2024 წლის შედეგებით, ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (TITR) გასწვრივ ტვირთების გადაზიდვის მოცულობამ 4.5 მილიონ ტონას მიაღწია, რაც 2023 წელთან შედარებით 621 ტონა-3 ტონით მეტია. ამის შესახებ ყაზახეთის ფინანსთა სამინისტრომ განაცხადა და აღნიშნა, რომ მარშრუტი სულ უფრო პოპულარული ხდება აზიასა და ევროპას შორის სავაჭრო აქტივობის ზრდის ფონზე.
Stadler Bussnang-მა და Stadler Rheintal-მა შერწყმა დაასრულეს და ახალი იურიდიული პირი - Stadler Rail Schweiz - ჩამოაყალიბეს. შერწყმის იურიდიული დასრულების შემდეგ, ორივე საწარმოო ობიექტი ჩვეულ რეჟიმში გააგრძელებს ფუნქციონირებას, ხოლო Rheintal-ის ქარხანა ფილიალის სტატუსს მიიღებს.
ოთხმა ძირითადმა პოლონეთის საზღვაო პორტმა - გდანსკმა, გდინიამ, შჩეცინმა და შვინოუისჩემ - 2025 წლის 24 ივნისს ხელი მოაწერეს პარტნიორობის შეთანხმებას, რომლის მიზანია ევროპულ და გლობალურ ლოჯისტიკაში მათი პოზიციების გაძლიერება. დოკუმენტი ითვალისწინებს ძალისხმევის კოორდინაციას მდგრადი განვითარების, დიგიტალიზაციის, ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციისა და ენერგეტიკული გარდამავალი სფეროებში, ასევე ინტერესების ერთობლივ წარმომადგენლობას ეროვნულ და საერთაშორისო ინსტიტუტებში.
From 1 October 2025, the logistics company Gebrüder Weiss will officially become the new CargoLine partner in Aldingen, Germany, replacing the current franchisee Swiss Post Cargo (formerly Hugger GmbH), which is winding down its groupage activities in Germany by the end of September.
კვირების განმავლობაში ლოდინისა და განხილვების შემდეგ, ყაზახეთის ახალი ტრანსპორტის მინისტრის სახელი გახდა ცნობილი - ნურლან საურანბაევი პრეზიდენტის ბრძანებულებით მინისტრი გახდა. ლოჯისტიკასა და საჯარო სექტორში ღრმა გამოცდილების მქონე პირის დანიშვნა აღიქმება არა მხოლოდ საკადრო გადაწყვეტილებად, არამედ ეკონომიკის ერთ-ერთი მთავარი სექტორის გაძლიერების სტრატეგიულ ნაბიჯად.
ფლანდრიასა და ბრიუსელში 3.5 ტონაზე მეტი წონის ავტომობილებისთვის Viapass-ის განახლებული გადასახადის ტარიფები ამოქმედდა. გადასახადის ოდენობა დამოკიდებულია წონაზე (სამი კატეგორია: 3.5–12 ტ, 12–32 ტ, 32 ტ-ზე მეტი) და გამონაბოლქვის კლასზე - ევრო 0-დან ევრო 6-მდე. აქტიური ბორტ ბლოკით აღჭურვილი ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე სატვირთო მანქანები (ZEV) კვლავ გათავისუფლებულია გადასახადისგან. ვალონიაში ტარიფები უცვლელი რჩება, რადგან ის 2025 წელს განახლდა.
„ელერმან სიტი ლაინერსმა“ ლოძსა და გდინიას შორის ახალი შიდა სარკინიგზო კავშირი გახსნა, რითაც გაიზარდა მისი პოლონური მოკლე საზღვაო სერვისის iPEX-ის ეფექტურობა და მასშტაბურობა. პროექტი, რომელიც Spedcont-თან და Bahnoperator-თან პარტნიორობით ხორციელდება, მნიშვნელოვან ეტაპს წარმოადგენს პოლონეთსა და ჩრდილოეთ ევროპაში ინტერმოდალური ტრანსპორტის განვითარებაში. ახალი ხაზი პირდაპირ აკავშირებს ლოძის Spedcont ტერმინალს გდინიაში GCT კონტეინერების ტერმინალთან, რაც უზრუნველყოფს რკინიგზიდან ზღვამდე ტრანსპორტირების ყოვლისმომცველ გადაწყვეტას.
გერმანული კომპანია DB Cargo, რომელიც ევროპის 18 ქვეყანაში ოპერირებს, რკინიგზის ტვირთების გადაზიდვის ეფექტურობისა და მოქნილობის გაზრდის მიზნით, თავისი ლოგისტიკური ქსელის მასშტაბურ ტრანსფორმაციას იწყებს. კომპანიის 60%-ზე მეტი მატარებელი ეროვნულ საზღვრებს კვეთს, რაც DB Cargo-ს კონტინენტზე ნედლეულის, სამომხმარებლო საქონლისა და მზა პროდუქციის ტრანსპორტირების მთავარ მოთამაშედ აქცევს. საზღვრისპირა ტრანსპორტის გასაძლიერებლად, კომპანია 12 ეროვნულ ერთეულს ერთიან დეცენტრალიზებულ ქსელში აერთიანებს, რომლის ფარგლებშიც ოპერაციული გადაწყვეტილებები რეგიონულ ბაზრებთან უფრო ახლოს იქნება მიღებული.
The joint Kazakh-German venture Skyhansa is implementing a large-scale project to build an international cargo and passenger airport near the Khorgos ICBC in the Zhetisu region. The decision was made on the instructions of the President of Kazakhstan and supported by the Government of the country. The new hub will be built in three stages on the territory of the Khorgos – Eastern Gate SEZ, taking into account ICAO standards. By 2027, it is planned to commission a passenger terminal, a fuel storage facility for JET A-1 (up to 200 thousand tons per year) and a cargo terminal with auto and rail infrastructure.
2025 წლის სექტემბრიდან ყაზახური კომპანია MCM (Middle Corridor Maritime) დაიწყებს რეგულარული საბორნე მომსახურების განხორციელებას კურიკის (ყაზახეთი) - ალიატის (აზერბაიჯანი) - კურიკის მარშრუტზე. ახალი გემები კომპანიის მიერ იქნება მართული და პირველად ყაზახეთის დროშის ქვეშ იმოგზაურებენ, თვეში 8-9 მომსახურებას განახორციელებენ. ერთი ბორანი 54 სატვირთო მანქანის გადაყვანას შეძლებს, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის ტვირთბრუნვას კასპიის ზღვაზე და შექმნის მდგრად ლოჯისტიკურ არხს ორ ქვეყანას შორის.
