Интермодальный

Казахстан продолжает модернизацию приграничной инфраструктуры: до конца 2025 года планируется модернизировать ещё пять автомобильных пунктов пропуска. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета государственных доходов Бакытжан Слямов. Речь идёт о пунктах пропуска «Темир-баба» на границе с Туркменистаном, «Казыгурт» и «Тажен» на границе с Узбекистаном, а также «Майкапчагай» и «Бахты» на китайском направлении.

По итогам 2024 года объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) достиг 4,5 млн тонн, что на 621 ТП3Т больше, чем в 2023 году. Об этом сообщило Министерство финансов Казахстана, отметив, что маршрут становится все более востребованным на фоне растущей торговой активности между Азией и Европой.

С 1 октября 2025 года логистическая компания Gebrüder Weiss официально станет новым партнером CargoLine в Альдингене (Германия), заменив нынешнего франчайзи Swiss Post Cargo (ранее Hugger GmbH), который к концу сентября сворачивает свою деятельность по перевозке сборных грузов в Германии.

Компания Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, которой принадлежит около 90,4% акций Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), предложила изменить размер дивидендов в повестке дня годового общего собрания акционеров 3 июля 2025 года. Вместо ранее предложенных 0,16 евро за акцию класса A мажоритарный акционер предлагает выплатить 0,10 евро за акцию.

Генеральный директор UIRR Ральф-Чарли Шульце и президент Europlatform Альберто Милотти подписали Меморандум о взаимопонимании, открывающий новый этап сотрудничества между двумя ассоциациями. Документ направлен на укрепление взаимодействия в области развития логистической инфраструктуры и интермодальных перевозок в Европе.

Train Alliance и MSG Terminal подписали договор аренды на строительство нового пересадочного терминала в логистической зоне Hallsberg Rala. Инвестиции в проект составят чуть более 20 млн шведских крон (около 1,77 млн евро), которые покроет Train Alliance. MSG Terminal арендует объект сроком на десять лет, при этом ежегодные арендные платежи и сборы составят около 2,6 млн шведских крон (около 230 000 евро).

Компания CargoBeamer, специализирующаяся на железнодорожных перевозках полуприцепов и являющаяся оператором интермодальных терминалов, объявила о строительстве нового высокоавтоматизированного терминала в Кальденкирхене, недалеко от границы между Германией и Нидерландами. Это будет первый собственный терминал компании в Германии, специально разработанный для автоматизированной погрузки полуприцепов без крана на железнодорожном транспорте. Строительство начнётся во второй половине 2025 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.

С 2021 по 2024 год объём грузоперевозок по Среднему коридору (Центрально-Транскаспийскому маршруту) увеличился более чем в пять раз — с 840 тыс. до 4,5 млн тонн в год. Согласно совместному отчёту Международного финансового центра «Астана» и Института развития и дипломатии Университета АДА, на долю Казахстана приходится 631 ТТ3Т от общего объёма перевозок, что подтверждает его ключевую роль в развитии маршрута.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев выступил на втором саммите «Центральная Азия – Китай», выразив признательность председателю КНР Си Цзиньпину за курс на укрепление сотрудничества с центральноазиатскими регионами. Он также поблагодарил лидеров соседних государств за поддержку регионального партнёрства и активное участие в диалоге.

Компания CF&S успешно реализует уникальный логистический проект по доставке подержанных комбайнов John Deere из США в Казахстан. Заказчиком выступает клиент из Казахстана, проживающий в США, который приобретает технику для дальнейшей перепродажи на казахстанском рынке. CF&S осуществляет полный цикл транспортировки – от американского склада до конечного пункта в Центральной Азии.