Управление порта Роттердам проводит испытания геополимерного бетона в Эмхавене, что является первым применением этого бесцементного бетона в морских условиях. Геополимерный бетон, не содержащий традиционного цемента, обеспечивает снижение выбросов CO2 на 50%, что соответствует обязательствам Управления порта по экологически безопасному развитию порта. Этот инновационный подход предполагает использование армированного геополимерного бетона в условиях соленой воды с заменой цемента альтернативным связующим веществом для значительного сокращения выбросов.
В рамках своей инициативы по устойчивому развитию Управление порта намерено заменить некоторые причальные стенки, сохранив при этом 80 километров причальных стенок и 200 километров откосов. Разработанная с использованием «инновационной технологии SQAPE» (SQAPE) геополимерная бетонная смесь была испытана путем заливки опалубки для конструкции причальной стенки и балок в ходе испытаний. В перспективе Управление порта планирует внедрить этот экологически чистый бетон в причальную стенку в порту Твид Петролеумхейвен к концу 2023 года, контролируя его эксплуатационные характеристики в последующие годы. Эти испытания не только отражают стремление Управления порта к сокращению выбросов CO2, но и служат ценным опытом для практического применения геополимерного бетона, способствуя достижению долгосрочной цели создания устойчивой портовой инфраструктуры.
Источник изображения: https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/port-of-rotterdam-authority-trials-the-use-of-cement-free-concrete-in-the