The Mangystau Region of Kazakhstan and the Dutch company Damen Shipyards Group have signed a framework agreement to build a new shipyard in the Kazakh sector of the Caspian Sea. The document was concluded in Brussels during the “Kazakhstan–European Union” business forum, marking another step in expanding industrial cooperation between the parties.
The project entails the creation of a modern production complex for building marine vessels using advanced technologies. The investment required for the initiative is estimated at approximately €100 million. The new shipyard is expected to boost the region’s transport and logistics capacity, expand maritime shipping capabilities, and strengthen Kazakhstan’s infrastructure in the Caspian region.
Cooperation between Kazakhstan and Damen Shipyards has been ongoing for some time. The parties had previously discussed joint shipbuilding projects and signed a memorandum on establishing a shipbuilding and ship-repair cluster in the Mangystau Region. Those earlier agreements covered technology transfer, production localization, and the training of skilled specialists for the new industry.
Мангистауская область Казахстана и нидерландская компания Damen Shipyards Group подписали рамочное соглашение о строительстве нового судостроительного завода в казахстанском секторе Каспийского моря. Документ был заключен в Брюсселе в рамках бизнес-форума «Казахстан – Европейский союз» и стал очередным этапом расширения промышленного сотрудничества между сторонами.
Проект предусматривает создание современного производственного комплекса для строительства морских судов с внедрением передовых технологий. Объем инвестиций в реализацию инициативы оценивается примерно в 100 млн евро. Новый завод должен усилить транспортно-логистический потенциал региона, расширить возможности морских перевозок и укрепить инфраструктуру Казахстана на Каспии.
Сотрудничество между Казахстаном и Damen Shipyards развивается уже не первый год. Ранее стороны обсуждали совместные проекты в сфере судостроения и подписали меморандум о создании судостроительного и судоремонтного кластера в Мангистауской области. Тогда договоренности охватывали вопросы передачи технологий, локализации производства и подготовки квалифицированных специалистов для новой отрасли.
Port of Antwerp-Bruges International and the Ukrainian Sea Ports Authority (USPA) have signed a memorandum of understanding aimed at fostering cooperation within the port sector and strengthening logistics links between Ukraine and Europe. The agreement provides for the exchange of knowledge, expertise, and practical support, as well as joint efforts to enhance the resilience of maritime infrastructure amidst the ongoing war.
The partnership will focus primarily on developing maritime transport corridors, improving port management efficiency, and boosting competitiveness, safety, and environmental standards. The parties also plan to collaborate on the modernization and restoration of port infrastructure, including attracting investment and implementing public-private partnership projects. A specific area of cooperation will involve sharing expertise on maintaining port operations during crises.
USPA currently encompasses 14 Ukrainian seaports; however, only seven remain under its direct management, while the others are located in occupied territories. Under the agreement, the Belgian side will also organize training programs, seminars, and study visits for Ukrainian port authority staff. The organizations note that the new memorandum is intended not only to strengthen economic ties but also to lay the groundwork for a more resilient and modern port sector in Ukraine.
Port of Antwerp-Bruges International и Администрация морских портов Украины (USPA) заключили меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие сотрудничества в портовой отрасли и укрепление логистических связей между Украиной и Европой. Документ предусматривает обмен знаниями, опытом и практической поддержкой, а также совместную работу над повышением устойчивости морской инфраструктуры в условиях продолжающейся войны.
Основное внимание в рамках партнерства будет уделено развитию морских транспортных коридоров, повышению эффективности управления портами, усилению конкурентоспособности, безопасности и экологических стандартов. Стороны также планируют сотрудничество в модернизации и восстановлении портовой инфраструктуры, включая привлечение инвестиций и реализацию проектов в формате государственно-частного партнерства. Отдельным направлением станет обмен опытом по обеспечению непрерывности работы портов в кризисных условиях.
На сегодняшний день USPA объединяет 14 морских портов Украины, однако под ее управлением остаются только семь, тогда как остальные находятся на оккупированных территориях. В рамках соглашения бельгийская сторона также организует обучающие программы, семинары и ознакомительные визиты для сотрудников украинской портовой администрации. В компаниях отмечают, что новый меморандум должен не только укрепить экономические связи, но и стать основой для создания более устойчивого и современного портового сектора Украины.
Worldwide Flight Services (WFS), part of the SATS Group, has signed a new five-year agreement with logistics operator GEODIS at Brussels Airport. The contract covers a full range of cargo handling and e-commerce services and marks the latest step in the expanding partnership between the two companies. GEODIS has previously utilized WFS facilities for import and export operations at Paris-Charles de Gaulle Airport since 2021.
Under the new agreement, GEODIS has outsourced all cargo consolidation and deconsolidation operations in Brussels to WFS. This move ensures round-the-clock operational readiness for customers and offers greater flexibility in managing costs and staffing. WFS provides similar services at several European airports – including Amsterdam, Frankfurt, Dublin, Liège, Madrid, and Stockholm – as well as at 12 locations in France. The service portfolio includes shipment preparation, weighing and measuring, packing and repacking, screening, labeling, sorting, customs preparation, and ground delivery.
