პანევეჟისისა და მიმდებარე ტერიტორიების მაცხოვრებლებს, ბიზნესებსა და ორგანიზაციებს ახლა აქვთ შესაძლებლობა, განიხილონ რეგიონში Rail Baltica-ს ინფრასტრუქტურის დეტალური გეგმები. ევროპული ლიანდაგის რკინიგზა ინტეგრირებული იქნება არსებულ ვიწროლიანდაგიან რკინიგზასთან, რაც უზრუნველყოფს შილასის ბაღის თემში არსებული 23-ვე ნაგებობის შენარჩუნებას, ტერიტორიული დაგეგმარების მოთხოვნების შესაბამისად.
„რეილ ბალტიკას“ პანევეჟისის კვანძის განვითარების შემოთავაზებული გეგმა, რომელიც მოიცავს ინფრასტრუქტურის განახლებას და ახალ ობიექტებს, როგორიცაა საერთაშორისო სამგზავრო სადგური და სატვირთო ტერმინალები, საჯარო კონსულტაციებისთვის ღიაა 17 სექტემბრამდე. კულტურული მემკვიდრეობისა და ტრანსპორტის ორგანოებთან თანამშრომლობის შედეგად, რკინიგზის მარშრუტის გასწორება აღმოსავლეთ მხარეს მოხდა, ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზის ტერიტორიის გამოყენებით.
„Rail Baltica“-ს გავლენა მისი მარშრუტის ორივე მხარეს, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვანი იქნება, რაც ბალტიისპირეთის ქვეყნებს შორის კავშირს გააძლიერებს. გეგმები მოიცავს გუსტონიაის მახლობლად ახალი რეგიონული სამგზავრო სადგურის მშენებლობას, ტექნიკური მომსახურების საწყობების, სატვირთო ტერმინალების და სამხედრო ტექნიკის საწყობების ინფრასტრუქტურასთან ერთად. ამ განვითარების მიზანია ბალტიისპირეთის დედაქალაქების ინტეგრირება ევროპის მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის ქსელში, სადაც სამგზავრო მატარებლები, სავარაუდოდ, 249 კმ/სთ სიჩქარეს განავითარებენ, რაც პანევეჟისსა და კაუნასს შორის მგზავრობის დროს 37 წუთამდე შეამცირებს და რიგამდე მგზავრობას მშენებლობის დასრულებიდან სულ რაღაც 55 წუთში უზრუნველყოფს.