„უკრზალიზნიცაში“ გამართულ შეხვედრაზე განიხილეს ჩერნომორსკ-ბათუმის საბორნე მიმოსვლის აღდგენის შემდეგ საქართველოს, აზერბაიჯანის, ყაზახეთისა და თურქმენეთის რკინიგზაზე უკრაინული რეგისტრირებული ვაგონების გამოყენების შესაძლებლობა.
GEODIS, a leading intermodal transport operator, has expanded its rail freight services with the addition of a new fixed-time route. On June 11, a freight rail service between Lodz and Barcelona was launched, becoming the first direct rail connection between the two countries. Customer goods were sent on the first voyage in 44 containers, each of which can transport up to 26 tons. The train arrived in Barcelona in three days, after which delivery to the final recipients is carried out by road. On the same day, the train returns to Poland with imported goods from Spain. The following routes also have a capacity of 44 units, allowing the same number of trucks to be replaced.
2024 წლის იანვარ-ივნისის შედეგების მიხედვით, სს „ყაზახეთის ნაციონალურმა საწარმომ, „ტემირ ჟოლიმ“, რკინიგზით 122 მილიონ ტონაზე მეტი ტვირთი გადაიტანა. შიდა გადაზიდვები გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 2.11 მილიონი ტონით გაიზარდა და 81.5 მილიონ ტონაზე მეტი შეადგინა, ხოლო ექსპორტი 41 მილიონ ტონაზე მეტია. გადაზიდულ საქონელს შორის მნიშვნელოვან ადგილს ქვანახშირი იკავებს - 47.5 მილიონი ტონა, საიდანაც 34.8 მილიონი ტონა შიდა გადაზიდვებზე მოდის.
NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.-ის შვილობილმა კომპანიამ, Nippon Express (Vietnam) Co., Ltd. (NX Vietnam), 21 ივნისს ჰანოისა და ჰოშიმინის დამაკავშირებელი ახალი სარკინიგზო მომსახურება დაიწყო. ვიეტნამის სწრაფი ეკონომიკური ზრდის გამო, რაც ლოგისტიკური საჭიროებების ზრდას იწვევს, ახალი მომსახურება ქვეყნის წარმოებისა და მომხმარებელთა ცენტრების ეფექტური დაკავშირების მნიშვნელოვან ელემენტს წარმოადგენს. სარკინიგზო ტრანსპორტზე გადასვლა ხელს შეუწყობს მუდმივი საცობების პრობლემის მოგვარებას და შეამცირებს საქონლის ტრანსპორტირების ხარჯებსა და დროს.
2024 წლის ივლისში ევროპის მასშტაბით შვიდი ახალი სარკინიგზო კავშირი გამოცხადდა, რამაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა კონტინენტის ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურა. MOVE Intermodal-მა ნიდერლანდების ვენლოსა და იტალიის ნოვარას შორის ინტერმოდალური მომსახურება დაიწყო, რომელიც კვირაში ექვს რეისს უზრუნველყოფს. METRANS-მა დუისბურგსა და პოზნანს შორის ახალი რეგულარული მომსახურება დაიწყო, რომელიც ახლა ნახევრადმისაბმელიანი ტრანსპორტითაც მოიცავს, ხოლო Trans Italia-მ და Tramesa-მ ვალენსიასა და მადრიდს შორის დამაკავშირებელი მატარებელი გამოუშვეს.
Ukrzaliznytsia, the state-owned railway of Ukraine, plans to introduce comprehensive transport services in Poland by 2025, following the issuance of a relevant license for its affiliate, Ukrainian Railways Cargo Poland. This move aims to streamline railfreight operations between Ukraine and Poland, avoiding the need for multiple contracts with different companies.
ალტინკოლის სადგურზე გაიმართა ოფიციალური ცერემონია ჩინურ კომპანია CRRC-თან დადებული ხელშეკრულების ფარგლებში ვადაზე ადრე მიღებული პირველი მანევრირებადი დიზელის ლოკომოტივების მიღებისადმი. ეს შეთანხმება 2023 წლის 17 ოქტომბერს ყაზახეთის პრეზიდენტის, კასიმ-ჟომარტ ტოკაევის ჩინეთში ვიზიტის დროს გაფორმდა.
This summer, Ukrzaliznytsia, together with Duisburger Hafen Aktiengesellschaft, plans to launch regular container and piggyback trains between Ukraine and the port of Duisburg. A corresponding memorandum was signed, opening up new opportunities for transporting goods by rail to EU countries.
2014 წლიდან, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) უზრუნველყოფს საიმედო სატრანსპორტო და ლოჯისტიკურ მომსახურებას რუმინეთის ეკონომიკური ზონისთვის დასავლეთ ევროპასა და რუმინეთს შორის TransFER მარშრუტით. ეკოლოგიურად სუფთა სარკინიგზო ტრანსპორტი ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვან ელემენტად იქცა.
Despite the claims, the German government continues to retreat from its climate protection targets in the transport sector. This has a particular impact on railways and combined transport, as the manager of Kombiverkehr KG said when presenting the results for the 2023 financial year. Continuous increases in rail tariffs, the end of subsidies and the government’s refusal to cover the additional costs of upgrading high-speed corridors are negatively impacting the goals of shifting freight from road to rail.
