„რაბენ ჯგუფმა“ სტამბოლში ახალი ფილიალი გახსნა, რითაც თურქეთსა და ევროკავშირს შორის სატრანსპორტო მარშრუტები გაძლიერდა. ახალი ფილიალი პირდაპირ ტრანსპორტირებას უზრუნველყოფს პოლონეთში, ჩეხეთში, გერმანიაში, სლოვაკეთსა და რუმინეთში. განსაკუთრებით აღსანიშნავია პოლონეთთან კავშირი, რადგან „რაბენს“ იქ უკვე კარგად განვითარებული ოპერაციული ინფრასტრუქტურა აქვს.
ტვირთებისა და კრუიზების ოპერატორი MSC ინტერესს იჩენს რუმინეთის გემთსაშენი „მანგალიას“ შეძენით, რომელსაც ადრე „დამენისა“ და სახელმწიფოს კონსორციუმი აკონტროლებდა. ადგილობრივი მედიის ცნობით, MSC-მ უკვე გამართა მოლაპარაკებები რუმინეთის მთავრობასთან, სადაც განიხილება საკრუიზო გემების, Ro-Pax გემებისა და ბუქსირების მშენებლობის ადგილი.
კოსტანაის რეგიონში, ყაზახეთის პრეზიდენტის სახელით ხორციელდება ცენტრი-დასავლეთის საავტომობილო დერეფნის საკვანძო მონაკვეთზე სამშენებლო სამუშაოები. ახალი მარშრუტი მოიცავს ასტანა-ჟანტეკე-ეგინდიკოლ-არკალიკ-ტორგაი-ირგიზის 865 კმ სიგრძის გზატკეცილს და ეროვნული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარების მნიშვნელოვან რგოლად იქცევა.
ალმატიში თანამედროვე „ჟეტისუს“ კონტეინერმზიდის ტერმინალის საზეიმო გახსნა გაიმართა, რომელიც ყაზახეთის ცენტრალური აზიის სატრანსპორტო და ლოჯისტიკურ ცენტრად გარდაქმნის სტრატეგიის ერთ-ერთი მთავარი პროექტია. ღონისძიებას ესწრებოდნენ სს „სამრუკ-კაზინას“ საბჭოს თავმჯდომარე ნურლან ჟაკუპოვი, ალმატის აკიმ დარხან სატიბალდი და ჩინეთის შანქსის პროვინციის გუბერნატორი ჟაო განგი. გახსნის დღეს ტერმინალში ჩინური სიანიდან პირველი კონტეინერმზიდი მატარებელი ჩავიდა.
According to the results of the first five months of 2025, the volume of railway transportation between Kazakhstan and China reached 14.2 million tons, which is 11% more than in the same period last year. Exports from Kazakhstan to China amounted to 9 million tons, which is 12% higher than last year. These results were possible due to the well-coordinated interaction between the railway administrations of the two countries and stable demand for export and transit transportation in the direction of China.
Rail operator Elron has started serving passengers on the new platform at Ülemiste station in Tallinn – the first completed element of the future Linda international terminal, which is being built as part of the Rail Baltica project. The new 230-metre-long and 9.3-metre-wide platform replaces the old infrastructure and already offers passengers more comfortable and modern waiting and boarding conditions.
On behalf of the Administration of the President of Kazakhstan, large-scale reforms in the field of freight rail transportation have begun. The Association of Kazakhstan Freight Rail Carriers, together with the Ministry of Transport and the antimonopoly authority, are developing a set of measures to create conditions for real competition, ensure transparent and stable rules for access to infrastructure.
From the end of August, Contargo will launch two new regular rail services between Poland and France as part of the Poland France Shuttle service. One of the routes will directly connect the LDCT terminals in Dourges (France) and Miratrans in Krzewo (Poland), while the other will connect Dourges with Kutno in Poland, with a stopover in Duisburg.
The Port of Gdansk has launched a major infrastructure project – the construction of an Integrated Border Control Point (ZPKG) next to the Baltic Hub terminal. The new centre, covering an area of over 2 hectares, will unite the work of all control services in one place, which will simplify and speed up inspections of goods arriving in the European Union and increase the efficiency of the port against the backdrop of growing cargo turnover.
Spanish rail infrastructure operator Adif has joined the EULYNX international consortium, which develops technical standards for the unification of interfaces and components for microprocessor-based interlocking systems. Joining EULYNX will allow Adif to contribute to the creation of modern rail automation solutions at the EU level.
