В рамках новаторской инициативы Управление порта Роттердам запускает в этом месяце в Сенехавене пилотный проект по испытанию и совершенствованию методов установки подводных якорей. Этот пилотный проект является важнейшим компонентом совместного инновационного партнерства, направленного на развитие разработки подводных якорей в порту.
В ответ на меняющиеся ожидания потребителей в сфере розничной торговли логистическая компания DACHSER представляет революционный продукт Targo On-Site Fix, позволяющий клиентам устанавливать фиксированные даты доставки при оформлении заказов. DACHSER учитывает потребность в бесперебойном процессе покупок на различных каналах, от физических магазинов до онлайн-платформ и мобильных устройств, и это инновационное решение укрепляет стратегии многоканальных продаж. Этот продукт обеспечивает высокоэффективные цепочки поставок с непревзойденной гибкостью, отвечая динамичным потребностям современного рынка.
Управление порта Роттердам проводит испытания геополимерного бетона в Эмхавене, что является первым применением этого бесцементного бетона в морских условиях. Геополимерный бетон, не содержащий традиционного цемента, обеспечивает снижение выбросов CO2 на 50%, что соответствует обязательствам Управления порта по экологически безопасному развитию порта. Этот инновационный подход предполагает использование армированного геополимерного бетона в условиях соленой воды с заменой цемента альтернативным связующим веществом для значительного сокращения выбросов.
Крупнейшее в мире судно типа ро-ро, работающее на природном газе (СПГ), отправляется в путь из Шанхая в Европу. Судоходная компания SAIC Anji Sincerity, созданная Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) и работающая в составе Anji Logistics, логистического подразделения автопроизводителя SAIC, способна перевезти в Европу более 5 тысяч новых автомобилей китайских марок. Половина из них использует новые источники энергии с двойной системой, такие как дизельное топливо (СПГ) и дизельное топливо, что значительно снижает выбросы углекислого газа по сравнению с судами переменного размера.
Латвийский оператор железнодорожных грузоперевозок LDZ Cargo предпринимает стратегические шаги по расширению своего влияния в Балтийском регионе. Среди недавних успехов – победа в государственных тендерах в Эстонии, где компания получила контракты с государственной энергетической компанией Enefit на перевозку 100 000 тонн древесной щепы и 60 000 тонн нефтепродуктов. LDZ Cargo рассматривает это расширение как важный шаг к консолидации латвийского и эстонского рынков железнодорожных перевозок, в конечном итоге позиционируя себя как перевозчика регионального значения.
EcoVadis, известный международный рейтинговый центр, предоставляющий независимые рейтинги устойчивого развития, вновь присвоил группе Rhenus золотой статус в своем рейтинге корпоративной социальной ответственности (КСО) за 2023 год. Rhenus преуспел в оценках в области охраны окружающей среды, трудовых отношений и прав человека, этики и устойчивых закупок, получив высокий общий балл – 73 из 100. Это позволило компании, специализирующейся на международной логистике, войти в высший процентиль оцененных поставщиков услуг в логистическом секторе.
Важные перспективы развития транспортной отрасли Казахстана обсудили на встрече вице-министра транспорта Талгата Ластаева с представителями Международной финансовой корпорации (IFC) Группы Всемирного банка. Стороны сосредоточили внимание на 36 ключевых проектах, охватывающих сферы железнодорожного и морского транспорта, авиации, реконструкции автомобильных дорог. Для реализации этих амбициозных планов в ближайшие пять лет Министерство транспорта Казахстана оценивает потребность в инвестициях около 40 млрд долларов, привлекая к сотрудничеству таких глобальных игроков, как порты Абу-Даби, порт Ляньюньган, PSA, FESCO, COSCO Shipping, Rhenus, SOVICO, Terminal Holding, TAV Holding и других.
Около 25 компаний претендуют на приобретение DB Schenker, при этом международный банковский консорциум контролирует продажу этого известного немецкого экспедитора. Хотя среди известных претендентов есть такие известные компании, как датская DSV и немецкая DHL, большинство участников остаются нераскрытыми.
Проект железнодорожного терминала Гелдерланд (RTG) в голландской провинции Гелдерланд столкнулся с трудностями из-за отсутствия тендеров на его строительство и эксплуатацию. Несмотря на то, что регистрация заинтересованных сторон для участия в проекте была разрешена до конца декабря 2023 года, отсутствие интереса со стороны подрядчиков и операторов остаётся необъяснимым. Исполнительная власть провинции выражает разочарование и планирует оценить последствия и альтернативные варианты, после чего направит дальнейшие сообщения в Совет провинции.
В районе села Достык, на казахско-китайской границе, введен в эксплуатацию новый международный торгово-логистический центр, реализуемый ТОО «Dostyk Storage» при поддержке доходов государственного бюджета. Основной целью данного проекта является улучшение и развитие логистической занятости в приграничных районах и увеличение пропускной способности таможенного поста Алаколь. По данным Министерства транспорта Республики Казахстан, новые складские возможности позволяют увеличить количество грузовых автомобилей, проходящих через таможню Достык, с 200 до 600 в сутки, что приводит к трехкратному увеличению суточного грузооборота с 4000 до 12 тыс. тонн, что приводит к увеличению годового грузооборота с 1 до 12 тыс. тонн. Логистический центр, расположенный на площади 13,5 га, является инвестиционным проектом стоимостью более 2,8 млрд. тенге, и в течение трех лет его управление было передано государственной компании таможенной службы «Нур Жолы», которая полностью регистрирует определенные доходы в Комитете.
