ყაზახეთისა და აზერბაიჯანის ლიდერებს მიაწოდეს ინფორმაცია ორი ქვეყნის ექსპერტების ერთობლივი მუშაობის შესახებ, რომელიც მიზნად ისახავს შუა დერეფნის - ჩინეთისა და ცენტრალური აზიის ქვეყნების ევროპასთან დამაკავშირებელი მთავარი სატრანსპორტო მარშრუტის - განვითარების დაჩქარებას. ყაზახეთის პრეზიდენტის მრჩეველმა, ასელ ჟანასოვამ, წარმოადგინა დეტალური გეგმა ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციისა და გაფართოების შესახებ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ტვირთბრუნვის ზრდა.
ჩინეთიდან აზერბაიჯანში სატრანზიტო მიმოსვლის მზარდი მოცულობა მარშრუტის განვითარების მთავარ მამოძრავებელ ფაქტორად იქნა მიჩნეული. ამჟამად, ჩინეთის საზღვრიდან საქართველოს პორტებამდე ტვირთების მიწოდებას 15-18 დღე სჭირდება, ხოლო 2030 წლისთვის ამ მარშრუტით სატვირთო გადაზიდვები შესაძლოა გასამმაგდეს. შუა დერეფანი ჩრდილოეთის მარშრუტების სტრატეგიულ ალტერნატივად და ევრაზიის სატრანსპორტო ინტეგრაციის ძირითად ელემენტად განიხილება.
შეხვედრის დროს კასიმ-ჟომარტ ტოკაევს და ილჰამ ალიევს წარედგინათ კონკრეტული ზომები მარშრუტის ეფექტურობისა და კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად, მათ შორის პორტის, რკინიგზისა და ციფრული ინფრასტრუქტურის განვითარება. სახელმწიფოს მეთაურებმა აღნიშნეს პარტნიორობის შემდგომი გაძლიერების მნიშვნელობა შუა დერეფნის მდგრად და მიმზიდველ საერთაშორისო სატრანზიტო მარშრუტად გარდასაქმნელად.