AP Moller-Maersk-მა (Maersk) ჩინეთსა და ბანგლადეშს შორის ახალი ოკეანური ტრანსპორტის სერვისი დაიწყო, რათა დააკმაყოფილოს მზარდი სავაჭრო მოთხოვნა, განსაკუთრებით საცალო ვაჭრობის ინდუსტრიაში. ახალი სერვისი, სახელწოდებით SH3, ოპერირებას 2024 წლის 7 ივლისს შეუდგა და ორ ქვეყანას შორის ოკეანურ ქსელს მეტ ტევადობას შემატებს.
The port of Klaipeda is preparing to build a new cruise ship terminal in the central part of the city, following the completion of environmental assessment procedures for potential impacts. The Environmental Protection Agency has determined that an environmental impact assessment is not required for this project. Procurement procedures for the civil works are currently underway and the project is expected to begin this year.
The universal bulk carrier “Uzeyir Hajibeyli”, owned by the maritime transport fleet of Azerbaijan Caspian Shipping Company (ASCO), will deliver important equipment for the new power plant from Turkey to Azerbaijan. This power plant, built by order of Azerenerji OJSC, is located on the territory of the Azerbaijan Thermal Power Plant in Mingachevir.
In Szczynow, with the participation of residents, councilors and authorities of the ports of Strzecin and Szczynow, as well as representatives of the investor of the deep-sea container terminal, an unusual meeting of the city council dedicated to this project took place on July 9 this year.
In the first half of 2024, the volume of cargo transshipment through the port of Kuryk reached 1.053 million tons.
Danish container and logistics corporation A.P. Moller – Maersk announced its withdrawal from the tender for the purchase of the logistics operator of the German railway holding Deutsche Bahn DB Schenker. The company statement states that the decision was made due to the high integration risks identified during an in-depth analysis of DB Schenker’s business.
მაისში, საზღვაო კონტეინერების გადაზიდვებზე გლობალურმა მოთხოვნამ ისტორიულ მაქსიმუმს მიაღწია, რაც გამოწვეულია სპოტური გადაზიდვების მაღალი ტარიფებითა და პორტების მნიშვნელოვანი გადატვირთვით. Xeneta-სა და კონტეინერების ვაჭრობის სტატისტიკის მონაცემებით, გადაზიდვების მოცულობამ 15.94 მილიონი TEU შეადგინა, რაც წინა რეკორდულ მაჩვენებელს - 15.72 მილიონ TEU-ს აღემატება, რაც 2021 წლის მაისში დაფიქსირებულ მაჩვენებელს წარმოადგენს.
The port of Kuryk is actively developing infrastructure, and large-scale dredging work is underway. According to the general director of the port, Serik Akhmetov, the bottom is planned to be deepened by 1.5-2 meters, which will allow reaching a depth of 36.5 meters according to the “Baltic mark”. This will make it possible to increase the port water area to 7-7.5 meters.
On July 9, 2024, the container ship CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN, while on a voyage from Asia to Europe, encountered a severe storm off the coast of South Africa, resulting in the loss of 44 containers overboard and damage to another 30 containers on the ship. Despite the incident, no crew members were injured, no environmental pollution occurred, and the ship remained fully seaworthy.
რიგის პორტმა დაასრულა რამდენიმე მსხვილი სამშენებლო პროექტი, რომლებიც მიზნად ისახავს მისი ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის როგორც სამხედრო მობილურობას, ასევე კომერციულ კონკურენტუნარიანობას. ერთ-ერთი მთავარი მოვლენაა პორტის ნავმისადგომის გაფართოება, რაც ამჟამად საშუალებას იძლევა განთავსდეს და უფრო სწრაფად დამუშავდეს უფრო დიდი კონტეინერმზიდი გემები, ro-ro გემები და სამხედრო სატვირთო გემები. ეს პროექტი, სახელწოდებით „რიგის პორტის ორმაგი დანიშნულების სიმძლავრის გაზრდა“, წარმოადგენს რიგის თავისუფალი პორტის ორგანოს, ევროპის კლიმატის, ინფრასტრუქტურისა და გარემოს სააგენტოს (CINEA) და SIA „ბალტიის კონტეინერების ტერმინალის“ (BCT) ერთობლივ ძალისხმევას.