Of particular importance to GEODIS is the WFS GDP-certified pharmaceutical terminal in Brussels, which features two cold storage chambers totaling 300 square meters for handling temperature-sensitive cargo. The company notes that this will strengthen GEODIS’s position in the Belgian pharmaceutical logistics market. WFS emphasized that the partnership will also provide customers with real-time data access – including operational documents, timestamps, and visual cargo monitoring – thereby enhancing transparency and service quality.
Компания Worldwide Flight Services (WFS), входящая в группу SATS, подписала новое пятилетнее соглашение с логистическим оператором GEODIS в аэропорту Брюсселя. Контракт предусматривает предоставление полного спектра услуг по обработке грузов и электронной коммерции и стал очередным этапом расширения сотрудничества между компаниями. Ранее GEODIS уже использовала мощности WFS для импортных и экспортных операций в аэропорту Париж – Шарль-де-Голль с 2021 года.
В рамках нового соглашения GEODIS передала WFS все операции по консолидации и деконсолидации грузов в Брюсселе. Это позволит обеспечить круглосуточную операционную готовность для клиентов и повысить гибкость в управлении затратами и персоналом. WFS оказывает аналогичные услуги в ряде европейских аэропортов, включая Амстердам, Франкфурт, Дублин, Льеж, Мадрид и Стокгольм, а также на 12 площадках во Франции. В перечень сервисов входят подготовка грузов к отправке, взвешивание и измерение, упаковка и переупаковка, досмотр, маркировка, сортировка, таможенная подготовка и наземная доставка.
Особое значение для GEODIS имеет GDP-сертифицированный фармацевтический терминал WFS в Брюсселе, оснащенный двумя холодильными камерами общей площадью 300 кв. м для обработки температурно-чувствительных грузов. В компании отмечают, что это усилит позиции GEODIS на бельгийском рынке фармацевтической логистики. В WFS подчеркнули, что партнерство также обеспечит клиентам доступ к данным в режиме реального времени, включая операционные документы, временные метки и визуальный контроль грузов, что повысит прозрачность и качество обслуживания.
An international business conference titled “Strengthening Connectivity between Kazakhstan and the EU: Prospects and Strategic Potential of the Trans-Caspian International Transport Route (TITR)” took place in Brussels, organized by JSC “NC ‘Kazakhstan Temir Zholy’” (KTZ) with the support of the Embassy of Kazakhstan in Belgium. The forum served as a major international platform for discussing the development of the Middle Corridor, bringing together over 100 representatives from government agencies, financial institutions, and leading European transport and logistics companies.
Several strategically important agreements were signed during the conference. Notably, the Ministry of Transport of Kazakhstan and SITA concluded a memorandum of cooperation on the digitalization of state-owned airports, including the implementation of biometric identification. JSC “NC ‘KazAutoZhol’” and the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) finalized a $489 million loan agreement for the “Aktobe–Ulgaysyn” road project. KTZ’s subsidiary, KTZ Express, signed an agreement with Midia Marine Terminal to jointly develop infrastructure at the Romanian port of Midia, thereby enhancing the route’s capabilities in the Black Sea region.
Furthermore, KTZ Express and A.P. Moller – Maersk reached agreements to expand container shipments along the TITR and attract additional cargo volumes. The conference was attended by representatives from the European Commission, the European Parliament, the EBRD, and the European Investment Bank, as well as major international logistics companies such as DHL Global Forwarding, HHLA International, RHENUS, Hellmann Worldwide Logistics, and Ahlers Logistics. The Chairman of the Board of KTZ presented plans for developing Kazakhstan’s transport infrastructure and international terminal network, emphasizing that the interest shown by European partners confirms Kazakhstan’s growing role as a key link in transcontinental logistics.
17 июня 2026 года государственная железнодорожная компания Молдовы (CFM) провела в Джурджулештах перегрузку контейнеров: груз был перенесен с вагонов, рассчитанных на европейскую колею, на платформы для широкой колеи (1520 мм) для дальнейшей транспортировки в Кишинев.
CFM
Партия состояла из восьми контейнеров весом 44 тонны каждый. Контейнеры прибыли в дунайский порт Джурджулешты по путям стандарта 1435 мм, после чего были перегружены на подвижной состав широкой колеи для перевозки по территории страны до столицы.
CFM
Эта операция имеет важное значение, поскольку Молдова расположена на стыке железнодорожной сети ЕС (колея 1435 мм) и системы с шириной колеи 1520 мм, используемой на большей части национальных железных дорог. В последнее время работы по обеспечению трансграничного сообщения также велись на маршруте Фэлчу — Прут / Кантемир: в апреле 2026 года румынский локомотив, предназначенный для европейской колеи, совершил тестовый заезд на территорию Молдовы.
