5-6 марта 2025 года в Дуйсбурге (Германия) в отеле Clayton Hotel Dusseldorf состоялось ключевое мероприятие в области транспортной логистики.
В форуме приняли участие 110 делегатов из 18 стран.
На форуме обсуждались современное состояние и тенденции интермодальной логистики, порты как центры европейской логистики и шлюзы для перевозок из Азии, железнодорожные грузоперевозки, а также будущее «Нового Шелкового пути».
🥇 Серебряным спонсором стал MALBI-trans sro. и Трансвектор ООО.
🥇 Спонсором кофе-брейка выступил Белгород-Днестровский морской торговый порт.
🥇 Экспонентом была компания NFident (Международная группа «Нафит»).
Официальную информационную поддержку оказали:
- Ассоциация поставщиков международных экспедиторских и логистических услуг (УТИКАД )
- Союз автомобильных перевозчиков и экспедиторов Казахстана (САПЭК)
- Международный союз комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок (УИРР)
- Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Азербайджана (ABADA)
- Ассоциация Экспедиторов Азербайджана (АФАА)
- Ассоциация экспедиторов Грузии (АФГ)
- Туркменская логистическая ассоциация (ТЛА)
- Украинский логистический альянс (УЛА)
- Interlegal (юридическая фирма, Украина)
- Академия ПЛАСКЕ
- АПК-Информ
Роман Дедков, основатель и генеральный директор компании-организатора Группа RDL, обратился к участникам с приветственной речью.
Затем мы перешли к Сессия 1: Европейская интермодальная логистика – текущее состояние и будущие тенденции, модерируется Лилиана Крутоног, генеральный директор MALBI-trans sro Она также открыла форум, представив тему «Развитие новых маршрутов – высокие тарифы и сомнения клиентов».
Затем Ральф-Чарли Шульце, Генеральный директор УИРР, обсудили эффективность интермодальных решений.
Альберто Гризоне, директор по стратегическим проектам и развитию сетей компании Hupac Intermodal SA, поднял очень интересную тему – «Развитие трансъевропейской сети: изучение маршрутов и строительство узлов для железнодорожных и грузовых перевозок между Европой и Азией».
Артем Хачатурян, коммерческий директор UZ Cargo Poland, продолжил освещать тему геополитики и проблем транспортной логистики – затраты или инвестиции.
Сессия 1 была закрыта Станислав Ковалёв, руководитель отдела страхования грузов/логистики компании Marine Insurance Services. Он привёл несколько примеров страховых случаев.
После короткого перерыва на кофе, Сессия 2: Пересечение железнодорожного, автомобильного и морского транспорта в европейской цепочке поставок Началось мероприятие. Модератором выступил Ральф-Чарли Шульце, генеральный директор UIRR.
Эту сессию открыл Алона Топрак 阿丽奥娜, Управляющий директор / CSO DB Cargo ЕвразияОна рассмотрела перспективы железнодорожного транспорта в контексте геополитических вызовов.
Дмитрий Хазенкампф, генеральный менеджер по продажам и развитию бизнеса RTSB GmbH — брокер по железнодорожным перевозкам, продолжил он, рассказав о текущем развитии и тенденциях на рынке трансъевразийской логистики.
Следующий, Ханна Мшар, Коммерческий директор ФЕРРИ ГРУПП ООО, выступила с докладом на тему «Морской транспорт как элемент интермодальной логистики на Черном море».
Сессия 2 была закрыта Павел Лагов, менеджер по продукту в Центральной Азии Hellmann Worldwide LogisticsОн рассказал об интеграции железнодорожных и автомобильных решений с акцентом на Средний коридор.
После обеда мы отправились в Сессия 3: Порты как центры европейской логистики и транспортные ворота из Азии. Модератором был Игорь Жигора, вице-президент Silk Road Vertical, DP World.
Первым оратором был ФАТИХ ЙИЛМАЗКАРАСУ, генеральный директор Железнодорожный терминал, который обсуждал интермодальный торговый мост, соединяющий Восток и Запад – RAİLPORT.
Хорди Торрент, директор по стратегии Порт-де-Барселона, поднял тему «Европейская интермодальная логистика: текущее состояние и будущие тенденции» и представил опыт порта в развитии железнодорожной сети из 18 железнодорожных терминалов (10 в порту и 8 во внутренних районах порта).
Сессию 3 продолжил Игорь Жигора, вице-президент Silk Road Vertical, DP WorldОн говорил о портах как о транспортных узлах для Европы и транзитных узлах для перевозок из Азии.
Дэн Джарнеа, руководитель отдела маркетинга в Порт Констанца Администрация рассказала о порте Констанца и его роли в Черном море.
Затем Морис Делатр, региональный директор Порт Амстердама, выступил с докладом «Роль портов в развитии зеленых коридоров по всей Европе».
Третья сессия была завершена Вернер Петерс, менеджер по развитию бизнеса в NFident GmbH (Международная группа «Нафит»)Он осветил тему «Преодоление инвестиционного дефицита для удовлетворения потребностей в цифровизации терминалов».
Сессия 4: Формирование будущего Нового Шелкового пути – видение и стратегии Модератором выступил Павел Лагов, менеджер по продукту в Центральной Азии Hellmann Worldwide Logistics Germany.
Первым оратором был Томас Ковицки, вице-президент, руководитель направления Chinarail/Multimodal, DHL Global Forwarding GmbH. Он обсудил европейскую интермодальную сеть и её связь с Азией. Он также рассказал об изучении мультимодальных вариантов, проблемах и возможностях Среднего коридора.
Следующий, Микаэла Краловикова (孟可岚), генеральный директор Infinity Forwarding, sro, рассказал о новых торговых путях по коридору Европа-Азия.
Презентацию продолжил Ираклий Данелия (профессор, доктор экономических наук), менеджер по развитию бизнеса в Центральной Азии и на Кавказе AP Moller – MaerskОн рассказал о роли Среднего коридора в соединении Европы с развивающимся рынком Центральной Азии.
Александра Огнева, Совет директоров проектов, Руководитель проекта ВЕКЦА в Ренус Логистикс, рассказал о Международном Транскаспийском маршруте: текущая ситуация, возможности и проблемы.
Форум был закрыт Доктор Мартин Нис, Коммерческий директор / Член Исполнительного совета VTG Rail Europe GmbH. Он поднял тему «Перспективы и решения интермодального железнодорожного посредника на коридорах Шелкового пути сегодня и завтра».
Участники форума провели вечер на вечернем коктейльном приеме, общаясь, заводя новые знакомства и обсуждая проекты.
Второй день форума был посвящён техническому визиту в порт Дуйсбург. Там участники смогли ознакомиться с устройством и работой терминалов DGT и DIT.
Мы надеемся, что наш форум был полезен всем участникам, принес новые знакомства, партнерства и идеи для дальнейшего устойчивого развития!
С нетерпением ждем наших следующих встреч!
Группа RDL
www.rdl.group
info@rdl.group
+380 931 77 60 55
+370 691 98 6 98