კატეგორიის გარეშე

2025 წლის იანვარ-მაისის შედეგებით, თურქეთის პორტების ტვირთბრუნვა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 21 ტ33 ტონით გაიზარდა და 230 მილიონ ტონას მიაღწია. მაისში ეს მაჩვენებელი 4.71 ტ3 ტონით გაიზარდა და 48.16 მილიონ ტონას შეადგინა. დამუშავებული ტვირთის მოცულობით ლიდერები იყვნენ ალიაგას (7.83 მილიონი ტონა), ქოჯაელის (7.41 მილიონი ტონა), ისკენდერუნის (6.25 მილიონი ტონა), თექირდაგის, ჯეიჰანის, მერსინის და ამბარლის პორტები. ათ უდიდეს პორტს მთლიანი თვიური მოცულობის 83.91 ტ3 ტონა მოჰქონდა.

2025 წლის პირველი ხუთი თვის განმავლობაში ყაზახეთში ტრანსპორტის ყველა საშუალებით 455,9 მილიონი ტონა ტვირთი გადაიზიდა, რაც გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 11,91 ტონა 3 ტონით მეტია. ყველაზე დიდი წილი - 185,5 მილიონი ტონა (+14,11 ტონა 3 ტონა) რკინიგზის ტრანსპორტზე მოდიოდა, ტვირთბრუნვამ 138,8 მილიარდი ტონა-კილომეტრი (+9,31 ტონა 3 ტონა) შეადგინა. ზრდა განსაკუთრებით შესამჩნევია საზღვაო ინდუსტრიაში: გადაზიდვების მოცულობა 43,91 ტონა-3 ტონა-ით გაიზარდა და 1,6 მილიონ ტონას მიაღწია, ხოლო ტვირთბრუნვა 747,9 მილიონ ტონა-კილომეტრამდე (+14,71 ტონა 3 ტონა) გაიზარდა.

2025 წლის პირველი ხუთი თვის განმავლობაში უკრაინის საზღვაო პორტებში 78 ათასი TEU კონტეინერი გადამუშავდა, რაც თითქმის ორჯერ მეტია 2024 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. ამის შესახებ თემებისა და ტერიტორიების განვითარების მინისტრის მოადგილემ ანდრეი კაშუბამ განაცხადა და ხაზი გაუსვა კონტეინერების მიმართულების თანდათანობით აღდგენას.

AP Moller – Maersk-მა წარმოადგინა Berlin Mærsk-ის ახალი კლასის კონტეინერმზიდი გემების პირველი გემი, რომელიც აღჭურვილია ორმაგი საწვავის მეთანოლის ქარხნით. ცერემონია 18 ივნისს სამხრეთ კორეის ქალაქ ულსანში, Hyundai Heavy Industries-ის გემთსაშენ ქარხანაში გაიმართა. ეს Maersk-ის ფლოტში ეკოლოგიურად სუფთა წამყვანი ტიპის მე-14 გემია და უახლოეს მომავალში მას კიდევ ხუთი მსგავსი გემი შეემატება.