შვედეთის მთავრობამ შვედეთის ტრანსპორტის ადმინისტრაციას დაავალა შვედეთსა და გერმანიას შორის რკინიგზისა და ბორნის კავშირის შენარჩუნება 2031 წლამდე.
ინსტრუქცია Stena Line-ის მიერ ტრელბორგი-როსტოკის მატარებლის ბორნის მარშრუტის გაგრძელებას მოჰყვა.
ტრელბორგი - როსტოკი: შვედეთში ერთადერთი შემორჩენილი მატარებლის ბორანი
Stena Line ამ მარშრუტზე ორ სარკინიგზო ბორანს მართავს - სკონეს და მეკლენბურგ-წინა პომერანიას. ორივე გემი განკუთვნილია რკინიგზის სატრანსპორტო საშუალებების პირდაპირ გადასაზიდად გადატვირთვის საჭიროების გარეშე, რაც უზრუნველყოფს შვედეთსა და გერმანიას შორის ბალტიის ზღვის გავლით სარკინიგზო ტვირთების ნაკადებს. ეს სერვისი შვედეთიდან ბოლო დარჩენილი სარკინიგზო ბორნის კავშირია.
დავალება შვედეთის ტრანსპორტის ადმინისტრაციისთვის
შვედეთის მთავრობამ შვედეთის ტრანსპორტის ადმინისტრაციას დაავალა მატარებლის ბორნის მომსახურების გაგრძელების უზრუნველსაყოფად საჭირო ზომების მიღება. დავალება შვედეთის მიერ ნატოში წევრობასთან დაკავშირებული სამხედრო მობილობის მოთხოვნების მხარდასაჭერად მომზადების ნაწილია.
შვედეთის შეიარაღებული ძალები ამ კავშირს სამხედრო დანაყოფებისა და აღჭურვილობის სწრაფი გადაადგილებისთვის აუცილებელ საკითხად მიიჩნევენ. დავალება ასევე შეესაბამება შვედეთის თავდაცვის სრულ დაგეგმვასა და მასპინძელი ქვეყნის მხარდაჭერის ვალდებულებებს.
შვედეთის სატრანსპორტო ადმინისტრაცია ვალდებულია შეასრულოს დავალება შვედეთის შეიარაღებულ ძალებთან კონსულტაციით და მიიღოს ინფორმაცია შვედეთის სამოქალაქო საგანგებო სიტუაციების სააგენტოსგან (MSB). დავალება გულისხმობს სხვა შესაბამის დაინტერესებულ მხარეებთან დიალოგის გაგრძელებას.
ღონისძიებების შესახებ პროგრესის ანგარიშების წარდგენა 2025 წლის ბოლოსთვის და კვლავ 2026 წლის ბოლოსთვის იგეგმება.
დაგეგმილია შემდგომი საპარლამენტო ნაბიჯები
მთავრობა გეგმავს 2025 წლის ბოლოს პარლამენტს წარუდგინოს წინადადებები, რათა შვედეთის ტრანსპორტის ადმინისტრაციამ შეძლოს დავალების შესასრულებლად საჭირო შეთანხმებების დადება და მატარებლის ბორნის მომსახურების უწყვეტობის უზრუნველყოფა 2031 წლამდე.