ბულგარეთი და ჩრდილოეთ მაკედონიის რესპუბლიკა საზღვრისპირა რკინიგზის გვირაბის მშენებლობის შესახებ შეთანხმების დასასრულებლად ემზადებიან.
ეს მოჰყვა ბულგარეთის ვიცე-პრემიერსა და ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრსა და ჩრდილოეთ მაკედონიის ვიცე-პრემიერსა და ტრანსპორტის მინისტრს შორის გამართულ დისკუსიებს სტამბოლში გამართული სატრანსპორტო კავშირის გლობალური ფორუმის 2025 წლის ფარგლებში.
ფოკუსირება VIII კორიდორზე
ორივე ქვეყანა კვლავ პრიორიტეტად აქცევს ევროპული სატრანსპორტო დერეფნების მშენებლობასა და მოდერნიზაციას, მათ შორის VIII დერეფნის მშენებლობას, რომელიც ადრიატიკისა და შავი ზღვების დამაკავშირებელია. VIII დერეფნის მშენებლობა დაგეგმილია როგორც სარკინიგზო, ასევე საავტომობილო ტრანსპორტისთვის და ვითარდება უფრო ფართო ევროპული სატრანსპორტო ქსელის ნაწილად.
ბულგარეთის ხელისუფლებამ დაადასტურა, რომ ჩრდილოეთ მაკედონიის საზღვარზე მდებარე გიუეშევოსა და დევე ბაირს შორის დარჩენილი 2.4 კილომეტრიანი რკინიგზის მშენებლობის ტენდერის გახსნა 2025 წლის ივლისის ბოლოსთვის იგეგმება. ამ მონაკვეთისთვის ფინანსური რესურსები გამოყოფილია 2021–2027 წლების სატრანსპორტო კავშირის პროგრამიდან, რომლის დაფინანსებაც 69 მილიონი ევროა.
ბულგარეთი ასევე ემზადება სოფია-ჩრდილოეთ მაკედონიის რკინიგზის დერეფანში მნიშვნელოვანი ინვესტიციებისთვის. ბულგარელი ოფიციალური პირების თქმით, ამ მონაკვეთისთვის დაგეგმილი მთლიანი თანხა 1.5 მილიარდ ევროს აჭარბებს. სამუშაოები დაკავშირებულია ქვეყნის მიერ საერთაშორისო შეთანხმებებითა და რეგიონული თანამშრომლობის ოქმებით ნაკისრ ვალდებულებებთან.
შემდეგი ნაბიჯები
ბულგარეთი და ჩრდილოეთ მაკედონია გეგმავენ კიდევ ერთი შეხვედრის გამართვას საზღვრისპირა რკინიგზის გვირაბის მშენებლობასთან დაკავშირებული შეთანხმების ტექსტის დასასრულებლად. ორივე მხარემ ასევე დაადასტურა მონაწილეობა ევროკომისიის მიერ ორგანიზებულ VIII კორიდორის საკოორდინაციო შეხვედრაში, რომელიც ივლისში არის დაგეგმილი. ორივე ქვეყნის ექსპერტთა ჯგუფები დაესწრებიან პროექტის შემდგომი ტექნიკური და ორგანიზაციული ნაბიჯების მხარდასაჭერად.