Казахстан готов к сотрудничеству с программой «Европейский глобальный шлюз» (GG). Министерство транспорта Казахстана обсудило направления предлагаемого сотрудничества.
По данным ведомства, Европейский союз реализует эту программу для обеспечения долгосрочного восстановления мировой экономики. В этом контексте к 2027 году планируется мобилизовать до 300 миллиардов евро инвестиций на развитие высокотехнологичных, экологически чистых и безопасных глобальных связей в таких областях, как транспорт, энергетика, цифровизация, здравоохранение, образование и исследования.
Как отметили в Министерстве транспорта, в Казахстане реализуется ряд инфраструктурных проектов, требующих финансирования. В связи с этим правительство проводит совещания для обсуждения вопросов сотрудничества в рамках инициативы GG. С октября прошлого года было проведено пять мероприятий, включая встречи, презентации и брифинги. Например, в этом году министерство представило транспортно-инфраструктурные проекты Казахстана на втором Экономическом форуме ЕС – Центральная Азия в Алматы, а также на брифинге глав дипломатических миссий стран «Большой семёрки».
В частности, обсуждалось создание контейнерного хаба в морском порту Актау, предварительная стоимость которого составляет 13,7 млрд тенге. Подготовку технико-экономического обоснования планируется завершить в текущем году.
В пул предлагаемых инициатив также включено строительство многофункционального терминала «Саржа» с предполагаемым объёмом финансирования 154 млрд тенге. Этот объект будет включать зерновой, нефтеналивной, универсальный терминалы и терминал для генеральных грузов. Компания Abu Dhabi Ports заинтересована в развитии зернового терминала, соглашение о принципах которого было подписано 15 августа текущего года. Строительство объекта уже ведётся казахстанской компанией Semurg Invest.
Кроме того, были предложены проекты по расширению торгового флота, строительству торгово-логистических центров, судостроительного завода и т.д. Перечень всех проектов был предоставлен европейской стороне.
В целом, согласно планам развития Среднего коридора, к 2030 году пропускная способность должна увеличиться до 20 млн тонн в год, в том числе до 300 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент).
В этой связи, в рамках развития портовой инфраструктуры планируется строительство терминальных мощностей в портах Актау и Курык.
Также разрабатывается проектная документация на дноуглубительные работы в портах Актау и Курык. Предварительная стоимость проекта оценивается в 40,4 млрд тенге.
Между тем, президент Касым-Жомарт Токаев на встрече с канцлером Германии Олафом Шольцем выразил готовность к совместным усилиям по увеличению транзитных мощностей Транскаспийского транспортного маршрута и его интеграции с Трансъевропейской транспортной сетью (TEN-T) и инициативой Global Gateway.