ბლოგი

2020 წელს, Rhenus-მა დაიწყო ინოვაციური კვლევითი პროექტი „FernBin“ ძირითად პარტნიორებთან თანამშრომლობით, მათ შორის Argonics-თან, DST-თან (გემების ტექნოლოგიებისა და სატრანსპორტო სისტემების განვითარების ცენტრი), დუისბურგ-ესენის უნივერსიტეტთან და RWTH აახენის უნივერსიტეტთან. ამ პროექტის მთავარი მიზანი იყო შიდა წყლის გადაზიდვების რევოლუცია დისტანციური მართვის შესაძლებლობების დანერგვით. საცდელ ობიექტად თითქმის 50 წლის ცნობილი შიდა წყლის გემის „ერნსტ კრამერის“ არჩევით, Rhenus-მა ცოტა ხნის წინ წარმატებით დისტანციურად მართვადი გემი გერმანიის ეროვნულ საზღვაო კონფერენციაზე წარადგინა.

მინერვაჰავენში მიმდინარეობს რემონტი, რადგან შიდა ნაოსნობისთვის ორი ახალი მოსაცდელი ადგილი იგეგმება, რომლებიც არსებული სანაპირო ზოლის მოსაცდელ ადგილს ჩაანაცვლებს. ეს ნავმისადგომები სპეციალურად ლურჯი კონუსის არმქონე გემებისთვისაა განკუთვნილი, ერთი ნავმისადგომი 135/110 მეტრის სიგრძის გემებისთვისაა განკუთვნილი, ხოლო მეორე 110/86 მეტრის სიგრძის გემებისთვისაა განკუთვნილი. აღსანიშნავია, რომ ორივე ნავმისადგომი სანაპირო ელექტროენერგიით იქნება აღჭურვილი, გენერატორების გამოყენება კი მკაცრად აკრძალულია.

გლობალური ლოჯისტიკის სპეციალისტი Rhenus აძლიერებს თავის გავლენას დანიაში Modul Transport-ის, დანიური საგზაო, საზღვაო და საჰაერო ტრანსპორტის ექსპერტის, შეძენით. ეს სტრატეგიული ნაბიჯი ავსებს Rhenus-ის არსებულ დანიურ ოპერაციებს, რომლებიც გაძლიერდა საწყობების სპეციალიზებული DKI-ის შეძენით 2022 წლის ბოლოს. ამ გაფართოებით, Rhenus კარგ პოზიციაშია, რათა თავის სკანდინავიურ კლიენტურას შესთავაზოს ყოვლისმომცველი ლოჯისტიკური გადაწყვეტილებები სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებებით.

კიევიდან ბუდაპეშტში, Rail Cargo Group-ის BILK ტერმინალამდე პირველი სატესტო მატარებლის მგზავრობის წარმატებით დასრულება მნიშვნელოვანი ნაბიჯია ორ ქალაქს შორის საიმედო და ხშირი ინტერმოდალური კავშირის დამყარებისკენ, რომლის პოტენციური ექსპლუატაცია 2023 წლის ბოლოსთვის დაიწყება. VTG-სა და VEGA-ს r2L ტექნოლოგიის გამოყენებით, სატესტო მატარებელმა სამშენებლო მასალების გადასატანი არაამწე-ნახევრადმისაბმელების ტრანსპორტირება დაიწყო. მარშრუტი მოიცავს გაჩერებებს ლვოვში, უკრაინაში, ბუდაპეშტში ჩასვლამდე, რომელიც ვენის კარიბჭეს წარმოადგენს.

DP World, a global leader in logistics, and the prominent Indonesian conglomerate Maspion Group have initiated the construction process for a state-of-the-art container terminal in Gresik, East Java. This groundbreaking project aims to fortify East Java’s role as a pivotal trade hub, fostering connectivity between Indonesian businesses and customers regionally and globally.

TransFER-ის უახლესი მარშრუტის დებიუტი მიუნხენის სატრანსპორტო ლოჯისტიკაში შედგა, სადაც ინოვაციური TransFER ვენა-კიევის მარშრუტი წარადგინეს. ÖBB Rail Cargo Group-სა (RCG) და უკრაინის რკინიგზას (UZ) შორის თანამშრომლობით, უკრაინა შეუფერხებლად არის ინტეგრირებული ინტერმოდალურ ქსელ TransNET-ში. პირველი სატესტო მატარებელი სექტემბრის ბოლოს კიევიდან უნგრეთში, BILK-ის რკინიგზის სატვირთო ტერმინალამდე გაემგზავრა, რაც სამშენებლო მასალებით დატვირთული არაამწე-ნახევრადმისაბმელების რკინიგზით ტრანსპორტირების ეტაპს აღნიშნავს. ეს ინდუსტრიაში დღემდე გავრცელებული სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირების ტრადიციული მეთოდიდან გადახვევას აღნიშნავს. 

The Western Scheldt witnessed a successful trial run with the MSC Tessa achieving a record-breaking draft of 16 meters upon its entry into the Port of Antwerp this morning. This accomplishment marks the latest in a series of six trial runs aimed at systematically increasing the draft from 15.7 to 16 meters, a crucial requirement for accommodating the largest container ships in the future. The collaborative pilot project involves the Flemish and Dutch Pilotage Services, MSC shipping company, the Joint Nautical Authority, and Port of Antwerp-Bruges.