Морские

Компания Ocean Network Express (ONE) с гордостью объявляет о получении принципиального одобрения (AiP) на современное судно, работающее на двух видах топлива — аммиаке, что подтверждает ее стремление к достижению нулевых выбросов к 2050 году. Это достижение стало результатом стратегических инвестиций ONE в 12 судов, работающих на двух видах топлива — метаноле, что отражает значительные успехи компании на пути к внедрению экологически устойчивых методов судоходства.

Национальный совет по регулированию энергетики (НКРЭ) Литвы объявил о втором тендере по выбору застройщика для строительства морской ветроэлектростанции мощностью 700 МВт в Балтийском море. Заинтересованные стороны должны подать свои заявки до 14 апреля 2024 года. Параллельно в Клайпедском порту ведутся масштабные подготовительные работы, где строится терминал для морской ветроэнергетики, который будет способствовать развитию двух литовских ветроэлектростанций и других проектов в Балтийском море.

Клайпедский порт готовится к реализации комплексной инвестиционной стратегии, соответствующей его четырёхлетнему Стратегическому плану, направленному на развитие портовой инфраструктуры, повышение конкурентоспособности и реализацию экологических инициатив. Общий объём инвестиций, запланированных на период с 2024 по 2027 год, составляет 234 млн евро. Основное внимание уделяется адаптации порта к меняющимся рыночным тенденциям и обеспечению его конкурентоспособности.

Компания Ocean Network Express (ONE) представляет новейшие инициативы «ONE», знаменующие завершение третьего квартала 2023 финансового года. Несмотря на обнадеживающие признаки экономического восстановления в Северной Америке и Европе, обусловленные ростом потребительских расходов, недавняя геополитическая напряженность на Ближнем Востоке и продолжительная засуха в Панамском канале стали существенными факторами, влияющими на мировые рынки линейных перевозок.

В результате примечательного поворота событий порт Гданьск, крупнейший порт Польши, столкнулся со значительным ростом грузооборота, достигнув впечатляющих 81 млн тонн – впечатляющий рост более чем на 12,7 млн тонн по сравнению с предыдущим годом. Этот скачок можно объяснить геополитической ситуацией: лидируют сельскохозяйственные грузы с заметным ростом в 601 TP3T. Зерновые терминалы, работавшие на полную мощность в течение всего года, сыграли решающую роль в этом росте, обусловленном блокадой украинских портов на Черном море, что перенаправило транзит украинского зерна через польские порты.

В сотрудничестве с Truckparkings Rotterdam Exploitatie (TRE) Управление порта Роттердам открыло первую зарядную станцию для электрогрузовиков. Расположенная на территории грузового парка Bodaanweg в Ваалхавене, эта станция может одновременно разместить до восьми электрогрузовиков, что является значительным шагом на пути к устойчивому развитию автомобильных перевозок. Учитывая, что около 701 тонны контейнеров в регионе перевозятся на короткие расстояния, внедрение электрогрузовиков направлено на повышение экологической чистоты и достижение углеродно-нейтральных грузовых перевозок.

Порт Антверпена успешно завершил трёхлетнюю программу по совершенствованию своей инфраструктуры, что позволило ему принимать контейнеровозы с осадкой 16 метров. Это значительное достижение делает Антверпен главным портом захода для крупнейших судов мира. Совместные усилия включали шесть тщательных тестовых рейсов, заключительный из которых состоялся 10 ноября 2023 года с участием MSC Raya. Сегодня MSC Aurora стал первым контейнеровозом, вошедшим в Антверпен с осадкой 16 метров в соответствии с правилами регулярного приёма, что знаменует собой официальное внедрение этого важнейшего достижения.

Недавно открытая линия контейнерных перевозок соединяет четыре крупных европейских порта по маршруту Рига (Латвия) – Халл (Великобритания) – Роттердам (Нидерланды) – Хельсинки (Финляндия). Контейнерная линия Samskip Multimodal BV, управляемая голландской компанией Samskip, эксплуатирует два контейнеровоза среднего размера, BF Cartagena и Dornbusch, которые еженедельно заходят в Рижский порт. Причалы SIA «Rīgas Centrālais Termināls» (RCT), терминала, входящего в группу АО «Riga Port», принимают эти суда Samskip. В 2023 году RCT зафиксировал впечатляющий двукратный рост объёма контейнерных грузов: контейнеры составили почти 501 тонну в портфеле терминала.

Порт Гданьск, расположенный в глубоководной зоне рядом с Рудным пирсом, открыл уникальную инвестиционную возможность, объявив тендер на долгосрочную аренду участка площадью почти 24 гектара. Этот участок, не имеющий аналогов в Европе, с действующим разрешением на строительство терминала по переработке сельскохозяйственных грузов предназначен для развития перевалки зерна. Правление порта Гданьск ищет заявки, которые диверсифицируют группы грузов и используют стратегическое расположение участка в глубоководном сегменте порта.

Первое контейнеровозное судно, работающее на метаноле, «Ane Mærsk», было официально освящено на церемонии, состоявшейся на верфи HD Hyundai Heavy Industries в Ульсане, Южная Корея. Судно, названное в честь Ане Мэрск Мак-Кинни Уггла, председателя Фонда AP Moller и холдинга AP Moller, было окрещено старшей внучкой Ане, которая разбила бутылку шампанского о нос судна в честь этого события.