DHL Group и Scania завершили 100-дневные испытания нового грузовика Erev (электромобиль с увеличенным запасом хода) со встроенным топливным генератором для подзарядки аккумуляторной батареи. Испытания проходили на маршруте Берлин — Гамбург, где автомобиль работал на электроэнергии из сети 91,91 TP3T, что позволило сократить выбросы CO₂e более чем на 901 TP3T по сравнению с дизельными аналогами.
Спустя год после того, как компания Cargo-Partner вошла в состав группы NIPPON EXPRESS HOLDINGS, компании объединяют свои транспортные мощности в рамках проекта ONE Road. Сотрудничество охватывает Центральную, Восточную и Западную Европу, предлагая клиентам гибкие решения для доставки сборных, частичных (LTL) и полных (FTL) грузов. Сеть базируется на ключевых хабах Cargo-Partner в Вене, Жорах, Любляне, Загребе и Софии, а также на инфраструктуре Nippon Express в Западной Европе.
Согласно новому отчёту S&P Global Mobility, в 2025 году западноевропейский рынок грузовых автомобилей ожидает одно из самых серьёзных сокращений: ожидается, что число регистраций новых транспортных средств сократится на 4,21 TP3T до 290 000 единиц. Ключевыми факторами являются ужесточение правил ЕС, слабый экономический рост и политическая нестабильность в таких странах, как Германия и Франция.
Вице-премьер-министр по вопросам реконструкции Украины Алексей Кулеба и его заместитель Сергей Деркач провели встречу с делегацией Министерства инфраструктуры Польши и Министерства фондов развития и региональной политики. Стороны обсудили вопросы налаживания грузовых и пассажирских перевозок, развития приграничной инфраструктуры и укрепления железнодорожного сотрудничества.
В марте 2025 года литовские грузовики увеличили пробег по платным дорогам Германии на 61 TP3T по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Федерального ведомства логистики и мобильности Германии (BALM), рост зафиксирован после спада в феврале и касается литовских, польских и немецких грузовиков. Общий пробег всех транспортных средств весом более 3,5 тонн увеличился на 6,41 TP3T по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Федеральное ведомство по логистике и мобильности Германии (BALM) зафиксировало снижение трафика большегрузных автомобилей на платных дорогах в феврале 2025 года. После роста на 3,51 тонны в годовом исчислении в январе, объём перевозок грузовиками грузоподъёмностью свыше 3,5 тонн в феврале снизился на 2,51 тонны в годовом исчислении. Сокращение пробега зафиксировано как у немецких, так и у польских перевозчиков, при этом литовские грузовики показали ещё более слабые результаты.
В Министерстве транспорта Казахстана состоялось заседание Казахстанско-польской совместной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок. Участники обсудили положительную динамику грузоперевозок в 2024 году – объём автомобильных перевозок между странами увеличился на 51 ТП3Т и достиг 360 тыс. тонн.
Логистическая компания DACHSER завершила 2024 год с ростом выручки на 131 TP3T, впервые превысив отметку в 8 млрд евро, и достигнув итогового показателя в 8,027 млрд евро. Этот результат был достигнут как за счёт органического роста (+4,71 TP3T), так и за счёт крупных приобретений: DACHSER & FERCAM Italia, Frigoscandia и Brummer впервые включены в отчёт. Объём перевозок увеличился на 7,61 TP3T до 83,2 млн отправлений, а тоннаж – на 10,21 TP3T до 44,1 млн тонн.
Согласно отчёту DSV, экономика еврозоны продолжает испытывать трудности, в том числе из-за резкого скачка цен на энергоносители — с 0,11 до 1,81 тонны. Это негативно сказывается на транспортном секторе, где сократились грузоперевозки, выросли издержки и увеличилось число банкротств. Во Франции число обанкротившихся транспортных компаний увеличилось на 37,81 тонны, в Бельгии — на 51 тонну, а в Германии этот показатель удвоился.
С 28 февраля 2025 года старая парковка для грузовиков на терминале Чепель в Будапеште будет закрыта навсегда. Теперь доступ на территорию возможен только через новый грузовой въезд, оборудованный современными парковочными местами.
