Грузин Гео

Центральная Азия

  • К Админ
  • 24 ноября 2025 г.

Терминалы Казахстана включены в список сухих портов ЭСКАТО ООН.

На 6-м заседании Рабочей группы ЭСКАТО ООН по сухим портам, состоявшемся в Бангкоке, принято ключевое решение для развития логистики Казахстана. Международные эксперты признали инфраструктурную значимость транспортно-пересадочного терминала «Достык» и торгово-логистического комплекса «ГЛОБАЛЬНЫЙ ГОРОД».

  • К Админ
  • 20 ноября 2025 г.

Евразийская экономическая комиссия и AD Ports Group договорились развивать сотрудничество в сфере транспорта и цифровой логистики.

Министр транспорта и инфраструктуры Евразийского экономического союза (ЕАЭС) Арзыбек Кожошев провел в Абу-Даби рабочую встречу с генеральным директором Abu Dhabi Ports Group Мохамедом Джумой Аль Шамиси, в ходе которой стороны согласовали протокол о сотрудничестве на 2025–2026 годы. Документ предусматривает обмен передовым опытом в области цифровизации транспорта, инфраструктуры и логистики, а также совместное изучение возможностей создания новых логистических хабов в странах ЕАЭС.

  • К Админ
  • 20 ноября 2025 г.

Rhenus Group увеличивает инвестиции в Юго-Восточную Азию на фоне роста торговых потоков.

Глобальный логистический оператор Rhenus Group увеличивает инвестиции в Юго-Восточную Азию, укрепляя свои позиции на ключевых международных коридорах. Рост грузопотока в регионе, обусловленный стратегией «Китай+1» и растущим спросом на гибкие и устойчивые логистические решения, превращает Юго-Восточную Азию в один из ведущих мировых торговых узлов. По данным IATA, к сентябрю 2025 года объёмы авиаперевозок между Европой и Азией вырастут на 12,41 триллиона тонн в годовом исчислении, а товарооборот между Китаем и странами АСЕАН достигнет 3,67 триллиона юаней, что подтверждает смещение мировых грузопотоков в сторону этого региона.

  • К Админ
  • 19 ноября, 2025

Kazlogistics подвела итоги 2025 года и определила приоритеты развития отрасли на 2026 год.

На заседании Президиума Профсоюза транспортников Казахстана «Kazlogistics» были рассмотрены основные итоги деятельности за 2025 год и обозначены задачи на ближайшую перспективу. Руководители профильных рабочих групп представили актуальную оценку состояния транспортно-логистической отрасли и выявили проблемы, требующие совместного решения участниками рынка и государственными органами.

  • К Админ
  • 19 ноября, 2025

Железная дорога в очередной раз демонстрирует свое лидерство на маршруте Китай-Европа.

На фоне задержек на морских и автомобильных маршрутах железнодорожные грузоперевозки вновь становятся самым быстрым и надежным способом доставки из Китая в Европу. Время доставки контейнера 40HQ в Польшу в настоящее время составляет около 14 дней — лучший показатель за последние годы, по данным AsstrA-Associated Traffic AG.

  • К Админ
  • 17 ноября 2025 г.

Казахстан озвучил приоритеты развития мультимодальных перевозок на форуме Единого территориального сообщества в Ташкенте.

В Ташкенте прошёл Мультимодальный транспортный форум Организации тюркоязычных государств (ОТГ), объединивший представителей транспортных ведомств стран-членов и международных организаций. Казахстан на форуме представил вице-министр Талгат Ластаев, который обозначил ключевые направления развития мультимодальной логистики.

  • К Админ
  • 14 ноября 2025 г.

Казахстан укрепляет свои позиции в железнодорожном машиностроении.

Железнодорожное машиностроение Казахстана демонстрирует устойчивый рост в 2024–2025 годах благодаря активной государственной поддержке и крупным инвестициям. АО «Пассажирские перевозки» (дочерняя компания КТЖ) направило 102,8 млрд тенге, привлеченных через Фонд развития промышленности, на приобретение 100 новых пассажирских вагонов. Тем временем в стране продолжается масштабная локализация производства: компания Wabtec локализовала 451ТП3Т производства своих локомотивов, а Alstom через совместное предприятие «Электровоз құрастыру зауыты» в Астане выпускает ключевые комплектующие и создает более 1000 рабочих мест. Ключевым шагом стало заключение рамочного соглашения между КТЖ и китайской CRRC на сумму 1ТП4Т1,3 млрд, которое предусматривает строительство сервисных центров и завода с глубокой локализацией.

  • К Админ
  • 14 ноября 2025 г.

Акмолинское отделение железной дороги перевыполнило план погрузки за 10 месяцев 2025 года.

Акмолинское отделение железной дороги продемонстрировало высокие производственные результаты за десять месяцев 2025 года. При плане в 7,4 млн тонн фактическая погрузка составила 8,15 млн тонн, что составляет 110,11 тп3т от запланированного объёма. Рост составил 748,4 тыс. тонн, что почти на 501 тп3т, или 2,7 млн тонн, больше, чем за аналогичный период прошлого года.

  • К Админ
  • 13 ноября 2025 г.

В Зерновом союзе Казахстана пояснили причины ограничения погрузки зерна на сети КТЖ.

Руководитель Аналитического комитета Казахстанского зернового союза Евгений Карабанов заявил, что введенные КТЖ ограничения по погрузке зерна носят временный и неизбежный характер. Он отметил, что эти меры направлены на стабилизацию движения экспортных грузов и связаны с высокой нагрузкой на железнодорожную инфраструктуру соседних стран, прежде всего Узбекистана.

  • К Админ
  • 12 ноября, 2025

Ocean Network Express (ONE) укрепляет лидерство в сфере логистики морепродуктов на выставке CFSE 2025.

На выставке China Fisheries & Seafood Expo 2025 компания Ocean Network Express (ONE) представила свои комплексные решения по логистике замороженных морепродуктов в Азии. Компания благодарит всех своих клиентов и партнёров за посещение стенда и продуктивные дискуссии, которые подчеркнули инновационный и динамичный характер отрасли.