ლინცის პორტის კონტეინერების ტერმინალმა 2025 წლის მაისში ყველაზე მაღალი ყოველთვიური გამტარუნარიანობა დააფიქსირა, 24,405 TEU (ოცი ფუტის ექვივალენტური ერთეული) დაამუშავა.
2025 წლის 1 ივლისიდან გერმანიაში ძალაში შევიდა მძიმე და დიდი ზომის ტრანსპორტისთვის დასაშვები დაუტვირთვის განახლებული სტანდარტები. ინოვაციები ინიცირებული იყო ციფრული ტექნოლოგიებისა და ტრანსპორტის ფედერალური სამინისტროს მიერ, ინდუსტრიული ასოციაციის BSK-ის (Bundesfachgruppe für Schwertransport und Kranarbeiten) აქტიური მონაწილეობით, რომელიც აერთიანებს მძიმე ტრანსპორტისა და ამწეების სამუშაოების სფეროში მომუშავე კომპანიებს.
ზაფხულის ანგარიშში „გლობალური ბაზრის განახლება 2025“, Maersk აფრთხილებს, რომ გლობალური კონტეინერების გადაზიდვების ბაზარი მზარდი გაურკვევლობის წინაშე დგას ცვალებადი სატარიფო პოლიტიკისა და არასტაბილური მოთხოვნის გამო. 2 აპრილს აშშ-ის ტარიფების ახალი რაუნდის შემოღების შემდეგ, სავაჭრო ბარიერები გაიზარდა და გამჭვირვალობა შემცირდა. კომპანიები ამჟამად საშუალოდ კონტეინერის ღირებულების 211 ტონა 3 ტონას იხდიან გადასახადებში, ხოლო პიკურმა მაჩვენებლებმა 541 ტონა 3 ტონას მიაღწია. ეს განსაკუთრებით მგრძნობიარეა აშშ-სა და ჩინეთს შორის ვაჭრობისთვის. Maersk ხაზს უსვამს, რომ სასაზღვრო შეფერხებების დაახლოებით 201 ტონა 3 ტონა გამოწვეულია საბაჟო მომზადების ცუდი მომზადებით და კომპანიები 5-61 ტონა 3 ტონას ზედმეტად იხდიან ცენტრალიზებული გადასახადების მართვის არარსებობის გამო.
2025 წლის ნოემბრიდან, Ocean Network Express (ONE) დაიწყებს ოპერირებას საბერძნეთში თავისი წარმომადგენლობითი ოფისის მეშვეობით — Ocean Network Express (Europe) Limited, Greece Foreign Branch. ეს სტრატეგიული გადაწყვეტილება ხაზს უსვამს საბერძნეთის, როგორც ისტორიულად მნიშვნელოვანი საზღვაო ჰაბის მნიშვნელობას და ასახავს ONE-ის ერთგულებას ხმელთაშუა ზღვის ბაზარზე თავისი ყოფნის გაძლიერების მიმართ.
7 ივლისიდან Hupac გააფართოვებს მომსახურებას დუისბურგი-ზინგენის მარშრუტზე, ასევე გერმანიასა და იტალიას შორის მარშრუტებზე. ყოველდღიური გამგზავრებები მომხმარებლებს მეტ მოქნილობას, საიმედოობასა და სიხშირეს შესთავაზებს, რაც ხაზს უსვამს კომპანიის ერთგულებას რეგიონში ინტერმოდალური ლოჯისტიკის მდგრადი განვითარების მიმართ.
2025 წლის 28 ივნისს, სტამბოლში, სატრანსპორტო კავშირის გლობალური ფორუმის ფარგლებში, გაიმართა შეხვედრა TRACECA PS IGU-ს გენერალურ მდივანს, ასეტ ასავბაევსა და თურქეთის საინვესტიციო ფონდის (TIF) პრეზიდენტს, ბაღდად ამრეევს შორის. მხარეებმა განიხილეს რეგიონული სატრანსპორტო პროექტების ერთობლივი მხარდაჭერის კუთხით თანამშრომლობის პერსპექტივები.
2023 წლის აგვისტოში უკრაინის საზღვაო დერეფნის გახსნის შემდეგ, მასზე თითქმის 5 ათასი გემი გაიარა და გადატვირთვის მოცულობამ 130 მილიონ ტონას გადააჭარბა, საიდანაც 80 მილიონ ტონაზე მეტი მარცვლეულია. ამის შესახებ უკრაინის საზღვაო პორტების ორგანოს (USPA) ხელმძღვანელმა, ალექსანდრ სემირგამ, გერმანიის საგარეო საქმეთა მინისტრის, იოჰან ვადეფულისა და უკრაინის საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილის, ანდრეი სიბიგას, ოდესის პორტში ვიზიტის დროს განაცხადა.
COFCO International-მა ოთხი საქაჩი და 29 ბარჟასგან შემდგარი ახალი მდინარის ფლოტი ექსპლუატაციაში გაუშვა. ის კომპანიის ცხრა მდინარის და შიდა მარცვლეულის სილოს რუმინეთში, კონსტანცაში, ღრმაწყლიან პორტის ტერმინალთან აკავშირებს. თითოეულ ბარჟას 1000 ტონაზე მეტი მარცვლეულის - სიმინდის, ხორბლის ან ქერის - გადაზიდვა შეუძლია, რაც ლოჯისტიკის ეფექტურობას ზრდის და COFCO-ს გადაზიდვებზე მეტ მოქნილობასა და კონტროლს ანიჭებს.
ბრემერჰავენის „რეილ გეით“-ის ახალი ტერმინალი 2025 წლის 1 ივლისიდან ფუნქციონირებს ბრემერჰავენის „ევროგეით“-ის კონტეინერების ტერმინალში. ინფრასტრუქტურა მოიცავს ექვს 762 მეტრი სიგრძის ლიანდაგს და მოიცავს 80,000 მ² ფართობს, რაც წელიწადში 330,000-მდე კონტეინერის დამუშავების საშუალებას იძლევა. პროექტში მთლიანი ინვესტიცია 70 მილიონ ევროს შეადგენს.
FL Technics, a leading global provider of aircraft maintenance and repair (MRO) services and part of the international holding Avia Solutions Group, has announced the acquisition of the Czech company JOB AIR Technic. The deal provides for the transfer of 17,000 m² of production facilities at Leos Janacek Airport in Ostrava, the largest regional airport in the Czech Republic with a developed cargo and passenger infrastructure, to the management of FL Technics.
