ინტერმოდალური

„ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი“ (TITR) წელს 4 მილიონი ტონა ტვირთის გადაზიდვას გეგმავს. მრგვალ მაგიდაზე, რომელშიც ფინანსური ინსტიტუტების, გლობალური მულტიმოდალური ციფრული პლატფორმის DTC Global-ის და ყაზახეთისა და თურქეთის გადამზიდავების წარმომადგენლები მონაწილეობდნენ, განიხილეს TMTM-ის განვითარების ტენდენციები, გამოწვევები და პერსპექტივები, რომლის ფარგლებშიც დამტკიცდა მიმდინარე წლის გეგმები და ტარიფები, ასევე გამოიკვეთა საქმიანობის ინტენსიფიკაციასთან დაკავშირებული ნაბიჯები და მარშრუტების გაფართოების პერსპექტივები.

2024 წლის 29-30 იანვარს ბრიუსელმა უმასპინძლა გლობალური საინვესტიციო ფორუმს, რომელიც მიეძღვნა ევროკავშირსა და ცენტრალურ აზიას შორის სატრანსპორტო კავშირის გაძლიერებას. ფორუმის მიზანი იყო ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (TITR) ევროპასა და ცენტრალურ აზიას შორის დამაკავშირებელ უახლეს, კონკურენტუნარიან და მდგრად გზად გარდაქმნის ხელშეწყობა.

ბრიუსელში გაიხსნა ევროკავშირ-ცენტრალური აზიის სატრანსპორტო კავშირის გლობალური ინვესტორების ფორუმი, რომელმაც გააერთიანა დაინტერესებული მხარეები მთავრობებიდან, საფინანსო ინსტიტუტებიდან, ბიზნესებიდან და სამოქალაქო საზოგადოებიდან ევროპის, ცენტრალური აზიისა და სხვა ქვეყნებიდან. ევროკომისიის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა ვალდის დომბროვსკისმა გამოაცხადა ევროპული და საერთაშორისო ფინანსური ინსტიტუტების მიერ ცენტრალურ აზიაში მდგრადი სატრანსპორტო კავშირის მხარდასაჭერად 10 მილიარდი ევროს ოდენობის მნიშვნელოვანი ვალდებულების გამოყოფის შესახებ. ეს ინიციატივა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ევროპასა და აზიას შორის საიმედო სავაჭრო მარშრუტების შექმნის აუცილებლობის გათვალისწინებით, რუსეთის გავლით ტრანზიტის თავიდან აცილებით, რასაც კიდევ უფრო ხაზს უსვამს რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრა.

იანვრიდან „კომბივერკერმა“ გაზარდა გერმანიასა და თურქეთს/საბერძნეთს შორის ინტერმოდალური ტრანსპორტირების მოქნილობა. მიუნხენ-ტრიესტის მარშრუტზე ამჟამად გაზრდილია გამგზავრების სიხშირე, კვირაში სამიდან ხუთამდე გაიზარდა ორმხრივ რეისზე. მიუნხენიდან გამგზავრება ხორციელდება ოთხშაბათობით და პარასკევობით, ხოლო ტრიესტის ტერმინალიდან (რომელსაც „სამერის საზღვაო პორტები და ტერმინალები“ მართავს) - სამშაბათობით და ხუთშაბათობით. ეს სტრატეგიული ცვლილება საშუალებას იძლევა, ტრიესტიდან შეუფერხებლად დასრულდეს ბორნებით კავშირები თურქეთში, პენდიკში, მერსინში, ჩეშმეში და საბერძნეთში, პატრაში, რაც ამარტივებს პროცესს უწყვეტი დაჯავშნით ერთიანი პრინციპით. „კომბივერკერი“ უზრუნველყოფს დამატებით დამაკავშირებელ სერვისებს მიუნხენ-რიემიდან გერმანიის ფარგლებში და ბენილუქსის, დიდი ბრიტანეთის, პოლონეთის, ნორვეგიისა და შვედეთის სხვადასხვა ტერმინალამდე, რაც უზრუნველყოფს სახიფათო ტვირთების ტრანსპორტირებას მინიმალური შეზღუდვებით, გარდა 1 და 7 კლასის სახიფათო ტვირთებისა. მარშრუტები ასევე იძლევა დატვირთვის ერთეულის პროფილების, მათ შორის P400 პროფილის მქონე მისაბმელების გადაზიდვის საშუალებას.

