გერმანია მაღალი გადასახადებისა და ბიუროკრატიის გამო ტვირთების ნაკადს კარგავს.

გერმანიის ავიაციის ასოციაციამ (BDL) გააფრთხილა საჰაერო ტვირთების ქვეყნიდან გატანა უცხოური ჰაბების სასარგებლოდ სწრაფი გადაადგილების შესახებ. ორგანიზაციის თქმით, ხარჯები და ადმინისტრაციული ბარიერები გერმანიაში ტვირთების გადაზიდვას სულ უფრო წამგებიანს ხდის. ფრანკფურტში გამართულ საჰაერო ტვირთების კლუბ Deutschland-ის (ACD) შეხვედრაზე BDL-ის მმართველმა დირექტორმა იოახიმ ლანგმა აღნიშნა: „გერმანიაში საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა ძალიან ძვირი ხდება“.

ACD President Professor Christopher W. Stoller emphasized that air cargo is key to Germany’s export strength and requires urgent measures to improve competitiveness. According to BDL, in 2023 alone, Germany will lose approximately 62,000 tons of air cargo to foreign airports, compared to an increase of 206,000 tons by 2019.

Today, a third of German freight forwarders prefer to operate through foreign airports, where fees are significantly lower: approximately €1,500 per flight in Frankfurt versus €72 in Istanbul and zero in Liège. The BDL calls for lower taxes and fees, as well as accelerated digitalization, to stem the further outflow of cargo flows from the country.