Болгария и Северная Македония готовят соглашение о строительстве трансграничного железнодорожного туннеля.
Болгария и Республика Северная Македония готовятся завершить соглашение о строительстве трансграничного железнодорожного туннеля.
«Азербайджанские железные дороги» и Китай укрепляют сотрудничество по развитию Среднего коридора.
«Азербайджанские железные дороги» (ADY) и Китайская государственная железнодорожная корпорация подписали меморандум о сотрудничестве, направленный на развитие международных транспортных коридоров и грузоперевозок. Соглашение придаёт новый импульс отношениям между Баку и Пекином и открывает перспективы для укрепления связей между Китаем и Европой через территорию Азербайджана.
DB Cargo тестирует автоматическое и дистанционное управление поездами в открытой сети.
Компания DB Cargo начала испытания локомотива с системами автоматического (ATO) и дистанционного управления (RTO) на своём терминале в Кёльне-Гремберге. Поезд будет двигаться в автоматическом режиме с машинистом на борту, а управление и мониторинг будут осуществляться дистанционной командой. Это первый случай в Германии, когда технологии ATO и RTO совместно испытываются на открытой железнодорожной инфраструктуре.
«Азербайджанские железные дороги» укрепляют сотрудничество с Китаем по развитию Среднего коридора.
Председатель ОАО «Азербайджанские железные дороги» Ровшан Рустамов возглавил делегацию, которая 7 июля посетила Китай, где провела ряд встреч с представителями ведущих транспортных и логистических компаний страны. В ходе переговоров с руководством CRRC и Zhuzhou Locomotive обсуждались вопросы расширения парка локомотивов ADY, технического сотрудничества и подготовки кадров. Стороны также затронули ход реализации апрельского контракта на поставку семи новых локомотивов для модернизации грузовых перевозок в контексте растущей роли Азербайджана на международных маршрутах.
Польша вводит временный пограничный контроль с Германией и Литвой: риски для логистики.
С 7 июля Польша временно возобновила пограничный контроль на границах с Германией и Литвой, нарушая стандартные правила Шенгенского соглашения о свободном передвижении. Эта мера была вызвана отказом Германии принимать просителей убежища и усилением миграционного давления из стран Балтии. По заявлению польского правительства, страна вынуждена ужесточить контроль, чтобы остановить так называемую «вторичную миграцию» внутри ЕС.
The Port of Gdansk and DORACO are modernising the Wislansk embankment for PLN 351 million.
On 7 July 2025, the Port of Gdansk Authority and the DORACO construction corporation signed an agreement on the comprehensive reconstruction of the Wislansk embankment, one of the key facilities of the Inner Port. The total cost of the project is PLN 351 million, with completion scheduled for the second quarter of 2028. The project aims to increase cargo handling capacity, modernise the energy, rail and road infrastructure, as well as improve the safety and environmental sustainability of the port.
AMPU has signed memorandums with two key ports of Italy.
The Ukrainian Sea Ports Authority signed two memorandums of understanding with the Eastern Adriatic Sea Port Authority (Trieste and Monfalcone ports) and the Western Ligurian Sea Port Authority (Genoa, Savona, Praia and Vado Ligure ports) at the International Conference on Ukraine’s Recovery in Rome. These Italian ports are among the most powerful logistics hubs in Europe, actively implementing digital, green solutions and implementing large-scale infrastructure projects.
В Латвии началось масштабное строительство магистральной линии Rail Baltica.
Компании Eiropas Dzelzceļa līnijas и ERB Rail официально начали строительство основной железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии. Работы уже начались на южном участке от Мисы до границы с Литвой, где уже выданы первые четыре из одиннадцати разрешений. Планируется провести обследование на предмет неразорвавшихся боеприпасов, построить насыпь, временные дороги, новый путепровод и мост через реку Иецава.
С 1 июля в Германии вступили в силу новые правила, касающиеся недогрузки большегрузных автомобилей.
С 1 июля 2025 года в Германии вступают в силу обновлённые нормы допустимой недогрузки тяжеловесных и негабаритных транспортных средств. Нововведения были инициированы Федеральным министерством цифровых технологий и транспорта при активном участии отраслевого объединения BSK (Bundesfachgruppe für Schwertransport und Kranarbeiten), объединяющего компании, работающие в сфере большегрузных перевозок и крановых работ.
Maersk: Мировые пошлины дестабилизируют рынок, Китай укрепляет экспортные позиции.
В своем летнем отчете «Обновление мирового рынка 2025» компания Maersk предупреждает, что мировой рынок контейнерных перевозок сталкивается с растущей неопределенностью из-за колебаний тарифной политики и нестабильного спроса. С момента введения 2 апреля нового раунда тарифов США торговые барьеры возросли, а прозрачность снизилась. Сейчас компании платят в среднем 211 т.п.3т от стоимости контейнера в виде пошлин, а пиковые значения достигали 541 т.п.3т. Это особенно актуально для торговли между США и Китаем. Maersk подчеркивает, что около 201 т.п.3т задержек на границе вызваны плохой таможенной подготовкой, а компании переплачивают от 5 до 61 т.п.3т из-за отсутствия централизованного управления пошлинами.