Центральная Азия

Kazakhstan has announced preparations for the construction of a new seaport in Aktau, costing approximately $300 million. Nurdaulet Kilibay, Akim of the Mangystau Region, announced that the project is being implemented at the direction of the country’s president and is aimed at developing transport infrastructure and strengthening the region’s transit potential. The Chinese group Zhongyun International is a strategic partner and has already registered a company in the region, preparing documents for signing an investment agreement.

A Kazakh delegation participated in the Trans-Caspian Transport Corridor and Connectivity Investor Forum, which brought together EU Commissioners, representatives of leading European financial institutions, and transport ministers from countries along the Middle Corridor. A separate meeting of heads of transport agencies from Central Asia, the EU, the South Caucasus, and the Black Sea region was also held on the sidelines of the event.

The first phase of the container hub at the Port of Aktau, being built jointly with the Chinese company Port Lianyungang, will be completed by the end of 2025, Kazakhstan’s Minister of Transport Nurlan Sauranbayev announced at a government meeting. The project envisages increasing the hub’s capacity to 200,000 TEUs per year, while dredging and berth modernization are simultaneously underway at the port.

Неделя морского судоходства в Гонконге была посвящена развитию железнодорожных сообщений в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Эксперты из Китая, Казахстана и ОЭСР обсудили состояние и перспективы железнодорожных коридоров, включая маршруты до Малашевиче (Польша). На панельной дискуссии Азиатской конференции по логистике, морским перевозкам и авиации представители отрасли отметили, что Центральная Азия становится важным транспортным узлом, определяющим будущие торговые пути между Востоком и Западом.

Контейнерооборот между Южной Америкой и Китаем продолжает расти рекордными темпами: за последние два десятилетия экспорт из региона вырос с 200 000 до более 1 млн TEU, а импорт — с менее 500 000 до более 3 млн TEU. Общий объём торговли приблизился к 4,5 млн TEU, что отражает углубление экономических связей, обусловленное ростом прямых инвестиций Китая и расширением отраслевого сотрудничества.

Компания SGP Container Terminals, входящая в группу Saudi Global Ports, объявила о двух важных событиях в октябре 2025 года. Компания обработала 15-миллионный TEU с начала коммерческой деятельности в 2015 году, а также установила рекордный объём грузооборота за один судозаход – 23 947 TEU на борту контейнеровоза CSCL ARCTIC OCEAN. Другая дочерняя компания, SGP Intermodal (ранее SGP Riyadh), достигла отметки в 4 млн TEU с 2022 года.

Логистическая компания Uni-Laman Group заключила партнерское соглашение со складским комплексом в сухом порту Хоргос, ключевом узле на границе Китая и Казахстана. Это позволит компании запустить новую транспортную систему «Средний коридор», охватывающую маршрут Китай – Хоргос – Азербайджан – Грузия (с паромной переправой через Каспийское море до Поти/Батуми) – Болгария (порт Бургас) с последующей доставкой автотранспортом в Украину, Польшу, Румынию и Венгрию.

19 ноября представители JadeWeserPort Wilhelmshaven и EUROGATE Intermodal (EGIM) встретились с профессионалами в области логистики в Будапеште в рамках отраслевого мероприятия под названием «Вильгельмсхафен встречает Будапешт». В мероприятии приняли участие представители венгерского сектора грузоперевозок, чтобы обсудить текущие железнодорожные и морские сообщения, поддерживающие контейнерные потоки между Китаем и Европой.

В ходе Казахстанско-эстонского бизнес-форума, в котором приняли участие Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и Президент Эстонии Алар Карис, компания KTZ Express подписала Меморандум о сотрудничестве с эстонской логистической компанией AS SilSteve. С казахской стороны документ подписал заместитель генерального директора по операционной деятельности Жаксыбек К.М.

В АО «Казахстанские железные дороги» (КТЖ) состоялась встреча с делегацией Эстонской Республики во главе с министром инфраструктуры Кулдаром Лейсом. Стороны обсудили вопросы сотрудничества в области железнодорожных перевозок и дальнейшего развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора), который приобретает стратегически важное значение для транзита грузов через территорию Казахстана.