2025 წლის პირველ ნახევარში, ანტვერპენ-ბრიუგეს პორტმა კონტეინერების გამტარუნარიანობა 3.7%-ით გაზარდა 6.91 მილიონ TEU-მდე, ტერმინალის გამტარუნარიანობაზე ზეწოლის მიუხედავად. შეშუპება გამოწვეული იყო გემების არარეგულარული შემოსვლებით, წითელი ზღვის გარშემო მარშრუტის გადაადგილებით, კონტეინერების ალიანსების რესტრუქტურიზაციით და გრაფიკის საიმედოობის შემცირებით, რამაც კონტეინერების საშუალო შენახვის პერიოდი 7-8 დღემდე გაზარდა. ტერმინალის გადატვირთულობის შესამსუბუქებლად, პორტი ახორციელებს ანტვერპენის დამატებითი კონტეინერების სიმძლავრის პროექტს, რომელიც ითვალისწინებს ნავმისადგომების გაფართოებას და არსებული სივრცის გამოყენების ოპტიმიზაციას.
სხვა სეგმენტებში შედეგები შერეული იყო. თხევადი ნაყარი ტვირთის გადაზიდვა შემცირდა 17.1%-ით საწვავის, ნაფთას და თხევადი ბუნებრივი აირის მიწოდების შემცირების გამო, ხოლო ქიმიური პროდუქტები გაიზარდა 8.9%-ით ბიოსაწვავის გამო. მშრალი ნაყარი ტვირთის მოცულობები შემცირდა 11%-ით ქვანახშირისა და სამშენებლო მასალების მიწოდების შემცირების გამო, მაგრამ სასუქების მიწოდება გაიზარდა ევროკავშირის მიერ რუსეთზე დაწესებული სანქციების ფონზე. ზოგადი ტვირთის გადაზიდვა შემცირდა 4.3%-ით, ხოლო Ro-Ro ტვირთების გადაზიდვა გაიზარდა 1.4%-ით.
პორტი განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს აშშ-სთან ვაჭრობას, რომელიც 17.21 მილიონი ტონით გაიზარდა და 16.4 მილიონ ტონას მიაღწია, რამაც აშშ-ის, როგორც მეორე უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორის სტატუსი გაამყარა. ზრდაში წვლილი შეიტანა კონტეინერების, თხევადი და მშრალი ტვირთების ექსპორტმა, თუმცა აშშ-ის ტარიფების გამო მსუბუქი ავტომობილების ექსპორტი თითქმის 161 მილიონი ტონით შემცირდა. წლის მეორე ნახევარში ვაჭრობის პერსპექტივები დიდწილად დამოკიდებული იქნება ევროკავშირ-აშშ-ს სავაჭრო შეთანხმებაზე მოლაპარაკებების შედეგებზე, რომელიც აგვისტოში არის მოსალოდნელი.