Совместно с технологической компанией Mobility & Innovation Production (MIP) начались испытания первого водородного грузовика в Словакии. Этот шаг является частью стратегии HHLA по созданию климатически нейтрального транспорта и направлен на обеспечение экологичных контейнерных перевозок для клиентов.
14 ноября на автодроме Словакия Ринг была представлена инновационная разработка на платформе Ford F-Max. Грузовик оснащён передовыми технологиями: топливным элементом REFIRE ёмкостью 117 кВт/ч, двигателем Dana Sumo и водородными баками ёмкостью 48 кг, что обеспечивает запас хода до 750 км при полной массе 45 тонн. На мероприятии HHLA и MIP подписали меморандум о совместных испытаниях грузовика в условиях контейнерной логистики.
«Мы рады возможности протестировать новый грузовик MIP с водородным двигателем для наших контейнерных перевозок. Подобные инновации позволяют нам предлагать нашим клиентам экологичные транспортные решения не только по железной дороге, но и по автомобильным дорогам. Это ещё один важный шаг на пути к декарбонизации логистических цепочек в Европе», — отметил генеральный директор. Питер КИСС.
Компания Mobility & Innovation Production специализируется на разработке транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и поддерживает цели ЕС в области устойчивого развития. Этот проект поддерживает стратегию HHLA по достижению углеродной нейтральности к 2040 году, включая использование водородных технологий в портовой логистике и их сравнение с аккумуляторными электросистемами.