Блог

Компания Rhenus Logistics представила контейнер Rhenus – безопасное и многоразовое решение для перевозки автомобилей, представляющее собой экологичную альтернативу одноразовым деревянным ящикам при авиаперевозках. Контейнер, расположенный в глобальном логистическом центре готовых автомобилей (FVL) в лондонском аэропорту Хитроу, предназначен для безопасного и незаметного использования на всех этапах перевозки транспортных средств различных моделей. Контейнер длиной 605 см, шириной 238 см и высотой 240 см подходит для легковых автомобилей или двухосных четырёхосных односекционных автомобилей, обеспечивая гибкость для поездок туда и обратно или многоостановочных перевозок, что делает его идеальным вариантом для доставки прототипов на испытания, медиа-мероприятия, выставки или глобальные презентации продуктов.

Компания Rhenus заключила крупное партнерство с Vetoquinol, известной французской ветеринарной компанией, для управления дистрибуцией своей продукции в Европе. Логистические операции будут осуществляться с современного многоклиентского склада Rhenus, недавно открытого в порту Страсбурга. Vetoquinol, отмечающая свое 90-летие, стремится расширить дистрибуцию своей продукции по всей Европе, а Rhenus, оснащенная термокамерами, обеспечивает соблюдение строгих правил логистики товаров для здоровья.

Первое испытание береговой электростанции на контейнерном терминале HHLA Tollerort (CTT) было успешно проведено совместно с COSCO SHIPPING Taurus, что стало важным шагом на пути к экологичным портовым операциям. Испытание, проведенное в рамках сотрудничества между Управлением порта Гамбург (HPA), Siemens, COSCO и HHLA, продемонстрировало успешную интеграцию технических компонентов берегового электроснабжения. Станция, стратегически расположенная у мегапричала, способного принимать крупнейшие в мире контейнеровозы, использует специальные кабели для подключения судна к береговой энергетической инфраструктуре.

В 2020 году компания Rhenus инициировала новаторский исследовательский проект «FernBin» в сотрудничестве с ключевыми партнерами, включая Argonics, Центр развития судовых технологий и транспортных систем (DST), Университет Дуйсбург-Эссен и Рейнско-Вестфальский технический университет Ахена. Основной целью проекта было революционизировать внутреннее судоходство за счёт внедрения возможностей дистанционного управления. Выбрав в качестве объекта испытаний почти 50-летнее судно внутреннего плавания «Эрнст Крамер», компания Rhenus недавно представила успешное судно с дистанционным управлением на Немецкой национальной морской конференции.

В порту Минервахейвен идёт капитальный ремонт: два новых причала для внутреннего судоходства заменят существующую зону ожидания для каботажных судов. Эти причалы предназначены специально для судов без синего конуса: один причал предназначен для судов длиной 135/110 метров, а другой — для судов длиной 110/86 метров. Примечательно, что оба причала будут оснащены береговым электроснабжением, при этом использование генераторов будет строго запрещено.

Глобальный логистический специалист Rhenus расширяет своё присутствие в Дании, приобретая Modul Transport, датского эксперта в области автомобильных, морских и воздушных перевозок. Этот стратегический шаг дополняет текущую деятельность Rhenus в Дании, которая была усилена приобретением компании DKI, специализирующейся на складских услугах, в конце 2022 года. Благодаря этому расширению Rhenus получает возможность предлагать своим скандинавским клиентам комплексные логистические решения для различных видов транспорта.

Успешное завершение первого тестового рейса поезда из Киева до терминала BILK группы Rail Cargo в Будапеште является важным шагом на пути к созданию надежного и регулярного интермодального сообщения между двумя городами, которое может начать работу к концу 2023 года. Используя технологию r2L от VTG и VEGA, тестовый поезд осуществил перевозку некранируемых полуприцепов со строительными материалами. Маршрут включает остановки во Львове (Украина) перед Будапештом, который служит воротами в Вену.