ყაზახეთი მზადაა ითანამშრომლოს European Global Gateway (GG) პროგრამასთან. ყაზახეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ განიხილა შემოთავაზებული თანამშრომლობის მიმართულებები.
დეპარტამენტის ცნობით, ევროკავშირი ამ პროგრამას გლობალური ეკონომიკის გრძელვადიანი აღდგენის უზრუნველსაყოფად ახორციელებს. ამ კონტექსტში, 2027 წლისთვის გეგმაა 300 მილიარდ ევრომდე ინვესტიციების მობილიზება მაღალტექნოლოგიური, ეკოლოგიურად სუფთა და უსაფრთხო გლობალური კავშირების განვითარებისთვის ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ტრანსპორტი, ენერგეტიკა, დიგიტალიზაცია, ჯანდაცვა, განათლება და კვლევა.
როგორც ტრანსპორტის სამინისტრომ აღნიშნა, ყაზახეთს აქვს ინფრასტრუქტურული პროექტების მთელი რიგი, რომელთა განხორციელებისთვის დაფინანსებაა საჭირო. ამიტომ, მთავრობა მართავს შეხვედრებს GG ინიციატივის ფარგლებში თანამშრომლობის განსახილველად. გასული წლის ოქტომბრიდან მოყოლებული, ხუთი ღონისძიება ჩატარდა, მათ შორის შეხვედრები, პრეზენტაციები და ბრიფინგები. მაგალითად, წელს სამინისტრომ ყაზახეთის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის პროექტები წარმოადგინა ალმატიში ევროკავშირისა და ცენტრალური აზიის მეორე ეკონომიკური ფორუმის დროს, ასევე დიდი შვიდეულის ქვეყნების დიპლომატიური მისიების ხელმძღვანელების ბრიფინგის დროს.
კერძოდ, განიხილეს აქტაუს საზღვაო პორტში კონტეინერების ჰაბის შექმნა, რომლის წინასწარი ღირებულება 13.7 მილიარდი ტენგეა. ტექნიკური და ეკონომიკური დასაბუთების მომზადება წელს დასრულდება.
შემოთავაზებული ინიციატივების ერთობლიობაში ასევე შედის მრავალფუნქციური „სარჟას“ ტერმინალის მშენებლობა, რომლის დაფინანსების სავარაუდო მოცულობა 154 მილიარდი ტენგეა. ეს ობიექტი მოიცავს მარცვლეულის, ნავთობის დატვირთვისა და უნივერსალურ ტერმინალებს, ასევე ზოგადი ტვირთების ტერმინალს. კომპანია „აბუ დაბის პორტსი“ დაინტერესებულია მარცვლეულის ტერმინალის განვითარებით, რომლის პრინციპებზე შეთანხმებასაც ხელი მიმდინარე წლის 15 აგვისტოს მოეწერა. ობიექტის მშენებლობას უკვე ახორციელებს ყაზახური კომპანია „სემურგ ინვესტი“.
გარდა ამისა, შემოთავაზებული იყო პროექტები სავაჭრო ფლოტის გაფართოების, სავაჭრო და ლოგისტიკური ჰაბების, გემთმშენებელი ქარხნის მშენებლობისა და ა.შ. შესახებ. ყველა პროექტის სია ევროპულ მხარეს მიეწოდა.
საერთო ჯამში, 2030 წლისთვის შუა დერეფნის განვითარების გეგმების თანახმად, გამტარუნარიანობა, სავარაუდოდ, წელიწადში 20 მილიონ ტონამდე გაიზრდება, მათ შორის 300,000 TEU-მდე (ოცი ფუტის ექვივალენტური ერთეული).
ამასთან დაკავშირებით, პორტის ინფრასტრუქტურის განვითარების ფარგლებში, იგეგმება ტერმინალის სიმძლავრეების მშენებლობა აქტაუსა და კურიკის პორტებში.
ასევე მუშავდება საპროექტო დოკუმენტაცია აქტაუსა და კურიკის პორტებში მიწის სამუშაოების ჩასატარებლად. წინასწარი შეფასებით, პროექტის ღირებულება 40.4 მილიარდ ტენგეს შეადგენს.
ამასობაში, პრეზიდენტმა კასიმ-ჟომარტ ტოკაევმა გერმანიის კანცლერ ოლაფ შოლცთან შეხვედრაზე გამოთქვა მზადყოფნა, ერთობლივი ძალისხმევა განახორციელონ ტრანსკასპიური სატრანსპორტო მარშრუტის სატრანზიტო შესაძლებლობების გაზრდისა და მისი ტრანსევროპულ სატრანსპორტო ქსელთან (TEN-T) და გლობალური კარიბჭის ინიციატივასთან ინტეგრაციისთვის.