Компания Samskip запустила новый прямой каботажный маршрут, соединяющий Агадир и Касабланку с портами Великобритании и Нидерландов, что значительно упростило экспорт марокканской продукции в Европу. Еженедельные рейсы предназначены для перевозки свежих фруктов и овощей, автозапчастей, химикатов и других грузов с последующими мультимодальными перевозками по всей Европе.
Ведущие компании и отраслевые ассоциации объединили усилия в рамках инициативы «Спасите комбинированные перевозки», заявив о критическом состоянии железнодорожных грузовых перевозок. Инициатива была вызвана открытым письмом министру транспорта Германии Патрику Шнайдеру и руководству DB, в котором говорится, что сбои в работе железных дорог подрывают основы устойчивой и эффективной логистики и приводят к долгосрочным последствиям для экономики и климата.
Transfesa Logistics, испанское дочернее предприятие DB Cargo, обновляет свой автопарк, приобретя 200 современных двухэтажных вагонов. Это расширение направлено на повышение эффективности перевозок по Средиземноморскому коридору и сокращение выбросов за счёт перехода на более экологичные железнодорожные решения. Новые вагоны стандартной колеи оснащены регулируемым верхним ярусом, что позволяет гибко перевозить широкий спектр транспортных средств — от электромобилей до небольших фургонов, — увеличивая грузоподъёмность и упрощая трансграничные операции.
Европейская комиссия объявила о подписании соглашений о распределении грантов в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF) на общую сумму 2,8 млрд евро, выделенных в 2025 году на модернизацию и расширение сети TEN-T. Финансирование будет предоставлено ключевым железнодорожным проектам в Румынии, Украине и Молдове, включая создание линии стандартной колеи между Польшей и Львовом (73,5 млн евро), развитие коридора из портов Констанца и Бухарест в Украину и Молдову (45 млн евро), а также модернизацию и электрификацию линии Яссы-Унгены (33 млн евро).
Компания Ellerman City Liners, зарегистрированная в Великобритании, объявила о приобретении норвежского оператора каботажных перевозок Viasea Shipping у ColliCare Holding AS. Основанная в 2016 году, Viasea зарекомендовала себя как гибкий и экологичный перевозчик, осуществляющий регулярные рейсы между Великобританией, Норвегией, Нидерландами, Польшей и Литвой, а также имеющий офисы в Моссе, Роттердаме, Гдыне, Клайпеде и Иммингеме.
Грузооборот Клайпедского порта за первые девять месяцев года увеличился на 111 тонн, достигнув 28,7 млн тонн, что стало лучшим показателем сентября года. Росту способствовали контейнерные грузы (+311 тонн, до 9,6 млн тонн), ролкерные грузы (+61 тонна, почти 5 млн тонн), а также значительный рост объёмов перевалки сжиженного природного газа (СПГ) и строительных материалов – оба на 231 тонну благодаря работе FSRU Independence и активным проектам в сфере автомобильного и железнодорожного транспорта в Литве.
По данным Главного управления морских дел Турции, с января по октябрь 2025 года через порты Турции было перевалено 456,44 млн тонн грузов, что на 3,31 ТТ3 больше, чем за аналогичный период 2024 года. Только в октябре через порты было перевалено 46,81 млн тонн грузов (+6,11 ТТ3), в том числе экспорт составил 11,5 млн тонн (-6,11 ТТ3), импорт – 23,24 млн тонн (+13,71 ТТ3), а транзит – 5,85 млн тонн (+21 ТТ3).
Компания Europa Road, входящая в группу Europa Worldwide Group, объявила о запуске первого в Европе ежедневного кругового маршрута между Великобританией и Португалией, укрепляя свои позиции на европейском рынке логистики. Новый маршрут, созданный в партнерстве с португальской компанией XBS в Порту, обеспечивает ежедневные перевозки — от сборных до полных грузов — с акцентом на скорость, надежность и гибкость. Транзитный узел Europa в Дартфорде уже обрабатывает более 40 000 отправлений в месяц и обеспечивает доставку «от двери до двери» через сеть из 42 европейских хабов.
Baltic Hub объявил результаты четвёртого выпуска своей грантовой программы «Бусоле», в рамках которой были отобраны семь инициатив для реализации в 2025–2026 годах в районах, прилегающих к терминалу: Стоги, Пшерувка и Краковец-Гурки-Заходне. Общий бюджет программы составляет 250 000 злотых. Проекты направлены на развитие образования, улучшение здоровья, поддержку экологических инициатив и укрепление связей внутри местных сообществ.
Проект PRESPORT, реализуемый в рамках программы трансграничного сотрудничества Interreg VI A Италия–Хорватия 2021–2027, направлен на ускорение экологической и цифровой трансформации портов Италии и Хорватии. Инициатива финансируется Европейским фондом регионального развития в категории стратегических проектов с общим бюджетом 7,5 млн евро. Портовое управление Риеки получит 525 600 евро на внедрение ключевых решений. Проект будет реализован с 1 июля 2025 года по 31 декабря 2028 года.
