Без рубрики

В рамках дипломатического жеста посол Швейцарской Конфедерации Его Превосходительство г-н Томас Штэли посетил Бакинский порт и провел переговоры с генеральным директором порта д-ром Талехом Зиядовым. Целью визита было укрепление сотрудничества и изучение потенциальных партнерских отношений в соответствии со Швейцарской программой сотрудничества на 2022–2025 годы. Подчеркивая стратегическое значение Бакинского порта в рамках Среднего коридора для региональной транспортной связи, участники обсуждений отметили приверженность порта принципам устойчивого развития и экологически ответственным методам работы.

Рост объёма грузоперевозок в январе текущего года подтвердился в порту Актау, где перевалка контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) увеличилась вдвое. Общий грузооборот порта в январе 2024 года составил более 360 тыс. тонн, превысив аналогичный показатель прошлого года на 12,71 т/т. В этот впечатляющий результат входит перевалка 3 тыс. тонн зерна, 310 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов, а также более 2,3 тыс. двадцатифутовых контейнеров, из которых более половины – в контейнерах типа ТМТМ, что свидетельствует о значительном росте по сравнению с прошлым годом.

Порт Антверпен-Брюгге повысил эффективность своего терминала Нордзее, увеличив грузоподъемность швартовных тумб, заменив четыре 150-тонных на семь новых 250-тонных. Эта модернизация направлена на оптимизацию использования пространства на причале, минимизацию зазоров между судами и снижение риска перегрузки, связанного с более крупными судами. Завершение модернизации швартовных тумб, ставшее результатом совместных усилий компаний Sweco, SECO Belgium и Hye NV (Burcht), знаменует собой последний этап подготовки терминала к приему нескольких судов вместимостью 24 000 TEU с повышением эффективности и сокращением неиспользуемого пространства.

Maersk, ведущая глобальная судоходная и логистическая компания, сделала новаторский шаг, выбрав Шанхай в качестве нового глобального шлюза для сборных грузов (LCL). Это стратегическое решение, обусловленное недавним ослаблением местных ограничений, позиционирует Шанхай как центральный узел консолидации и транспортировки сборных грузов из соседних стран по всему миру, знаменуя собой значительный сдвиг в отраслевой практике. Новаторская инициатива Maersk по использованию Шанхая в качестве глобального шлюза для LCL-грузов подчёркивает приверженность компании инновациям и открывает новые возможности для Шанхая в плане укрепления его роли ключевого игрока в мировой торговле.