Maersk, ведущая глобальная судоходная и логистическая компания, сделала новаторский шаг, выбрав Шанхай в качестве нового глобального шлюза для сборных грузов (LCL). Это стратегическое решение, обусловленное недавним ослаблением местных ограничений, позиционирует Шанхай как центральный узел консолидации и транспортировки сборных грузов из соседних стран по всему миру, знаменуя собой значительный сдвиг в отраслевой практике. Новаторская инициатива Maersk по использованию Шанхая в качестве глобального шлюза для LCL-грузов подчёркивает приверженность компании инновациям и открывает новые возможности для Шанхая в плане укрепления его роли ключевого игрока в мировой торговле.
Historically, LCL cargos from China predominantly flowed through traditional gateways like Hong Kong, Singapore, or Tanjung Pelepas. Maersk’s move to leverage Shanghai for LCL shipments not only breaks away from the norm but also involves an extensive expansion of its LCL global consolidation network. With over 50 new trade lanes introduced, directly connecting to and from Shanghai, the move results in the facilitation of more than 200 direct LCL routes through the Shanghai port. As China remains the largest origin for Maersk’s LCL business, the establishment of Shanghai as a global gateway positions Maersk to offer enhanced options for customers and tap into the growing demand in the Chinese LCL sector, particularly with the continuous expansion of China’s exports and cross-border e-commerce business.