ცენტრალური აზია

Kazakhstan has announced preparations for the construction of a new seaport in Aktau, costing approximately $300 million. Nurdaulet Kilibay, Akim of the Mangystau Region, announced that the project is being implemented at the direction of the country’s president and is aimed at developing transport infrastructure and strengthening the region’s transit potential. The Chinese group Zhongyun International is a strategic partner and has already registered a company in the region, preparing documents for signing an investment agreement.

A Kazakh delegation participated in the Trans-Caspian Transport Corridor and Connectivity Investor Forum, which brought together EU Commissioners, representatives of leading European financial institutions, and transport ministers from countries along the Middle Corridor. A separate meeting of heads of transport agencies from Central Asia, the EU, the South Caucasus, and the Black Sea region was also held on the sidelines of the event.

The first phase of the container hub at the Port of Aktau, being built jointly with the Chinese company Port Lianyungang, will be completed by the end of 2025, Kazakhstan’s Minister of Transport Nurlan Sauranbayev announced at a government meeting. The project envisages increasing the hub’s capacity to 200,000 TEUs per year, while dredging and berth modernization are simultaneously underway at the port.

ჰონგ-კონგის საზღვაო კვირეული ფოკუსირებული იყო „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“ ინიციატივის ფარგლებში რკინიგზის კავშირების განვითარებაზე. ჩინეთის, ყაზახეთის და ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციის ექსპერტებმა განიხილეს რკინიგზის დერეფნების სტატუსი და პერსპექტივები, მათ შორის პოლონეთში, მალაშევიცემდე მიმავალი მარშრუტები. აზიის ლოჯისტიკის, საზღვაო და ავიაციის კონფერენციის პანელზე ინდუსტრიის წარმომადგენლებმა აღნიშნეს, რომ ცენტრალური აზია მნიშვნელოვან ცენტრად იქცევა, რომელიც აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის მომავალ სავაჭრო მარშრუტებს აყალიბებს.

სამხრეთ ამერიკასა და ჩინეთს შორის კონტეინერების გამტარუნარიანობა რეკორდული ტემპით იზრდება: ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში რეგიონიდან ექსპორტი 200,000 TEU-დან 1 მილიონ TEU-ზე მეტამდე გაიზარდა, ხოლო იმპორტი 500,000 TEU-ზე ნაკლებიდან 3 მილიონ TEU-ზე მეტამდე. ვაჭრობის საერთო მოცულობამ 4.5 მილიონ TEU-ს მიაღწია, რაც ასახავს ეკონომიკური კავშირების გაღრმავებას, რასაც ხელს უწყობს ჩინეთის პირდაპირი ინვესტიციების ზრდა და სექტორული თანამშრომლობის გაფართოება.

SGP Container Terminals-მა, რომელიც Saudi Global Ports ჯგუფის ნაწილია, 2025 წლის ოქტომბერში ორი მნიშვნელოვანი ეტაპი გამოაცხადა. კომპანიამ 2015 წელს კომერციული ოპერაციების დაწყებიდან 15 მილიონი TEU გადაამუშავა და ასევე რეკორდული მოცულობის მაჩვენებელი დააფიქსირა ერთი გემის შესვლით - 23,947 TEU კონტეინერმზიდ CSCL ARCTIC OCEAN-ზე. კიდევ ერთმა შვილობილმა კომპანიამ, SGP Intermodal-მა (ყოფილი SGP Riyadh), 2022 წლიდან გადამუშავებული 4 მილიონი TEU-ს მიაღწია.

ლოჯისტიკური კომპანია „Uni-Laman Group“-მა ხორგოსის მშრალი პორტის სასაწყობო კომპლექსთან პარტნიორობა დაიწყო, რომელიც ჩინეთისა და ყაზახეთის საზღვარზე მდებარე მნიშვნელოვან კვანძს წარმოადგენს. ეს კომპანიას საშუალებას აძლევს, ახალი შუა დერეფნის სატრანსპორტო სისტემა დანერგოს, რომელიც მოიცავს ჩინეთის - ხორგოსის - აზერბაიჯანის - საქართველოს (კასპიის ზღვის გავლით ფოთის/ბატუმის მიმართულებით ბორნის გადასასვლელით) - ბულგარეთის (ბურგასის პორტი) მარშრუტს, რასაც მოჰყვება სატვირთო მანქანებით მიწოდება უკრაინაში, პოლონეთში, რუმინეთსა და უნგრეთში.

19 ნოემბერს, JadeWeserPort Wilhelmshaven-ისა და EUROGATE Intermodal (EGIM)-ის წარმომადგენლები ბუდაპეშტში ლოჯისტიკის სპეციალისტებს შეხვდნენ, სახელწოდებით „ვილჰელმშავენი ბუდაპეშტს ხვდება“ გამართული ინდუსტრიული ღონისძიების ფარგლებში. სესიაზე უნგრეთის სატვირთო სექტორის დაინტერესებული მხარეები შეიკრიბნენ, რათა ჩინეთ-ევროპის კონტეინერების ნაკადების მხარდამჭერი არსებული სარკინიგზო და საზღვაო კავშირები განეხილათ.

ყაზახეთ-ესტონეთის ბიზნეს ფორუმის ფარგლებში, რომელსაც ყაზახეთის პრეზიდენტი კასიმ-ჟომარტ ტოკაევი და ესტონეთის პრეზიდენტი ალარ კარიში ესწრებოდნენ, KTZ Express-მა ესტონურ ლოჯისტიკურ კომპანია AS SilSteve-თან თანამშრომლობის მემორანდუმი გააფორმა. დოკუმენტს ყაზახური მხარის სახელით ოპერაციების გენერალური დირექტორის მოადგილემ, ჟაკსიბეკ კ.მ.-მ მოაწერა ხელი.

ყაზახეთის რკინიგზამ (KTZ) შეხვედრა გამართა ესტონეთის რესპუბლიკის დელეგაციასთან, რომელსაც ინფრასტრუქტურის მინისტრი კულდარ ლეისი ხელმძღვანელობდა. მხარეებმა განიხილეს რკინიგზის ტრანსპორტის სფეროში თანამშრომლობა და ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (შუა დერეფნის) შემდგომი განვითარება, რომელიც სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ხდება ყაზახეთის გავლით ტვირთების ტრანზიტისთვის.