Swissport выходит на китайский рынок, а Dnata укрепляет свои позиции в Азербайджане.
Мировой рынок наземного и грузового обслуживания переживает волну масштабных преобразований: два ведущих игрока объявили о крупных международных проектах.
Казахстан и Азербайджан укрепляют сотрудничество по развитию Среднего коридора.
Лидеры Казахстана и Азербайджана были проинформированы о совместной работе экспертов двух стран, направленной на ускорение развития Среднего коридора — ключевого транспортного маршрута, соединяющего Китай и страны Центральной Азии с Европой. Советник Президента Казахстана Асель Жанасова представила подробный план модернизации и расширения инфраструктуры для поддержки возросшего грузопотока.
Токаев и Алиев обсудили развитие Транскаспийского маршрута и новые логистические проекты.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и президент Азербайджана Ильхам Алиев провели совместный брифинг для СМИ, на котором были подведены итоги переговоров по развитию инфраструктуры и транспортного сообщения между двумя странами. Особое внимание было уделено реализации стратегически важного Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
Нурлан Сауранбаев представил на форуме в Тбилиси инициативы Казахстана по развитию Среднего коридора.
Министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев выступил на сессии «Срединный коридор: от надёжности к влиянию» в рамках V Тбилисского форума «Шёлковый путь», в котором приняли участие около 2000 представителей правительств, бизнеса и международных организаций. В ходе дискуссий обсуждались вопросы развития транспортных и торговых связей, цифровой трансформации и инвестиционных возможностей в регионе.
ASCO и Türk Loydu обсудили перспективы сотрудничества в морской сфере Азербайджана.
Компания ASCO, дочерняя компания холдинга AZCON, провела встречу с делегацией классификационного общества Türk Loydu во главе с председателем правления Оралом Эрдоганом. Стороны обсудили текущее состояние и перспективы развития морского транспорта Азербайджана, а также возможности сотрудничества в сфере судоходства и классификации судов.
Перевозки по Новому Шелковому пути сократились на четверть.
За первые семь месяцев года объём железнодорожных грузоперевозок по Новому шёлковому пути снизился на 25,41 ТТ3 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 170 700 ДФЭ. Согласно индексу Евразийского железнодорожного альянса, основной объём грузов по-прежнему перевозится из Китая в Польшу, однако и там объёмы сократились на 171 ТТ3 до 138 800 ДФЭ.
«Казахстан Темир Жолы» и «Грузинская железная дорога» обсудили развитие экспортных перевозок Казахстана в Грузию.
В АО «НК «Казахстан Темир Жолы» состоялся круглый стол с представителями Грузинской железной дороги (ГЖД), грузинских терминалов и портов (APM Terminals, Pace Georgia) и казахстанских грузоотправителей. В обсуждении приняли участие крупнейшие экспортёры нефти и нефтепродуктов, металлов, зерна и других товаров, использующие маршруты через Грузию.
ASCO увеличила объем грузоперевозок на 101 тп3т в январе–сентябре 2025 года.
Компания ASCO, дочерняя компания холдинга AZCON, перевезла 7 миллионов тонн грузов за первые девять месяцев 2025 года, что на 101 тонну больше, чем за аналогичный период прошлого года. Росту способствовала активная работа танкерного и балкерного флота компании.
Грузинские и Азербайджанские железные дороги запускают контейнерные поезда между Черным и Каспийским морями.
В ходе Казахстанской транспортной недели в Алматы руководители железных дорог Грузии и Азербайджана подписали меморандум о запуске регулярных контейнерных поездов, связывающих порты Черного и Каспийского морей. Новый маршрут Батуми–Поти–Тбилиси–Апшерон–Сумгаит–Алят соединит ключевые морские и сухие порты двух стран, включая Тбилисский мультимодальный терминал, первая очередь которого была введена в эксплуатацию в июне 2025 года.
ADY усиливает транзитный потенциал региона через Баку–Тбилиси–Карс и Средний коридор.
Председатель правления Азербайджанской железной дороги (АЖД) Ровшан Рустамов принял участие в панельной дискуссии «Развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии» на VII Международном форуме «Новый Шёлковый путь» в Казахстане. В ходе дискуссии обсуждались вопросы интеграции Среднего коридора, модернизации портов и железных дорог, повышения транзитного потенциала и технологической модернизации транспортной инфраструктуры.