ჰამბურგის პორტი მასშტაბური მოდერნიზაციისთვის ემზადება: ვალტერსჰოფის ნავსადგურის შესასვლელი გაფართოვდება, კონტეინერების ტერმინალები კი დამატებით სივრცეს და ახალ ტექნიკურ შესაძლებლობებს მიიღებს. მანევრირების აუზი 480 მეტრიდან 600 მეტრამდე გაიზრდება, რაც გიგანტური გემებისთვის მობრუნებას გაამარტივებს და უსაფრთხოებას გააუმჯობესებს. პორტის ამ ნაწილში უკვე 90% უდიდესი კონტეინერმზიდი გემი მუშაობს და პროექტი ყველა ნავმისადგომის ეფექტურობისა და მდგრადობის გაზრდას ისახავს მიზნად.
პორტის განვითარება გულისხმობს ახალი ნავმისადგომების შექმნას, პროცესების ავტომატიზაციას და ელექტროტექნოლოგიებზე გადასვლას - ეს დეკარბონიზაციისკენ გადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯია. ჰამბურგის ხელისუფლება დაფინანსების ნაწილს სახელმწიფო ბიუჯეტიდან გამოყოფს; ინფრასტრუქტურული სამუშაოების საერთო ღირებულება, რომელსაც ჰამბურგის პორტის ორგანო (HPA) 2030-იანი წლების შუა პერიოდისთვის დაასრულებს, 1.1 მილიარდ ევროდ არის შეფასებული. EUROGATE-მა ხელი მოაწერა ახალი ტერიტორიების წინასწარ იჯარის ხელშეკრულებას და დამატებით 700 მილიონ ევროს ჩადებს CTH ტერმინალის გაფართოებასა და სრულ ავტომატიზაციაში.
პროექტი გააძლიერებს ჰამბურგის, როგორც გერმანიასა და ევროპაში მთავარი ლოგისტიკური ცენტრის პოზიციას. როგორც ეკონომიკურ საკითხებში სენატორმა მელანი ლეონჰარდმა და HPA-ს თავმჯდომარემ იენს მეიერმა აღნიშნეს, მოდერნიზაცია არა მხოლოდ გააძლიერებს პორტის კონკურენტუნარიანობას, არამედ შექმნის საფუძველს კლიმატურად ნეიტრალური ინფრასტრუქტურისთვის. EUROGATE ახორციელებს სრულად ავტომატიზირებული დამუშავების კონცეფციას ელექტრო ავტონომიური მანქანების გამოყენებით, რამაც უნდა უზრუნველყოს ეკოლოგიურად სუფთა და მაღალეფექტური ტვირთის დამუშავება.