Без рубрики

The meeting of the coordinators of the Social Partnership project and a representative of the industry partner – STC “KAZLOGISTICS” in Astana on January 25 focused on analyzing the results of the project for 2023 and preparing for the upcoming audit in June. Key points were discussed, including the achievement of project indicators, prospects for continuation in the next stages, participation in events in Bishkek and Astana, as well as the development of a set of documents on social partnership for KAZLOGISTICS members. There are also plans to prepare a video meeting on cooperation between IBU+IHK+KAZLOGISTICS on February 22.

«Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ) планирует перевезти 4 млн тонн грузов в этом году. В ходе круглого стола, в котором приняли участие представители финансовых институтов, глобальной мультимодальной цифровой платформы DTC Global, а также грузоотправители из Казахстана и Турции, обсуждались тенденции, вызовы и перспективы развития ТМТМ, в рамках которого были утверждены планы и тарифы на текущий год, а также намечены шаги по активизации деятельности и перспективы расширения маршрутов.

29–30 января 2024 года в Брюсселе прошёл Глобальный инвестиционный форум Gateway, посвящённый развитию транспортного сообщения между ЕС и Центральной Азией. Целью форума было содействие преобразованию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) в современный, конкурентоспособный и устойчивый транспортный коридор, соединяющий Европу и Центральную Азию.

В Брюсселе стартовал Глобальный форум инвесторов Gateway по развитию транспортного сообщения между ЕС и Центральной Азией, объединивший представителей правительств, финансовых учреждений, бизнеса и гражданского общества из Европы, Центральной Азии и других регионов. Исполнительный вице-президент Европейской комиссии Валдис Домбровскис объявил о выделении европейскими и международными финансовыми институтами значительных средств в размере 10 миллиардов евро на поддержку устойчивого транспортного сообщения в Центральной Азии. Эта инициатива особенно важна в свете неотложной необходимости создания надежных торговых путей между Европой и Азией, исключающих транзит через территорию России, что стало особенно очевидно после вторжения России в Украину.