ყაზახეთის მარცვლეულის კავშირის ანალიტიკური კომიტეტის ხელმძღვანელმა, ევგენი კარაბანოვმა განაცხადა, რომ KTZ-ის მიერ მარცვლეულის დატვირთვაზე დაწესებული შეზღუდვები დროებითი და გარდაუვალია. მან განაცხადა, რომ ეს ზომები მიზნად ისახავს ექსპორტის ტვირთების გადაადგილების სტაბილიზაციას და დაკავშირებულია მეზობელი ქვეყნების, პირველ რიგში უზბეკეთის, რკინიგზის ინფრასტრუქტურის მაღალ დატვირთვასთან.
კარაბანოვმა აღნიშნა, რომ 2025 წლის ოქტომბერში მარცვლეულის გადაზიდვებმა რეკორდულ 1,539 მილიონ ტონას მიაღწია, რაც წინა წელთან შედარებით 123%-ით მეტია, საიდანაც 1,184 მილიონი ტონა ექსპორტირებულია. ამან უზბეკეთის რკინიგზაზე ვაგონების დაგროვება და მოძრაობის დროებითი შეფერხებები გამოიწვია.
ექსპერტის თქმით, სექტემბერსა და ოქტომბერში ექსპორტის ძირითადი ნაკადი ცენტრალური აზიის ქვეყნებში იყო მიმართული, ხოლო ალტერნატიული მარშრუტები მინიმალურად გამოიყენებოდა. იგი მიიჩნევს, რომ შორეულ ბაზრებზე გადაზიდვების გაზრდა ამ დატვირთვის შემსუბუქებას შეუწყობს ხელს. ამ მიზნით, ხაზგასმით აღნიშნა კარაბანოვმა, ყაზახეთის რესპუბლიკის სოფლის მეურნეობის სამინისტრომ ხორბლის ექსპორტის ტრანსპორტირების ხარჯების სუბსიდირების წესები უნდა შეცვალოს, დააზუსტოს სუბსიდიების გამოყენების მიმართულებები, ოდენობები და ვადები.