გრუზინ გეო

რევოლუცია რკინიგზის ტრანსპორტში: TransFER Vienna-Kyiv-ი არაამწეებიან ნახევრადმისაბმელებს ამწეებად აქცევს

  • სოტერ სოტერ
  • 2023 წლის 4 ოქტომბერი
  • 0

TransFER-ის უახლესი მარშრუტის დებიუტი მიუნხენის სატრანსპორტო ლოჯისტიკაში შედგა, სადაც ინოვაციური TransFER ვენა-კიევის მარშრუტი წარადგინეს. ÖBB Rail Cargo Group-სა (RCG) და უკრაინის რკინიგზას (UZ) შორის თანამშრომლობით, უკრაინა შეუფერხებლად არის ინტეგრირებული ინტერმოდალურ ქსელ TransNET-ში. პირველი სატესტო მატარებელი სექტემბრის ბოლოს კიევიდან უნგრეთში, BILK-ის რკინიგზის სატვირთო ტერმინალამდე გაემგზავრა, რაც სამშენებლო მასალებით დატვირთული არაამწე-ნახევრადმისაბმელების რკინიგზით ტრანსპორტირების ეტაპს აღნიშნავს. ეს ინდუსტრიაში დღემდე გავრცელებული სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირების ტრადიციული მეთოდიდან გადახვევას აღნიშნავს. 

ამ ინოვაციურ მიდგომას ხელს უწყობს r2L (roadrailLink) ტექნოლოგია, რომელიც ვაგონების გაქირავების კომპანია VTG-სა და პარტნიორ VEGA International-ს შორის თანამშრომლობითი ძალისხმევის შედეგია. ეს უახლესი დამუშავებისა და ტრანსპორტირების ტექნოლოგია ეკონომიკურად აადვილებს ნებისმიერი ტიპის არაამწეული ნახევრადმისაბმელის ჩატვირთვას. სრულად გალვანიზებული r2L გადაწყვეტა ფუნქციონირებს როგორც პლატფორმა, რომლის ვერტიკალურად აწევა და გადმოტანა შესაძლებელია ჯიბეური სატვირთო მანქანისგან ტერმინალის ამწეების ან რეჩ სტეკერების გამოყენებით, რაც საშუალებას იძლევა არაამწეული მისაბმელების შეუფერხებლად ინტეგრირება კომბინირებულ ტრანსპორტში.

კიევი-ვენის ახალი კავშირი ბუდაპეშტში გაჩერებით ფუნქციონირებს და წარმოადგენს პირველ რეგულარულ, მაღალი სიხშირის ინტერმოდალურ კავშირს უკრაინასა და ცენტრალური ევროპის მრავალრიცხოვან ჰაბს შორის. ინტერმოდალური ტრანსპორტის გარდა, ÖBB Rail Cargo Group აგრძელებს წვლილის შეტანას გლობალური მიწოდების უსაფრთხოების უზრუნველყოფაში ევროკავშირში 150,000 ტონა უკრაინული მარცვლეულის ტრანსპორტირებით, რაც უზრუნველყოფს უკრაინასა და ევროკავშირს შორის საქონლის შეუფერხებელ ნაკადს.

სურათის წყარო: https://www.railcargo.com/en/news/transfer-vienna-kyiv-gathers-momentum

კომენტარის დატოვება