რუმინეთში სატრანსპორტო ლოჯისტიკის სფეროში მნიშვნელოვანი ღონისძიება - საერთაშორისო კონფერენცია „შავი ზღვის სატრანსპორტო დერეფნები 2025: პორტები, რკინიგზა, გადაზიდვები“ - 2025 წლის 28-30 აპრილს კონსტანცაში, მამაიას სანაპიროზე მდებარე სასტუმრო „Crowne Plaza“-ში გაიმართა.
ფორუმს 20 ქვეყნის 150-ზე მეტი დელეგატი დაესწრო.
ფორუმზე განიხილეს შავი და კასპიის ზღვებში საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნების, რკინიგზის მომსახურებისა და საზღვაო ტვირთების ბაზრის, ასევე შავი და კასპიის ზღვებში ინფრასტრუქტურის განვითარების თემები.
🏅გენერალური პარტნიორი იყო კონსტანცას პორტი.
🏅ვერცხლის სპონსორი – მალბი- ტრანს შპს
🏅სესიის სპონსორი – BMF პორტ ბურგასი,
🏅ყავის შესვენების სპონსორები – ბელგოროდ-დნისტროვსკის სავაჭრო საზღვაო პორტი, შპს „მდინარე პორტი ორლივკა“
ექსპონენტები:
- კონსტანცას პორტი,
- NFident (ნაფით ინტერნეშენალ ჯგუფი),
- მალბი- ტრანს შპს,
- მდინარე პორტი ორლივკა,
- რუმინეთის პორტების განვითარება,
- ბელგოროდ-დნისტროვსკის სავაჭრო საზღვაო პორტი.
ოფიციალური საინფორმაციო მხარდაჭერა უზრუნველყოფილი იყო:
- Uniunea Societăților de Expediții di România – USER
- ბულგარეთის ეროვნული ტვირთების გადამზიდავი ასოციაცია (NSBS)
- საერთაშორისო გადაზიდვებისა და ლოჯისტიკური მომსახურების მიმწოდებელთა ასოციაცია (უტიკადი )
- საერთაშორისო კავშირი საავტომობილო-რკინიგზის კომბინირებული ტრანსპორტისთვის (მომხმარებლის ინტერაქტიული ინტერაქცია)
- აზერბაიჯანის საერთაშორისო საავტომობილო გადამზიდავების ასოციაცია (ABADA)
- აზერბაიჯანის გადამზიდველთა ასოციაცია (FFAA)
- თურქმენეთის ლოჯისტიკის ასოციაცია (TLA)
- უკრაინის ლოჯისტიკური ალიანსი (ULA)
- Interlegal (იურიდიული ფირმა, უკრაინა)
- პლასკის აკადემია
შეხვედრა საღამოს კოქტეილის მიღებით დაიწყო სასტუმრო „კრაუნ პლაზაში“. ასეთი არაფორმალური ღონისძიება კონფერენციამდე კონტაქტების დამყარების შესანიშნავი დასაწყისი იყო.
ფორუმის დღე ყავის შესვენებით და მშვიდ ატმოსფეროში საუბრით დაიწყო.
მონაწილეებს მიესალმნენ ქ. რომან დედკოვი, ორგანიზატორი კომპანიის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი RDL ჯგუფი.
შემდეგ გადავედით 1-1 სესიაზე: შავი ზღვის სატრანსპორტო დერეფნები - მიმდინარე ტენდენციები და განვითარება.
პირველი მომხსენებელი იყო მიჰაი ტოგანელი, მრჩეველი, რუმინეთის ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტრომისასალმებელი სიტყვით და პრეზენტაციის თემით – „რუმინეთის სტრატეგიული ხედვა რკინიგზის სატრანზიტო დერეფნებთან დაკავშირებით“
შემდეგ რალფ-ჩარლი შულცე, აღმასრულებელი დირექტორი მომხმარებლის ინტერაქტიული ინტერაქცია წამოჭრა თანამშრომლობის თემა, როგორც ინტერმოდალური ტრანსპორტირების გადაწყვეტის გზა.
შემდეგ ლილიანა კრუტონოგიჩეხეთის რესპუბლიკის MALBI-trans-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, პრეზენტაცია გამართა თემაზე „ახალი მარშრუტები: მაღალი ტარიფები და მომხმარებელთა ეჭვები“.
ამის შემდეგ, ამედეო ნეკულსეა, აღმასრულებელი დირექტორი GP ინტერმოდალური, ისაუბრა რუმინეთის, როგორც აზიისა და ევროპის ჰაბის პოტენციალზე, ასევე ახალ სარკინიგზო ინფრასტრუქტურაზე.
ხოლო შავი ზღვის რეგიონში სტრატეგიულ ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ინვესტიციების საკითხი გამოავლინა ვენერა ვლადი, ასოცირებული დირექტორი ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკი.
ამის შემდეგ, ასიმ სიდიკი, აღმასრულებელი დირექტორი რუმი ინტერმოდალი შპს, გამოვიდა სიტყვით. მან წამოჭრა თემა „ცენტრალური აზიის სატრანზიტო ვაჭრობა შავი ზღვის გავლით“.
