Грузин Гео

Без рубрики

  • К Админ
  • 29 января 2024 г.

Новая контейнерная линия соединит ведущие европейские порты через Ригу

Недавно открытая линия контейнерных перевозок соединяет четыре крупных европейских порта по маршруту Рига (Латвия) – Халл (Великобритания) – Роттердам (Нидерланды) – Хельсинки (Финляндия). Контейнерная линия Samskip Multimodal BV, управляемая голландской компанией Samskip, эксплуатирует два контейнеровоза среднего размера, BF Cartagena и Dornbusch, которые еженедельно заходят в Рижский порт. Причалы SIA «Rīgas Centrālais Termināls» (RCT), терминала, входящего в группу АО «Riga Port», принимают эти суда Samskip. В 2023 году RCT зафиксировал впечатляющий двукратный рост объёма контейнерных грузов: контейнеры составили почти 501 тонну в портфеле терминала.

  • К Админ
  • 26 января 2024 г.

Порт Гданьск предлагает уникальную возможность инвестирования в развитие перевалки зерна

Порт Гданьск, расположенный в глубоководной зоне рядом с Рудным пирсом, открыл уникальную инвестиционную возможность, объявив тендер на долгосрочную аренду участка площадью почти 24 гектара. Этот участок, не имеющий аналогов в Европе, с действующим разрешением на строительство терминала по переработке сельскохозяйственных грузов предназначен для развития перевалки зерна. Правление порта Гданьск ищет заявки, которые диверсифицируют группы грузов и используют стратегическое расположение участка в глубоководном сегменте порта.

  • К Админ
  • 26 января 2024 г.

Ассоциация TITR сообщает о резком росте объёма грузов и стратегических планах на 2024 год

25–26 января 2024 года в Анкаре (Турция) состоялись Рабочая группа и Общее собрание Ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ). На заседаниях был представлен подробный отчет, в котором освещались достижения Ассоциации в 2023 году, отражающие существенный рост объема грузоперевозок, достигший 2,7 млн тонн, что на 861 ТП3Т больше, чем в 2022 году.

  • К Админ
  • 26 января 2024 г.

Порт Антверпен-Брюгге и Infrabel получили грант в размере 23 миллионов евро на реконструкцию моста Лилло

Порт Антверпен-Брюгге и компания Infrabel получат грант в размере 23 миллионов евро от Фонда объединения Европы (CEF) на реконструкцию моста Лилло. Эта финансовая поддержка последовала за заявкой на получение европейских субсидий, поданной в сентябре 2023 года на реконструкцию моста и обновление прилегающих путей. Объявление Европейской комиссии о предоставлении гранта CEF подчёркивает стратегическое значение моста Лилло для обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения в портовой зоне и регионе в целом.

  • К Админ
  • 26 января 2024 г.

Maersk спустила на воду контейнеровоз Ane Mærsk, работающий на метаноле

Первое контейнеровозное судно, работающее на метаноле, «Ane Mærsk», было официально освящено на церемонии, состоявшейся на верфи HD Hyundai Heavy Industries в Ульсане, Южная Корея. Судно, названное в честь Ане Мэрск Мак-Кинни Уггла, председателя Фонда AP Moller и холдинга AP Moller, было окрещено старшей внучкой Ане, которая разбила бутылку шампанского о нос судна в честь этого события.

  • К Админ
  • 25 января 2024 г.

LTE-group адаптируется к меняющимся условиям, расширяя сферу железнодорожной логистики

Группа LTE адаптируется к меняющейся динамике транспортной отрасли, выходя на рынок железнодорожной логистики, чтобы выделиться на фоне растущих конкурентов среди контейнерных перевозчиков. Конфликт на Украине изменил цепочки поставок, что привело к увеличению доходов железнодорожных транспортных компаний, занимающихся перевозкой зерна, железной руды, глинозема и стали. Несмотря на положительную динамику с 13 000 поездов и объёмом продаж почти в 200 миллионов евро, магистр Андреас Мандл подчёркивает необходимость проявлять осторожность и указывает на неиспользованный потенциал железнодорожной инфраструктуры.

  • К Админ
  • 25 января 2024 г.

Tez Customs внедряет цифровую платформу для автоматизации транзитных деклараций в железнодорожной логистике

На направлениях Китай – Центральная Азия и Китай – Европа внедряется цифровая платформа Tez Customs для автоматической подачи и оформления транзитных деклараций на товары, перемещаемые железнодорожным транспортом. Проект реализуется совместно Комитетом государственных доходов, национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» и Global DTC, дочерней компанией глобального портового оператора PSA International.

  • К Админ
  • 25 января 2024 г.

Казахстан и Пакистан обсудили перспективы транспортного сотрудничества

В ходе встречи вице-министра транспорта Казахстана Талгата Ластаева с вице-министром коммуникаций, железных дорог и морских дел Пакистана Сайедом Мазхаром Али Шахом были обсуждены перспективы сотрудничества в сфере железнодорожного и морского транспорта. Среди важных тем были вопросы, связанные с проведением межправительственной комиссии, экспертных встреч и предстоящим визитом казахстанской делегации в Пакистан в первой половине текущего года.

  • К Админ
  • 24 января 2024 г.

Порт Роттердама испытывает новаторский геополимерный бетон

Управление порта Роттердам проводит испытания геополимерного бетона в Эмхавене, что является первым применением этого бесцементного бетона в морских условиях. Геополимерный бетон, не содержащий традиционного цемента, обеспечивает снижение выбросов CO2 на 50%, что соответствует обязательствам Управления порта по экологически безопасному развитию порта. Этот инновационный подход предполагает использование армированного геополимерного бетона в условиях соленой воды с заменой цемента альтернативным связующим веществом для значительного сокращения выбросов.

  • К Админ
  • 24 января 2024 г.

Kombiverkehr повышает гибкость интермодальных перевозок в Турцию и Грецию

Компания Kombiverkehr KG повышает гибкость интермодальных перевозок между Германией и Турцией/Грецией с января. Маршрут Мюнхен-Триест теперь предлагает увеличенную частоту отправлений с трёх до пяти еженедельных круговых рейсов. Отправления из Мюнхена осуществляются по средам и пятницам, а отправления с терминала в Триесте (управляемого Samer Seaports & Terminals) — по вторникам и четвергам. Эта стратегическая корректировка обеспечивает бесперебойное паромное сообщение из Триеста в Пендик, Мерсин, Чешме в Турции и Патры в Греции, оптимизируя процесс благодаря непрерывному бронированию мест в рамках подхода «все в одном месте». Kombiverkehr обеспечивает дополнительные стыковочные рейсы из Мюнхен-Рим в пункты назначения в Германии и различные терминалы в странах Бенилюкса, Великобритании, Польше, Норвегии и Швеции, обеспечивая перевозку опасных грузов с минимальными ограничениями, за исключением опасных грузов классов 1 и 7. На этих маршрутах также разрешены профили погрузочных единиц, включая прицепы с профилем P400.