По словам главы департамента Центра стратегических исследований МИД Турции Турхана Дилмаса, пропускная способность железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс к 2034 году увеличится более чем втрое — с нынешних 5 млн до 17 млн тонн грузов в год.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что Зангезурский коридор может принести 147,6 млрд лир (около 4,1 млрд евро) в течение следующих 30 лет. По его словам, по этому маршруту можно будет перевозить до 15 млн тонн грузов в год.
Казахстан активно расширяет международные транспортные маршруты в рамках поручений Президента Касым-Жомарта Токаева. Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который становится ключевым звеном в обеспечении транзита между Азией и Европой.
АО «KTZ Express» запускает масштабный проект по строительству шести современных морских судов, которые станут основой развития национального контейнерного флота и увеличения пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Новые суда будут адаптированы к особенностям Каспийского моря и внутренних водных путей, что обеспечит предсказуемость сроков доставки и стабильность мультимодальных перевозок.
22 августа в городе Игдыр состоялась церемония начала строительства железнодорожной линии Карс-Дилуджу, которая соединит Турцию с Нахчыванской Автономной Республикой. В мероприятии принял участие министр транспорта Турции Абдулкадир Ураглу.
Страны-участницы Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) согласовали ряд нововведений, направленных на упрощение перевозок. В 2025 году планируется ввести единый транзитный грузовой документ для всех перевозок по маршруту, а также оптимизировать таможенные процедуры. Эти шаги закреплены в Дорожной карте на 2025 год, подготовленной с учетом показателя «Международная торговля» в отчете Группы Всемирного банка «Готовность к развитию бизнеса».
Белгород-Днестровский морской порт подписал меморандум о сотрудничестве с ООО «Батумский международный контейнерный терминал» (БМКТ), управляющим контейнерным, паромным и генеральным терминалами в порту Батуми (Грузия). Это уже второй подобный документ украинского предприятия в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или «Средний коридор»), сообщила директор ГП Оксана Киктенко.
В Баку состоялась встреча председателя «Азербайджанских железных дорог» Ровшана Рустамова, генерального директора «Грузинских железных дорог» Давида Абашидзе и председателя правления «Казахстан темир жолы» Талгата Алдыбергенова. Участники обсудили деятельность совместного предприятия Middle Corridor Multimodal Ltd., координирующего развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов в ходе своего визита в Баку встретился с министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым. Во встрече также приняли участие советник президента Казахстана Асель Жанасова, председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Жанибек Тайжанов, руководители «Азербайджанских железных дорог» и «Грузинских железных дорог». Стороны обсудили вопросы развития Среднего коридора, цифровизации логистики и реализации дорожной карты по устранению узких мест.
Контейнерооборот Бакинского порта за январь-июль 2025 года достиг рекордного значения в 60 429 TEU, что на 54,21 TEU³ превышает показатель за аналогичный период 2024 года (39 184 TEU). Рост отражает активное развитие порта и увеличение его транзитных возможностей.