EcoVadis-მა, დამოუკიდებელი მდგრადი განვითარების რეიტინგების ცნობილმა გლობალურმა პროვაიდერმა, კიდევ ერთხელ მიანიჭა ოქროს სტატუსი Rhenus Group-ს 2023 წლის კორპორაციული სოციალური პასუხისმგებლობის (CSR) რეიტინგში. Rhenus-მა გამოიჩინა თავი გარემოს, დასაქმებისა და ადამიანის უფლებების, ეთიკისა და მდგრადი შესყიდვების შეფასებებში და 100-დან 73 ქულით მაღალი საერთო ქულა მოიპოვა. ეს საერთაშორისო ლოჯისტიკის სპეციალისტს ლოჯისტიკის სექტორში შეფასებული მომსახურების მიმწოდებლების უმაღლეს პროცენტულში ათავსებს.

ყაზახეთში სატრანსპორტო ინდუსტრიის განვითარების მნიშვნელოვანი პერსპექტივები განიხილეს ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილე ტალგატ ლასტაევსა და მსოფლიო ბანკის ჯგუფის საგარეო საერთაშორისო საფინანსო კორპორაციას (IFC) შორის შეხვედრაზე. მხარეებმა ყურადღება გაამახვილეს 36 ძირითად პროექტზე, რომლებიც მოიცავს რკინიგზისა და საზღვაო ტრანსპორტის, ავიაციისა და გზების რეკონსტრუქციის სფეროებს. ამ ამბიციური გეგმების განსახორციელებლად მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, ყაზახეთის ტრანსპორტის სამინისტრო დაახლოებით 40 მილიარდი დოლარის ინვესტიციების საჭიროებას აფასებს, თანამშრომლობაში ჩართულნი იქნებიან ისეთი გლობალური მოთამაშეები, როგორიცაა აბუ-დაბის პორტები, ლიანიუნგანგის პორტი, PSA, FESCO, COSCO Shipping, Rhenus, SOVICO, Terminal Holding, TAV Holding და სხვები.

ყაზახეთ-ჩინეთის საზღვარზე, სოფელ დოსტიკის რაიონში, სახელმწიფო შემოსავლების მხარდაჭერით, Dostyk Storage LLP-ის მიერ განხორციელებული ახალი საერთაშორისო სავაჭრო და ლოჯისტიკური ცენტრი ამოქმედდა. ამ პროექტის მთავარი მიზანია სასაზღვრო რაიონებში ლოჯისტიკური დასაქმების გაუმჯობესება და განვითარება და ალაკოლის საბაჟო პუნქტის სიმძლავრის გაზრდა. ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტის სამინისტროს ცნობით, საწყობის ახალი შესაძლებლობები შესაძლებელს ხდის დოსტიკის საბაჟოზე გამავალი სატვირთო მანქანების რაოდენობის დღეში 200-დან 600-მდე გაზრდას, რაც იწვევს ყოველდღიური ტვირთბრუნვის სამჯერ გაზრდას 4000-დან 12 ათას ტონამდე, რაც იწვევს წლიური ტვირთბრუნვის 12 ათას ტონამდე და 3 მილიონ ტონამდე ზრდას. 13.5 ჰექტარ ფართობზე განლაგებული ლოჯისტიკური ცენტრი წარმოადგენს 2.8 მილიარდ ტენგეზე მეტი ღირებულების საინვესტიციო პროექტს და სამი წლის განმავლობაში მისი მართვა სახელმწიფო კომპანია „ნურ ჟოლის“ საბაჟო სამსახურს გადაეცა, რომელიც გარკვეულ შემოსავალს სრულად აღრიცხავს კომიტეტში.

თურქმენეთი აქტიურად მიიღებს მონაწილეობას მდგრადი ტრანსპორტის საკითხებზე გლობალური კარიბჭის საინვესტიციო ფორუმში ევროკავშირი-ცენტრალური აზია, რომელიც 29-30 იანვარს ბრიუსელში, ბელგიაში გაიმართება. დელეგაციის მონაწილეობის შესახებ თურქმენეთის მინისტრთა კაბინეტის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სააგენტოს დირექტორმა, მამეტხან ჩაკიევმა, მთავრობის სხდომაზე განაცხადა და ხაზი გაუსვა, რომ თურქმენეთი უმასპინძლებს პლენარულ სხდომას, რომელიც „თურქმენეთის სატრანსპორტო კომპლექსის საინვესტიციო შესაძლებლობებს“ მიეძღვნება.