რკინიგზა

7 ივლისს, დუისბურგის ევროპული ლოგისტიკური ცენტრიდან ჩინეთის მიმართულებით პირველი ჩენგდუ-ევროპის ექსპრესი გაემგზავრა, რითაც ევროპასა და დინამიურ მეტროპოლის ჩენდუს შორის ახალი მაღალი სიხშირის სარკინიგზო დერეფანი გაიხსნა. მატარებლის ოპერატორი RTSB დუისბურგის ტერმინალიდან ჩინეთის შიდა ტერიტორიებამდე ეფექტურ მულტიმოდალურ ლოჯისტიკას უზრუნველყოფს. ტვირთი მოიცავს ელექტრონიკას, ფარმაცევტულ პროდუქტებს, გერმანულ მანქანებსა და ევროპულ დელიკატესებს, რაც ხაზს უსვამს მალფუჭებადი და მაღალი ღირებულების საქონლის რკინიგზაზე მზარდ დამოკიდებულებას. სერვისი აძლიერებს დუისბურგის, როგორც თანამედროვე აბრეშუმის გზაზე მთავარი ცენტრის როლს საიმედო გრაფიკითა და გამარტივებული განბაჟებით.

KTZ Express-მა უცხოელ კლიენტებთან სტანდარტული კონტრაქტების შესრულების ავტომატიზაციის მიზნით, Single Digital Window პლატფორმაზე ახალი მოდული, Contract, გამოუშვა. სერვისი საშუალებას გაძლევთ, მარტივი ელექტრონული ან ფაქსიმილური ხელმოწერის გამოყენებით, დადოთ კონტრაქტები ტრანსპორტირებისა და გადაზიდვის მომსახურებისთვის.

ამ სარკინიგზო კავშირის მიზანია პოლონეთის ჩრდილოეთ საზღვაო კარიბჭესა და მის შიდა ნაწილში მდებარე ეკონომიკურ ცენტრებს შორის სატრანსპორტო ლოჯისტიკის გამარტივება.

AZCON Holding-ის შემადგენლობაში შემავალი „აზერბაიჯანის რკინიგზის“ (ADY) მენეჯმენტმა ვიდეოკონფერენცია გამართა პაკისტანის რკინიგზის თავმჯდომარესთან, სეიდ მაზჰარ ალი შაჰთან. შეხვედრის დროს მხარეებმა განიხილეს ტვირთების მოცულობის გაზრდის, პორტების ინტეგრაციის, ერთობლივი საინვესტიციო პროექტების და აღმოსავლეთ-დასავლეთის კორიდორის ფარგლებში აზერბაიჯანისა და პაკისტანის გავლით სატრანსპორტო მარშრუტების განვითარების შესაძლებლობები.

ავღანეთში ვიზიტის დროს ყაზახეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა მურატ ნურტლეუმ ხელი მოაწერა თანამშრომლობის მემორანდუმს ცენტრალურ და სამხრეთ აზიას შორის რკინიგზის ხაზის მშენებლობასთან დაკავშირებით. დოკუმენტი ითვალისწინებს თურგუნდი-ჰერათ-კანდაჰარი-სპინ-ბოლდაკის პროექტის განხორციელებას, რომელიც მოიცავს მშენებლობის ორ ეტაპს და ავღანეთში სატრანსპორტო და ლოჯისტიკური ცენტრის შექმნას.

სს „ყაზახეთის რკინიგზის ტემირ ჟოლიმ“ და სახელმწიფო კორპორაცია „ჩინეთის რკინიგზამ“ ხელი მოაწერეს სტრატეგიული თანამშრომლობის შესახებ ახალ შეთანხმებას, რომელიც 2014 წლის შეთანხმებას ჩაანაცვლებს. დოკუმენტი ითვალისწინებს ერთობლივი სატრანსპორტო მარშრუტების განვითარებას, კონტეინერული ტრანსპორტირების გაძლიერებას, ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციას და ციფრული ტექნოლოგიების დანერგვას ტრანსპორტირების ეფექტურობისა და უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.

2025 წლის ივნისში, სს „შუბარკოლ კომირის“ ქვანახშირის ექსპორტის რეკორდული მოცულობა დაფიქსირდა KTZ ქსელის მეშვეობით — 841 ათასი ტონა, რაც მიმდინარე წლის საშუალო თვიურ მაჩვენებელზე 261 ტრილით მეტია. როგორც სს „ყაზახეთის ეროვნული კოალიციის“ პრესსამსახურმა აღნიშნა, ეს მიღწევა შესაძლებელი გახდა რკინიგზის მუშაკებისა და ლოგისტიკური ჯაჭვის ყველა მონაწილის კოორდინირებული მუშაობის წყალობით.

ევროკომისიამ მიიღო გადაწყვეტილება, რომელიც განსაზღვრავს ძირითად ვადებსა და ეტაპებს მასშტაბური საზღვრისპირა რკინიგზის პროექტის, Rail Baltica-ს, დასრულებისთვის, რომლის მიზანია ევროკავშირში სატრანსპორტო კავშირის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესება. გადაწყვეტილებას ერთხმად დაუჭირა მხარი ყველა წევრმა სახელმწიფომ და ეს წარმოადგენს მნიშვნელოვან ნაბიჯს ესტონეთის, ლატვიისა და ლიეტუვის 2030 წლისთვის ევროპულ რკინიგზის ქსელში სრული ინტეგრაციისკენ.

8 ივლისს, პეკინში, აზერბაიჯანის რკინიგზის (ADY) თავმჯდომარე როვშან რუსტამოვი შეხვდა ჩინეთის რკინიგზის სახელმწიფო კორპორაციის პრეზიდენტ სონგ შუიოუს. მხარეებმა დაადასტურეს პარტნიორობის სტრატეგიული მნიშვნელობა სატრანზიტო ტრანსპორტის, მულტიმოდალური გადაწყვეტილებებისა და პროცესების დიგიტალიზაციის სფეროში. დიალოგის მნიშვნელოვანი ელემენტი იყო შუა დერეფნის განვითარება, რომელსაც აზერბაიჯანი აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის მთავარ დამაკავშირებელ რგოლად მიიჩნევს.

ÖBB Rail Cargo Group (RCG) აგრძელებს საერთაშორისო TransFER ქსელის გაფართოებას ახალი მარშრუტების გახსნით და მომსახურების რაოდენობის გაზრდით. კომპანიამ სოპრონიდან არადის მიმართულებით პირდაპირი კავშირი დაიწყო, რომელიც 24-საათიან ვაგონ-ტვირთების გადაზიდვას დამატებითი ლოგისტიკური მომსახურებით სთავაზობს.