ღირებულება 351 მილიონი ზლოტია, დასრულება კი 2028 წლის მეორე კვარტალში იგეგმება. პროექტის მიზანია ტვირთის გადამუშავების შესაძლებლობების გაზრდა, ენერგეტიკული, სარკინიგზო და საგზაო ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაცია, ასევე პორტის უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი მდგრადობის გაუმჯობესება.
რომში, უკრაინის აღდგენისადმი მიძღვნილ საერთაშორისო კონფერენციაზე, უკრაინის საზღვაო პორტების ადმინისტრაციამ აღმოსავლეთ ადრიატიკის ზღვის პორტების ადმინისტრაციასთან (ტრიესტისა და მონფალკონეს პორტები) და დასავლეთ ლიგურიის საზღვაო პორტების ადმინისტრაციასთან (გენუას, სავონას, პრაიასა და ვადო ლიგურეს პორტები) ურთიერთგაგების ორ მემორანდუმს მოაწერა ხელი. ეს იტალიური პორტები ევროპაში ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი ლოგისტიკური ჰაბებია, რომლებიც აქტიურად ნერგავენ ციფრულ, მწვანე გადაწყვეტილებებს და მასშტაბურ ინფრასტრუქტურულ პროექტებს.
ლინცის პორტის კონტეინერების ტერმინალმა 2025 წლის მაისში ყველაზე მაღალი ყოველთვიური გამტარუნარიანობა დააფიქსირა, 24,405 TEU (ოცი ფუტის ექვივალენტური ერთეული) დაამუშავა.
2025 წლის ნოემბრიდან, Ocean Network Express (ONE) დაიწყებს ოპერირებას საბერძნეთში თავისი წარმომადგენლობითი ოფისის მეშვეობით — Ocean Network Express (Europe) Limited, Greece Foreign Branch. ეს სტრატეგიული გადაწყვეტილება ხაზს უსვამს საბერძნეთის, როგორც ისტორიულად მნიშვნელოვანი საზღვაო ჰაბის მნიშვნელობას და ასახავს ONE-ის ერთგულებას ხმელთაშუა ზღვის ბაზარზე თავისი ყოფნის გაძლიერების მიმართ.
2023 წლის აგვისტოში უკრაინის საზღვაო დერეფნის გახსნის შემდეგ, მასზე თითქმის 5 ათასი გემი გაიარა და გადატვირთვის მოცულობამ 130 მილიონ ტონას გადააჭარბა, საიდანაც 80 მილიონ ტონაზე მეტი მარცვლეულია. ამის შესახებ უკრაინის საზღვაო პორტების ორგანოს (USPA) ხელმძღვანელმა, ალექსანდრ სემირგამ, გერმანიის საგარეო საქმეთა მინისტრის, იოჰან ვადეფულისა და უკრაინის საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილის, ანდრეი სიბიგას, ოდესის პორტში ვიზიტის დროს განაცხადა.
COFCO International-მა ოთხი საქაჩი და 29 ბარჟასგან შემდგარი ახალი მდინარის ფლოტი ექსპლუატაციაში გაუშვა. ის კომპანიის ცხრა მდინარის და შიდა მარცვლეულის სილოს რუმინეთში, კონსტანცაში, ღრმაწყლიან პორტის ტერმინალთან აკავშირებს. თითოეულ ბარჟას 1000 ტონაზე მეტი მარცვლეულის - სიმინდის, ხორბლის ან ქერის - გადაზიდვა შეუძლია, რაც ლოჯისტიკის ეფექტურობას ზრდის და COFCO-ს გადაზიდვებზე მეტ მოქნილობასა და კონტროლს ანიჭებს.
იუჟნის საზღვაო პორტში დაიწყო DocPort საზღვაო მოდულის სატესტო გაშვება, რომელიც უკრაინის საზღვაო პორტების ორგანოს (USPA) მიერ დანერგილი საზღვაო ერთიანი ფანჯრის სისტემის სამომავლო საფუძველი იქნება. ციფრული პლატფორმა შექმნილია პორტებში გემების დამუშავებასთან დაკავშირებული ყველა ადმინისტრაციული პროცედურის გასაერთიანებლად, რაც უზრუნველყოფს მონაცემების ერთჯერად წარდგენას, ქმედებების გამჭვირვალობას და პროცესში ყველა მონაწილისთვის ინფორმაციაზე თანაბარ წვდომას.
2025 წლის იანვარ-მაისის შედეგებით, თურქეთის პორტების ტვირთბრუნვა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 21 ტ33 ტონით გაიზარდა და 230 მილიონ ტონას მიაღწია. მაისში ეს მაჩვენებელი 4.71 ტ3 ტონით გაიზარდა და 48.16 მილიონ ტონას შეადგინა. დამუშავებული ტვირთის მოცულობით ლიდერები იყვნენ ალიაგას (7.83 მილიონი ტონა), ქოჯაელის (7.41 მილიონი ტონა), ისკენდერუნის (6.25 მილიონი ტონა), თექირდაგის, ჯეიჰანის, მერსინის და ამბარლის პორტები. ათ უდიდეს პორტს მთლიანი თვიური მოცულობის 83.91 ტ3 ტონა მოჰქონდა.
