ინტერმოდალური

ყაზახეთის პრემიერ-მინისტრმა ოლჟას ბექტენოვმა CITIC ჯგუფის ხელმძღვანელ სი გუოჰუასთან ერთად ერთობლივი ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელების ტემპი განიხილა. შეხვედრაზე ყაზახეთ-ჩინეთის თანამშრომლობის განვითარების საკითხები ენერგეტიკისა და მრეწველობის სფეროებში განიხილეს. ამჟამად, CITIC ჯგუფის მონაწილეობით, ეროვნული მნიშვნელობის გზების რეკონსტრუქციის მსხვილი პროექტები ხორციელდება, მათ შორის ტალდიკორგან-უსტ-კამენოგორსკის და ყარაგანდა-ბალხაშის გზატკეცილები, სადაც სამშენებლო სამუშაოები 24 მონაკვეთზე, რომელთა საერთო სიგრძე 1,131 კმ-ია, მიმდინარეობს.

2024 წლის 18-20 ივნისს გამართული OSJD-ის მინისტერიალის LI სესიის ფარგლებში ხელი მოეწერა თანამშრომლობის მნიშვნელოვან მემორანდუმს (MoC). ამ ეტაპის აღსანიშნავი ცერემონია გახსნა OSJD-ის კომიტეტის თავმჯდომარემ, ბატონმა მიროსლავ ანტონოვიჩმა, რომელმაც ვარშავაში დელეგაციებს მიესალმა და OSJD-ის მიმდინარე ინიციატივებზე გაამახვილა ყურადღება.

Contargo Beteiligungs GmbH has acquired a ten percent stake in Lille Dourges Conteneur Terminal SAS (LDCT) in France, which has operated the Dourges terminal since 2003. This strategic investment aims to broaden Contargo’s customer base, enhance service offerings for existing clients, and strengthen its foothold in the French market.

Rhenus, Europe’s leading home goods delivery operator, has acquired a 15% stake in French logistics company C Chez Vous from Geopost. The deal, concluded on June 28, 2024, allows Rhenus to enter the French home delivery market for the first time. Geopost retained an 80% stake in the company and through this partnership, C Chez Vous will have access to the expertise of Rhenus, a leader in the home and lifestyle logistics market.

President of Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev and Chinese President Xi Jinping held negotiations with official delegations of the two countries. The discussion centered on the prospects for investment cooperation in areas such as e-commerce, production of automobiles and auto parts, logistics, energy, agriculture, finance and tourism.

A new Alliance of Logistics Centers and Cargo Carriers has been launched under the aegis of the Organization of Turkic States (OTS) following its inaugural meeting on June 28, 2024, in Tashkent. The meeting, chaired by OTS Deputy Secretary General Dr. Mirvokhid Azimov, attracted over 100 participants, including representatives from more than 30 major logistics centers, ports, and transport companies from OTS member states. High-level officials from Uzbekistan’s Ministry of Transport, Ministry of Foreign Affairs, and Customs Committee, along with diplomatic missions from OTS countries, also attended the event.

PTC Holding-ის შვილობილმა კომპანიამ, PTC Cargo-მ, თანამშრომლობის მემორანდუმი გააფორმა Jiangsu International Rail Freight Express Co.-სთან, რაც ახალ ჰორიზონტს ხსნის აქტივების ერთობლივი პოპულარიზაციისა და ჩინეთსა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიას შორის მულტიმოდალური ტრანსპორტის გაძლიერებისთვის. მემორანდუმის თანახმად, კომპანიები იმუშავებენ PTC Holding ჯგუფის ტერმინალების განვითარებაზე და ბაზრის მოთხოვნის გამოყენებით გააფართოვებენ თანამშრომლობას რკინიგზის, საავტომობილო და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროში.

MG Real Estate and Yusen Logistics Benelux have unveiled a cutting-edge pharmaceutical warehouse in Gembloux, Wallonia. Spanning 40,000 m², this facility is the largest biopharmaceutical logistics center in Wallonia and features advanced technologies such as autonomous mobile robots and automated packaging systems. The warehouse, which runs entirely on green energy and holds a BREEAM “Very Good” certification, will enable Belgium’s leading pharmaceutical company to store and export millions of vaccines and raw materials to over 160 countries. The inauguration was graced by Willy Borsus, Vice-President of the Walloon Government and Minister of Economy & Research.

Deputy Prime Minister and Minister of Foreign Affairs of Kazakhstan Murat Nurtleu held a meeting with representatives of foreign companies, including the management of the Finnish company Nurminen Logistics Plc.

Pavel Lagov, Director of Product Management (CIS), Rail Solutions International, Hellmann Worldwide Logistics Germany, shared that the company’s initial attempts to use the Middle Corridor were not very successful. They were trying to transport cargo from China to Europe for one of the world’s largest OEM suppliers, but their expectations for transit time and financial results were significantly lower than realistic. Many companies that have tried this route have encountered serious problems. The main reasons were bottlenecks and insufficient infrastructure in key locations such as Baku and Aktau, which seriously complicated logistics.