Группа компаний AD Ports подписала контракт с Бакинским судостроительным заводом (Азербайджан) на строительство двух мелкосидящих контейнеровозов вместимостью 780 TEU каждый, специально предназначенных для работы в Каспийском море. Ввод судов в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2027 года, что позволит увеличить контейнероемкость и усилить транскаспийский логистический коридор.
8 сентября председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY), входящего в холдинг AZCON, Ровшан Рустамов встретился в Баку с американской бизнес-делегацией. Гостям была представлена стратегия компании по развитию международных транспортных маршрутов, в которой особое внимание было уделено росту объемов перевозок по Среднему коридору и диверсификации маршрутов по осям Восток-Запад и Север-Юг.
С 9 по 11 сентября в Азербайджане в отеле Four Seasons Baku прошёл ЧЕРНО-КАСПИЙСКИЙ ГРУЗОВОЙ ФОРУМ 2025: КОРИДОРЫ, ГРУЗЫ, ИНФРАСТРУКТУРА. Это международное мероприятие, объединившее 180 участников из 18 стран для обсуждения ключевых тенденций в сфере транспорта, логистики и международных грузоперевозок.
9 сентября 2025 года в Абшеронском логистическом центре состоялось мероприятие, посвященное пятилетию запуска железнодорожного экспресса Китай (Чжэцзян) – Европа по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), а также прибытию поезда Иу (Китай) – Баку. На церемонии представители провинции Чжэцзян, Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана и посольства Китая подчеркнули, что пропуск 237-го маршрутного поезда, состоящего из 100 контейнеров, свидетельствует о растущей роли Азербайджана как ключевого транзитного узла, соединяющего Европу и Азию.
Бакинский порт, входящий в состав ЗАО «Азербайджанские железные дороги» и входящий в холдинг AZCON, за восемь месяцев 2025 года перевалил около 70 тыс. TEU. Этот показатель на 481 тонну/3 тонны превышает показатель за аналогичный период прошлого года, когда было обработано 47,1 тыс. TEU.
По словам главы департамента Центра стратегических исследований МИД Турции Турхана Дилмаса, пропускная способность железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс к 2034 году увеличится более чем втрое — с нынешних 5 млн до 17 млн тонн грузов в год.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что Зангезурский коридор может принести 147,6 млрд лир (около 4,1 млрд евро) в течение следующих 30 лет. По его словам, по этому маршруту можно будет перевозить до 15 млн тонн грузов в год.
Казахстан активно расширяет международные транспортные маршруты в рамках поручений Президента Касым-Жомарта Токаева. Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который становится ключевым звеном в обеспечении транзита между Азией и Европой.
АО «KTZ Express» запускает масштабный проект по строительству шести современных морских судов, которые станут основой развития национального контейнерного флота и увеличения пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Новые суда будут адаптированы к особенностям Каспийского моря и внутренних водных путей, что обеспечит предсказуемость сроков доставки и стабильность мультимодальных перевозок.
22 августа в городе Игдыр состоялась церемония начала строительства железнодорожной линии Карс-Дилуджу, которая соединит Турцию с Нахчыванской Автономной Республикой. В мероприятии принял участие министр транспорта Турции Абдулкадир Ураглу.