სესია 1-1 დაიხურა რაფი პაპო, კონტინენტური რკინიგზის ტვირთების გლობალური სეგმენტის მენეჯერი, თემაზე „სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპა - სტრატეგიული მდებარეობა შუა დერეფანში“.
მოკლე ყავის შესვენების შემდეგ, დაიწყო მე-2 სესია - შავი ზღვის პორტები და ტერმინალები - გაფართოება, ინვესტიციები და მდგრადობა. ის გახსნა... დენ ჯარნეა, მარკეტინგის ხელმძღვანელი კონსტანცას პორტი ადმინისტრაციამ, რომელმაც ისაუბრა კონსტანტას პორტის როლზე რეგიონში.
ვიჰრენ ზაჰარიევი, კონსულტანტი BMF პორტ ბურგასი, განაგრძო ბურგასის პორტში ახალი ლოგისტიკური შესაძლებლობების შესახებ საუბრით.
ზვიად ჩხარტიშვილი, პორტის ადმინისტრაციის ოფიცერი APM Terminals Poti • ეიპიემ ტერმინალს ფოთითავის მხრივ, მან ფოთის პორტის განვითარების საკუთარი ხედვა გააჟღერა.
ვერნერ პეიტერსიNFident GmbH-ის ბიზნესის განვითარების მენეჯერმა ისაუბრა თემაზე „ინვესტიციების დეფიციტი და ტერმინალების დიგიტალიზაცია“.
სადილის შემდეგ, გადავედით მესამე სესიაზე - გადაზიდვები და სატვირთო ბაზარი. პირველი მომხსენებელი იყო მიხეილ ბაბუნაშვილი, კომერციული დირექტორი E60 გადაზიდვების ხაზი, რომელმაც შავი ზღვის დერეფანში ბორნის ტრანსპორტირების როლზე ისაუბრა.
ლუჩანა ნიკოარა, კომერციული დირექტორი Ocean Freight – რუმინეთი, სოციალური მედიის ასოციაცია (BDP) INTERNATIONAL ROMANIA SRL-მა მიმოიხილა გლობალური ცვლილებების გავლენა შავი ზღვის საზღვაო მარშრუტებზე.
შემდეგ, რომან მორგენშტერნმა, UKRFERRY-ის მარკეტინგისა და პროექტების დირექტორმა, ისაუბრა საბორნე გადაზიდვების ამჟამინდელ მდგომარეობასა და პერსპექტივებზე.
კარინა გოროვაია, პარტნიორი Interlegal (იურიდიული ფირმა, უკრაინა), წარმოადგინა რეგიონში საზღვაო ტრანსპორტის სამართლებრივი ასპექტები.
სესია 4 - რკინიგზის ლოჯისტიკა - შავი ზღვის კავშირი ევროპასა და აზიასთან გაიხსნა კანატ კობესოვი, NurZholCompany LLP-ის სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარე, ექსპორტიორთა ეროვნული ასოციაციის KazGrain-ის საბჭოს თავმჯდომარე. მან წამოჭრა თემა „ყაზახეთი - რუმინეთი: ახალი ლოჯისტიკური შესაძლებლობები და სავაჭრო პარტნიორობა“.
ამ სესიაზე მეორე მომხსენებელი იყო არტემ ხაჩატურიანი, UZ Cargo Poland-ის კომერციული დირექტორი, რომელმაც შავი ზღვის პორტებზე, როგორც ევროკავშირის ალტერნატივაზე ისაუბრა.
შემდეგ სტივენ არჩერი, აღმასრულებელი დირექტორი ბალტიის რკინიგზა, ისაუბრა ბალკანეთის რეგიონში ცვლილებებსა და ბალტი-ადრიატიკის დერეფნის განვითარებაზე.
შემდეგი მომხსენებელი იყო პაულიუს გრუბინსკასი, კომერციული დირექტორი LTG ტვირთი უკრაინაშიმან ისაუბრა თემაზე „შავი და ბალტიის ზღვების კავშირი: მიმდინარე მდგომარეობა და პერსპექტივები“.
ფორუმი დაასრულა ქ. ინესა პლატონოვა, FIATA Foundation / PLASKE Academy. მომხსენებელმა ისაუბრა ლოჯისტიკის მენეჯმენტის მოქნილ სტრატეგიებზე.
კონფერენცია დასრულდა გალა ვახშმით, სადაც პარტნიორები და სპონსორები დაჯილდოვდნენ, რასაც უკრაინიდან მოწვეული სტუმრის - ნიკოლას - ცოცხალი მუსიკა ახლდა თან.
ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი ფორუმი სასარგებლო იყო ყველა მონაწილისთვის, მოუტანა ახალი ნაცნობები, პარტნიორობა და იდეები შემდგომი მდგრადი განვითარებისთვის!
მოუთმენლად ველით ჩვენს შემდეგ შეხვედრებს!
კონფერენციის დასრულების შემდეგ გადაღებული საბოლოო ვიდეო:
RDL ჯგუფი
+380 931 77 60 55
+370 691 98 6 98