Пограничная станция Алтынколь продолжает играть ключевую роль в развитии транспортных связей между Казахстаном и Китаем, являясь одним из центральных логистических узлов Центральной Азии. Здесь функционируют три крупных терминала: «Сухой порт» ООО «KTZE-Khorgos Gateway», ООО «Eurotransit» и АО «Кедентранссервис», обеспечивающие стабильные грузопотоки по маршрутам Шелкового пути. Ежедневно через Алтынколь проходят десятки поездов, а время перевалки контейнерного поезда составляет всего 55 минут, что обеспечивается высокой степенью автоматизации и современным оборудованием.
Процесс перевалки организован полностью в соответствии с международными стандартами: поезда из Китая проходят пограничный и таможенный контроль, радиационный и технический контроль, а затем отправляются на терминалы. Эта работа осуществляется одновременно службами станции и смежными подразделениями, а документооборот и отслеживание вагонов осуществляются в электронном виде. «Мы уделяем особое внимание безопасности и точности нашей работы, ведь речь идёт не только о грузе, но и о людях, и об окружающей среде», — отмечает главный инженер станции Эльдар Байсаков.
Современные портальные краны, штабелёры и интегрированные системы управления контейнеропотоками позволяют значительно увеличить пропускную способность. Грузооборот станции за девять месяцев 2025 года достиг 11,9 млн тонн, что на 191 тп3т выше прошлогоднего показателя и на 811 тп3т выше плана ОСЖД. Из Казахстана в Китай перевезено 5,8 млн тонн, из Китая в Казахстан – 6 млн тонн, что подтверждает статус Алтынкола как стратегического звена евроазиатской логистики.